判断题NJ07型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮时，需要检查并断合本端CREC内PBDCB。A 对B 错
题目
判断题
NJ07型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮时，需要检查并断合本端CREC内PBDCB。
A
对
B
错
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第1题：
CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。
- A、停放制动已缓解
- B、停放制动已施加
- C、停放制动正在动作
- D、停放制动出现故障
正确答案:B -
第2题：
西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。
- A、停放制动缓解灯亮
- B、停放制动施加灯亮
- C、气制动缓解灯亮
- D、CCU故障灯亮
正确答案:B -
第3题：
填空题按压副司机台上停放制动施加、停放制动缓解按钮，如果相应按钮上的指示灯亮说明全列车的停放制动均已（）或（），此操作仅在司机台（）后才能实现。正确答案： 施加、缓解、解锁解析： 暂无解析 -
第4题：
判断题NJ07型列车停放状态旁路用于旁路所有停放制动缓解信号。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第5题：
填空题NJ07型列车在本端受电弓打叉，其他三节车牵引电制动显灰色“？”，同时故障栏里报其他三节车AXMe、DXMe、DIMe通讯故障的情况下，可断合本车SEC2L柜内（），若故障依然存在则采用（）模式运营到终点。正确答案： REPCB,紧急牵引解析： 暂无解析 -
第6题：
单选题NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）A充气制动
B充气缓解
C排气制动
D排气缓解
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第7题：
判断题NJ07型列车DDU故障栏显示空压机故障，检查并断合CREC内的CMCCB，1台空压机故障维持运营到终点。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题NJ07型列车保持制动施加的条件：（）、无硬线牵引信号。A制动系统检测到零速
B列车停止运行
C停放制动施加
D气制动施加
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题NJ07型列车信号紧急制动如何缓解？正确答案： 有信号紧急制动就必然有车辆紧急制动，需先缓解信号紧制。
（1）在CBTC模式下，产生信号紧急制动，DMI左上角会出现红色方块，右下方会出现小红手，待列车停妥自动缓解信号禁制后红色方块消失。再将DCH拉至制动区，持续按压紧制缓解按钮3s缓解车辆紧制，小红手消失。
（2）在BM模式下，产生信号紧急制动，DMI左上角会出现红色方块右下方会出现小红手，待列车停妥后，需要按下限制模式按钮，列车建立RM-CBI，红色方块消失，信号紧制缓解。再将DCH拉至制动区，持续按压紧制缓解按钮3s缓解车辆紧制，小红手消失。
（3）当列车显示ATC故障时，信号紧急制动无法缓解，需要重启或者切除ATC。注：严禁驾驶模式开关在ATO模式下缓解紧急制动。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题NJ07型列车到站后车门间隔打开，则检查并断合本端和后端的（）、（）。正确答案： DZVRCB1/2,DRTCB_L/R解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题CRH1A型动车组“停放制动”按钮指示灯（），表示停放制动正在实施过程中或所有的停放制动都未施加。A闪烁
B不亮
C闪烁
D亮
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题NJ07型列车在停放制动不缓解，红色指示灯亮时，可检查并断合后端CREC内（），若指示灯变为绿色则继续运营。正确答案： APBRCB解析： 暂无解析 -
第13题：
关于全列停放制动不缓下列说法错误的是（）
- A、重新旋转“停发制动模式”开关尝试缓解
- B、确认运行端“制动控制电源2”是否跳闸，跳闸则复位
- C、可尝试将“制动旁路”打至合位动车
- D、下车底拉停放制动缓解手柄时，应申请降弓，只需缓解列车一侧的停放制动
正确答案:B -
第14题：
停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。
正确答案:错误 -
第15题：
单选题西门子A型电动列车工作开关切除后，司机室内会有（）现象。A停放制动缓解灯亮
B停放制动施加灯亮
C气制动缓解灯亮
DCCU故障灯亮
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第16题：
单选题CRH1司机室操纵台上的停放制动状态指示灯长亮表示（）。A停放制动已缓解
B停放制动已施加
C停放制动正在动作
D停放制动出现故障
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第17题：
单选题NJ07型列车停放制动缓解气压控制方式为（）A充气制动
B充气缓解
C排气制动
D排气缓解
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第18题：
问答题NJ07型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？正确答案： （1）操作停放制动按钮，重新施加、缓解一次停放制动。
（2）检查主风管压力，如果压力低于5bar则连挂救援。（若连挂后，两车气压无法达到正常范围，应关断连挂端司机室下的主风管隔离阀，隔离故障列车所有停放制动。）
（3）检查并断合后端CREC内APBRCB，若指示灯变为绿色则继续运营。
（4）如DDU上所有停放制动图标显示已经缓解而停放制动按钮指示灯为红色，则将CREC内“VCBS”打到“停放制动状态”旁路位运营到终点。
（5）如DDU上显示某节车停放制动图标为施加状态，则清客。将该车CBIV阀隔离后，到车下隔离该车停放制动下线。解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态显示为施加，合停放制动缓解旁路（=27-S103），无效则打紧急牵引终点站退出服务。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题NJ07型列车当有制动不缓解时，在激活司机室牵引有效时按下（）将强制缓解所有车的常用制动，限速（）km/h运行。正确答案： 远程缓解1（RRPB1）,70解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题NJ07型列车在产生紧急制动，无法缓解时，可检查CREC内EBCB、（）和（）状态，若无跳闸则断合一次。正确答案： CORCB,EBTLCB解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题NJ07型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、（）等位置。A停放制动状态旁路
B关
C所有制动缓解旁路
D所有制动旁路
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题NJ07型列车的DXMe、DIMe故障时，断合A车CREC内IOMeCB1或B车SEC2L内（），若故障依然存在则使用式运行到终点。正确答案： IOMeCB2,紧急牵引模解析： 暂无解析