对
错
第1题:
A.线缆
B.配电箱上的空开
C.车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮
D.闸机底部接线端
E.控制按钮
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
新修改的PCM板上用()将外部紧急控制电源与PCM24V隔离以保护PCM板,插好1个板的跳线仅能控制本台闸机退出紧急状态。
第5题:
与紧急放行控制盒相关的有()。
第6题:
在AFC系统中,每个车站的AFC机房内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮,当紧急情况发生时,可通过紧急按钮(中间通过紧急控制器)向车站的闸机传递紧急放行信号。
第7题:
每个车站的()内都需要设置控制闸机紧急放行的紧急按钮。
第8题:
在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的()(需同时插上)或者特制的紧急放行控制跳线为PCM板提供控制电压,从而使闸机回复正常模式
第9题:
对
错
第10题:
AFC机房
闸机
车站控制室
自动售票机
第11题:
线缆
配电箱上的空开
车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮
闸机底部接线端
控制按钮
第12题:
对
错
第13题:
A.跳线帽
B.JP7、JP8
C.特制的紧急放行控制跳线为PM板提供控制电压
D.重启
E.断网
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
当PCM板失去该24V控制电压时,就进入紧急放行模式。
第16题:
在应急情况下,当紧急放行控制盒无法提供该24V控制电压时,我们可以使用PCM板上的(),从而使闸机回复正常模式。
第17题:
每组闸机的连线在紧急放行控制盒内部是串联关系。
第18题:
当()失去该24V控制电压时,闸机就进入紧急放行模式。
第19题:
闸机紧急放行控制盒提供一个24V控制电压给闸机PCM板
第20题:
配电箱上的空开(为紧急放行控制盒供电)、车控室IBP盘上的紧急放行控制按钮(控制紧急放行控制盒)、闸机底部接线端(控制信号的接线)等。
第21题:
工控机
PCM板
综合控制器
机芯
第22题:
电源线
串口线
JP7JP8
紧急控制跳线
第23题:
对
错
第24题:
24V
36V
48V
220V