单选题1号线区间断面形式为（）A 单圆B 双圆C 矩形D U形

题目
单选题
1号线区间断面形式为（）
A

单圆

B

双圆

C

矩形

D

U形

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1.区间正线线路平、纵断面()图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。A.缩尺B.标尺C.卡尺D.定尺

2.关于城市轨道交通区间隧道，以下说法正确的是（）A. 按区间隧道断面形状可以分为矩形、拱形、圆形和椭圆形等断面形式。 B. 矩形断面可分为单跨、双跨及多跨等种类 C. 拱形断面可分为单拱、双拱及多拱等种类 D. 圆形断面可分为单圆和多圆两种形式 E. 以上都不对

3.下图沟槽断面形式中，（ ）为混合槽。

4.左右路幅为一条平面设计线,而纵断面线采用不同的设计高程的路基形式是下列哪种形式?()A.横断面分离式路基B.纵断面分离式路基C.平面分离式路基D.平纵均分离

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  • 第1题：

    明挖法施工的地铁区间隧道结构形式通常采用（ ）。

    A.矩形断面
    B.拱形断面
    C.圆形断面
    D.椭圆形断面

    答案：A
    解析：
    表 1K413011-1，明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面，喷锚暗挖施工隧道时，一般采用拱形结构，盾构施工时一般采用圆形断面

  • 第2题：

    1号线高架区间采用的桥梁形式为（）

    • A、箱梁
    • B、板梁
    • C、T形梁
    • D、槽形梁

    正确答案:A

  • 第3题：

    国内地铁车站结构横断面的形式多种多样，1号线车站横断面的形式为（）

    • A、矩形
    • B、拱形
    • C、圆形
    • D、马蹄形

    正确答案:A

  • 第4题：

    根据区间线路的数目，分为单线区间、（）线区间及（）线区间（如三线区间）。


    正确答案:双；多

  • 第5题：

    浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是（）

    • A、矩形
    • B、正方形
    • C、圆形
    • D、椭圆形

    正确答案:A

  • 第6题：

    左右路幅为一条平面设计线，而纵断面线采用不同的设计高程的路基形式是下列哪种形式？（）

    • A、横断面分离式路基
    • B、纵断面分离式路基
    • C、平面分离式路基
    • D、平纵均分离

    正确答案:B

  • 第7题：

    浅埋式和深埋式地下铁道区间隧道的断面形式均可采用矩形断面。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    填空题
    根据区间线路的数目，分为单线区间、（）线区间及（）线区间（如三线区间）。

    正确答案： 双,多
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    浅埋式和深埋式地下铁道区间隧道的断面形式均可采用矩形断面。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    车站站坪与区间纵断面的配合，常见有以下六种形式①（）②（）③（）④（）⑤（）⑥（）。

    正确答案： 站坪和两端线路均为平道或和缓坡道,站坪位于凸形断面上,站坪位于凹形断面上,站坪位于阶梯形断面上,站坪位于半凸形断面上,站坪位于半凹形断面上
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    站坪与区间纵断面的配合六种形式中，凹形比较有利。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    国内地铁车站结构横断面的形式多种多样，1号线车站横断面的形式为（）
    A

    矩形

    B

    拱形

    C

    圆形

    D

    马蹄形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    区间正线、联络线上的道岔，以开通（）、联络线为定位。

    • A、区间正线
    • B、岔线
    • C、直股线
    • D、曲股线

    正确答案:A

  • 第14题：

    1号线区间断面形式为（）

    • A、单圆
    • B、双圆
    • C、矩形
    • D、U形

    正确答案:A

  • 第15题：

    一般渠道的横断面结构形式中，工程量最小为（）

    • A、挖方断面
    • B、填方断面
    • C、半挖半填断面

    正确答案:C

  • 第16题：

    车站站坪与区间纵断面的配合，常见有以下六种形式①（）②（）③（）④（）⑤（）⑥（）。


    正确答案:站坪和两端线路均为平道或和缓坡道；站坪位于凸形断面上；站坪位于凹形断面上；站坪位于阶梯形断面上；站坪位于半凸形断面上；站坪位于半凹形断面上

  • 第17题：

    路线纵断面设计是在路线纵断面图上决定变坡点位置和标高，在变坡点处应设置竖曲线，竖曲线一般采用形式为（）。

    • A、三次抛物线
    • B、双曲线
    • C、对数曲线
    • D、二次抛物线形式

    正确答案:D

  • 第18题：

    站坪与区间纵断面的配合六种形式中，凹形比较有利。（）


    正确答案:错误

  • 第19题：

    浅埋式地下铁道区间隧道的断面形式一般采用矩形断面。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    1号线高架区间采用的桥梁形式为（）
    A

    箱梁

    B

    板梁

    C

    T形梁

    D

    槽形梁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是（）
    A

    矩形

    B

    正方形

    C

    圆形

    D

    椭圆形


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    浅埋式地下铁道区间隧道的断面形式一般采用矩形断面。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    1号线区间断面形式为（）
    A

    单圆

    B

    双圆

    C

    矩形

    D

    U形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    车站站坪与区间纵断面的配合，常见有哪些形式，各有何优缺点？

    正确答案： （1）站坪和两端线路均为平道或和缓坡道。有利于利用区间正线调车作业。
    （2）站坪位于凸形断面上。出站有利于加速，进站有利于制动，上下行列车同时进站时也比较安全。但如果进站上坡较陡，列车因故在进站信号机外方停车后，起动困难。
    （3）站坪位于凹形断面上。出站不利于加速，进站不利于制动。优点是当站线上停留车辆时，尤其是车辆采用滚珠轴承后，偶有外力推动后不会溜入区间。
    （4）站坪位于阶梯形纵断面上。
    （5）站坪位于半凹形断面上。
    （6）站坪位于半凸形断面上。
    解析： 暂无解析

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