第1题:
地铁列车的空气弹簧处于(),高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时,由安全钢索将车体和构架拉住,限制空气弹簧的高度,保证车辆与限界之间的有效安全距离,从而保证车辆的行车安全。
第2题:
西安地铁二号线车辆当两列车重连时,两列车之间司机室广播()互相对讲
第3题:
列车端部底架设置有防爬器,其作用防止车辆爬叠,并吸收撞击时产生的能量。
第4题:
一号线地铁列车每个动车上都安装有高速断路器(MQF)
第5题:
车体的防火要求严格,故多采用防火阻燃、低烟低毒的材料。每节车辆前后端安装有防爬器,可以起到车辆之间的防爬作用,同时还具有()。以保护司机、乘客的安全,避免车体的损坏
第6题:
地铁车辆乘客车门有哪些类型?南京地铁车辆现采用哪种类型?有哪些优点?车辆上一般设置哪些车门?
第7题:
车体和转向架间的连接装置,既是承载装置,又是牵引装置,还起到车体和转向架之间的活动关节作用。
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
全自动车钩
半自动车钩
半永久牵引杆
过渡车钩
第12题:
第13题:
地铁车辆两端安装有(),以实现列车与列车之间的连挂。
第14题:
轨道交通车辆的首车前端安装有防爬器,可以起到车辆之间冲撞的防爬作用。
第15题:
安装在列车端部,用来吸收碰撞时产生的能量,减少事故中的风险的车体部件是()
第16题:
地铁车辆空气弹簧的胶囊与附加空气室间的()对车体的()起到一定的()作用。
第17题:
每节车辆前后端安装有(),可以起到车辆之间的防爬作用,同时还具有能量吸收功能。以保护司机、乘客的安全,避免车体的损坏。
第18题:
南京地铁列车的空压机设在A车,当空气压力小于()bar时两空压机同时工作。
第19题:
车体的作用是:①乘客乘坐②司机驾驶列车场所。
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
对
错
第23题: