问答题简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。
题目
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参考答案和解析
（2）值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用紧急停车按钮对相关计轴区段进行施工防护，并通知行调和相关站务人员；
（3）行调把列车扣停在后方站（相对于运行方向）；
（4）维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区，站务人员须监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。
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第1题：
轨行区夜间停电后的施工作业由（）统一管理。
- A、运调中心
- B、运营线路设施部
- C、运输部
- D、各车站
正确答案:A -
第2题：
简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。
正确答案: （1）施工负责人按规定设置防护措施；
（2）值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用紧急停车按钮对相关计轴区段进行施工防护，并通知行调和相关站务人员；
（3）行调把列车扣停在后方站（相对于运行方向）；
（4）维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区，站务人员须监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。 -
第3题：
入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。
正确答案:正确 -
第4题：
正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。
正确答案:错误 -
第5题：
无论是运营期间还是运营之后，只要是抢修，都不要填写《抢修施工申请单》。
正确答案:错误 -
第6题：
简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。
正确答案: （一）同一施工计划原则上最多允许存在5个作业点，且施工的登记、注销手续必须在同一地点办理，不允许异地注销施工。同一施工计划超过5个作业点需经运管中心审批同意。
（二）遇多点入轨施工，需在每个入轨站增设作业点负责人，施工负责人所在的施工登记站称为主登记站。
（三）施工负责人在主登记站申请施工登记时，必须明确告知主登记站车站值班员其余作业点的位臵、作业点负责人姓名、作业人数等。同意施工的施工令号下发后，由主登记站车站值班员将该施工的所有内容和同意施工号通知作业点所在车站的值班员，允许作业点负责人进行施工登记。
（四）作业点施工结束后，作业点负责人至作业点登记车站办理作业点施工注销手续，并向施工负责人汇报施工完成情况。作业点所在车站值班员及时将作业点完成情况通知主登记站车站值班员。
（五）施工负责人在确认所有作业点施工全部完成，具备施工注销条件后，方可向主登记站车站值班员申请施工注销。主登记站车站值班员确认该施工所含的所有作业点施工全部注销后，方可允许其办理施工注销。 -
第7题：
发生线路积水，当h≤150mm时[h为积水面距轨面高度，以积水最深处为准]，所有进入轨行区的人工作业应停电。
正确答案:错误 -
第8题：
单选题运营时间内正线设施设备抢修，进入轨行区前，须先到车控室办理有关手续，在得到（）批准并落实安全防护措施后，方可进入。A行车值班员
B值班站长
C行调
D值班主任
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述运营期间进入轨行区线路抢修施工的作业程序。正确答案： （1）施工负责人按规定设置防护措施；
（2）值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用紧急停车按钮对相关计轴区段进行施工防护，并通知行调和相关站务人员；
（3）行调把列车扣停在后方站（相对于运行方向）；
（4）维修施工人员应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出轨行区，站务人员须监督和确认作业人员进入的上下行线是否正确。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）A线路封锁区段
B施工列车运行区段
C线路封锁解封时机
D参与施工作业的人数
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题运营期间进入站台或靠近站台的轨行区的施工安全措施，正确的是（）A施工负责人视情况放置红闪灯进行防护
B行车值班员/值班站长设置紧急停车进行施工防护，并通知站务人员
C行调把列车扣停在前一个站
D人员进入轨道时，应通过站台端墙的上下轨道楼梯进出。站务人员要监督施工作业人员进入作业区域是否正确
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过（）添加出入轨站作业点。A运营调度员
B生产调度
C上海轨道交通施工管理系统
D车站值班员（行车）
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
运营期间进入轨行区线路的施工，值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用（）按钮对相关计轴区段进行施工防护。
- A、扣车
- B、计轴预复零
- C、紧急停车
- D、机械通风
正确答案:C -
第14题：
需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。
正确答案:错误 -
第15题：
进入正线区间的多专业联动抢修作业，车站值班员（行车）接到运营调度员恢复运营信息后，车站人员方可撤除抢修临时进入点。
正确答案:正确 -
第16题：
非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）
- A、线路封锁区段
- B、施工列车运行区段
- C、线路封锁解封时机
- D、参与施工作业的人数
正确答案:D -
第17题：
运营期间有人闯入车站轨行区时，站务安全员应该如何做？
正确答案: 站台安全员应立即按压紧急停车按钮，报告车站值班员、值班站长和站长，到闯入者附近劝其离开接触轨不要乱动，等待救援；尽量维持好站台秩序，同时寻找目击证人，等站长、值班站长到来交站长或值班站长。
其他其他站台安全员协助维持站台秩序和寻找目击证人，并组织乘客撤离车站台。 -
第18题：
简述正线轨行区施工组成类型。
正确答案: （一）在正线轨行区范围内进行的各类施工。
（二）在车站、段场、保护区等区域内进行的影响或可能影响正线行车的施工。
（三）接触网/接触轨停电施工（不含段场内股道停电）。
（四）《电力调度规程》中规定的电力调度管辖范围内的变电站施工。 -
第19题：
问答题简述正线轨行区多点作业施工规定、流程。正确答案： （一）同一施工计划原则上最多允许存在5个作业点，且施工的登记、注销手续必须在同一地点办理，不允许异地注销施工。同一施工计划超过5个作业点需经运管中心审批同意。
（二）遇多点入轨施工，需在每个入轨站增设作业点负责人，施工负责人所在的施工登记站称为主登记站。
（三）施工负责人在主登记站申请施工登记时，必须明确告知主登记站车站值班员其余作业点的位臵、作业点负责人姓名、作业人数等。同意施工的施工令号下发后，由主登记站车站值班员将该施工的所有内容和同意施工号通知作业点所在车站的值班员，允许作业点负责人进行施工登记。
（四）作业点施工结束后，作业点负责人至作业点登记车站办理作业点施工注销手续，并向施工负责人汇报施工完成情况。作业点所在车站值班员及时将作业点完成情况通知主登记站车站值班员。
（五）施工负责人在确认所有作业点施工全部完成，具备施工注销条件后，方可向主登记站车站值班员申请施工注销。主登记站车站值班员确认该施工所含的所有作业点施工全部注销后，方可允许其办理施工注销。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题轨行区夜间停电后的施工作业由（）统一管理。A运调中心
B运营线路设施部
C运输部
D各车站
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题运营期间进入轨行区线路的施工，值班站长（或行车值班员）在IBP盘上使用（）按钮对相关计轴区段进行施工防护。A扣车
B计轴预复零
C紧急停车
D机械通风
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业，必须在周末进行。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题入轨站的定义：正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题正线轨行区多点人工施工登记、注销作业时，主站车站值班员（行车）核对施工信息完毕后，通过运营调度员添加出入轨站作业点。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析