填空题司机在URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时遇地面信号红灯、道岔位置不正确及时（），得到（）明确允许后才能越过。

题目
填空题
司机在URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时遇地面信号红灯、道岔位置不正确及时（），得到（）明确允许后才能越过。
相似考题

1.列车运行模式中的RM表示( )驾驶模式。A.自动驾驶模式B.编码人工驾驶模式C.限制人工驾驶模式D.非限制人工驾驶模式

2. 电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）A、（1）（3）（4）（2）（5）B、（1）（3）（4）（5）（2）C、（1）（2）（4）（5）（3）D、（1）（2）（3）（4）（5）

3.列车运行模式中的RM表示（）驾驶模式。A、自动驾驶模式B、编码人工驾驶模式C、限制人工驾驶模式D、非限制人工驾驶D

4.NRM--（）人工驾驶列车模式。A、限速B、受限制C、非限制式D、ATP监督下

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  • 第1题：

    下列行车组织方法，正确的是（）

    • A、在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返
    • B、有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返
    • C、无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返
    • D、电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶

    正确答案:A,C

  • 第2题：

    列车运行模式中的ATO表示（）

    • A、自动驾驶模式
    • B、编码人工驾驶模式
    • C、限制人工驾驶模式
    • D、非限制人工驾驶模式

    正确答案:A

  • 第3题：

    电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    判断题
    采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式运行，联锁故障时限速45km/h（隧道内进站前400m曲线半径限速25Km/h）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    NRM--（）人工驾驶列车模式。
    A

    限速

    B

    受限制

    C

    非限制式

    D

    ATP监督下


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    采用电话闭塞法行车，各车站办理的第一张占用区间的路票，需在路票左上角标注“限速（）公里/时”，拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式按照限速运行。
    A

    25

    B

    15

    C

    45

    D

    10


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    判断题
    列车在URM模式下驾驶，遇全列车门故障，司机可以关闭主控钥匙，车门可以自动关闭。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶，限速（）。
    A

    25km/h

    B

    30km/h

    C

    35km/h

    D

    45km/h


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    URM/NRM--（）人工驾驶列车模式。
    A

    限速

    B

    受限制

    C

    非限制式

    D

    ATP监督下


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    司机URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得（）后，方可动车进行折返作业。

    正确答案： 行调命令
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当ATP车载设备故障时，行调命令司机以（）驾驶列车就近下线或终点站退出服务
    A

    自动驾驶模式

    B

    ATP监督下的人工驾驶模式

    C

    限制式人工驾驶模式

    D

    非限制式人工驾驶模式


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    列车运行模式中的RM表示何种驾驶模式（）

    • A、自动驾驶模式
    • B、编码人工驾驶模式
    • C、限制人工驾驶模式
    • D、非限制人工驾驶模式

    正确答案:C

  • 第14题：

    电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM）、有ATP防护的人工驾驶模式（SM）、受限的人工驾驶模式（RM）、非受限的人工驾驶模式（NRM）。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    AR为（）、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。


    正确答案:自动折返

  • 第16题：

    判断题
    电客车驾驶模式：自动驾驶模式（AM）、ATP监督下的人工驾驶模式（CM）、限制人工驾驶模式（NRM）、非限制人工驾驶模式（RM）。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    在正线信号SICAS（微机联锁）设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车，闭塞区内列车凭路票采用（）模式驾驶。
    A

    RM（限制人工驾驶）

    B

    URM/NRM（非限制人工驾驶）

    C

    SM（ATP监督下人工驾驶）

    D

    ATO（列车自动驾驶）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    填空题
    采用电话闭塞法组织行车时，行车凭证为路票；采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶。列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“（）”专用章。

    正确答案： 反方向运行
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    电客车运行驾驶模式有 （1）列车自动驾驶模式（ATO模式） （2）ATP监督下的人工驾驶模式（ATP模式） （3）点式ATP监督下的人工驾驶模式（iATP模式） （4）限制人工驾驶模式（RM模式） （5）非限制人工驾驶模式（NRM模式） 按安全级别从高到低依次为：（）
    A

    （1）（3）（4）（2）（5）

    B

    （1）（3）（4）（5）（2）

    C

    （1）（2）（4）（5）（3）

    D

    （1）（2）（3）（4）（5）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    严禁擅自切除ATP（自动保护）采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶、修改目的地码、车次号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    因正线信号联锁设备SICAS（微机联锁）故障停在区间及辅助线、转换轨的列车凭行调命令RM（限制人工驾驶）运行至车站，前方有道岔时，司机需确认（），并限速（）Km/h运行至车站。收到凭证后采用URM/NRM（非限制人工驾驶）模式运行。

    正确答案： 道岔位置正确,15
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    AR为（）、SM模式为受ATP监控的人工驾驶、RM模式为受限制的人工驾驶模式、URM模式不受限制的人工驾驶模式。

    正确答案： 自动折返
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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