多选题因排空列车、()以及钟南街末班车在正线运行时前后格列车可能会出现跳停图标,司机除手指口呼确认外,前后格列车必须使用手动驾驶A跳停列车B加开列车C转苏备列车D小交路列车

题目
多选题
因排空列车、()以及钟南街末班车在正线运行时前后格列车可能会出现跳停图标,司机除手指口呼确认外,前后格列车必须使用手动驾驶
A

跳停列车

B

加开列车

C

转苏备列车

D

小交路列车


相似考题
更多“因排空列车、()以及钟南街末班车在正线运行时前后格列车可能会出现跳停图标,司机除手指口呼确认外,前后格列车必须使用手动驾”相关问题
  • 第1题:

    问答题
    简述辅助变流器模块,ACM-的功能。

    正确答案: 直流电压转变三相交流电压。给列车上的三相负载供电。
    解析: 暂无解析

  • 第2题:

    填空题
    车站火灾时,在主机上确认过火情后,值班员利用对讲机、电话或其它方式通知()立即查看()。

    正确答案: 临近人员,现场
    解析: 暂无解析

  • 第3题:

    多选题
    充电机的作用是给( )等提供直流110V电源
    A

    控制系统 

    B

    车门 

    C

    照明 

    D

    ATC 

    E

    PIS


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    问答题
    制度管理模块中项目录入的是公司下发的各种制度么?

    正确答案: 不是,制度管理模块中录入的是项目部自己制定的项目技术管理制度,公司下发的制度不需项目录入。
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    ()指的是ATP保护下的人工驾驶模式。
    A

    SM;

    B

    ATO;

    C

    RM;

    D

    URM。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    判断题
    区间疏散应报告行调请求区间疏散,说明地点。并不断播放“临时停车”广播安抚乘客。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    判断题
    发售付费出站票不需要乘客签字但需要相关确认人签章。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    头车与前端模块的连接形式是()连接。
    A

    螺栓

    B

    焊接

    C

    铆接


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    无摇枕车体支承方式的优点?

    正确答案: 无摇枕车体支承方式取消了摇枕及摩擦部位,简化了转向架结构和减少零部件数量,有利于简化维修和降低维修费用。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    自动增值机(AVM),触摸屏功能()。
    A

    输入数量、确认、取消

    B

    选站点、输入购票数量

    C

    确认、取消

    D

    输入购票数量、确认、取消


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    处理乘客投诉按“四不放过”原则,即投诉原因分析不清不放过、其他员工没有受到教育不放过、责任人没有受到教育不放过、没有制订防范整改措施不放过。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    采用目视行车法行车时,列车凭车站()进出折返线。

    正确答案: 发车手信号和车站无线电通知
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    单选题
    自动增值机(AVM),维护面板的LED电压()。
    A

    6V

    B

    12V

    C

    3.3V

    D

    5V


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第14题:

    单选题
    硬币钱箱的容纳额度为()枚。
    A

    1000

    B

    1500

    C

    2000

    D

    2500


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第15题:

    问答题
    写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。

    正确答案: (1)检查两端紧急停车按钮是否按下(后端通过主断状态来判断);
    (2)观察列车总风压力是否在600kpa以上,若低于600kpa,按空压机相关故障流程进行处理;
    (3)检查本端“制动控制”、“紧急制动电源”、“司机室控制电源”、“空压机启动电压”4个空开是否跳闸;
    (4)重新激活主控,如仍不能缓解,操作“警惕按钮旁路”运行到终点站换车;
    (5)建议清客后切除ATP掉线;
    (6)操作“紧急制动回路旁路”,限速30km/h退出服务,将列车开到就近停车线或折返线;
    (7)如果所有措施均无效,则尝试换端牵引;如果仍不能牵引,请求救援。
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    判断题
    在试车线进行列车司机驾驶培训或车辆调试,应先向行调提报计划。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    多选题
    列车车顶设有两个空调机组、()个废排风机、()个双轴幅流风机。
    A

    3

    B

    5

    C

    4

    D

    6


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    SM至ATO模式的转换条件是:()
    A

    在当前轨道电路内无停车点; 

    B

    所有车门是关闭的; 

    C

    驾驶/制动杆在0位置,方向手柄在向前位置; 

    D

    以上都应具备。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    基本负载是指车辆切除()空调压缩机负载后的全部负载。
    A

    全部

    B

    二分之一

    C

    三分之一

    D

    四分之一


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    判断题
    车站票务室有当值客运值班员时,除当班票务岗位人员、站长、票务管理人员及AFC维修人员外,其他人员必须得到当班值班员或以上级别人员的许可,方可进入票务室。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    盾构掘进过程中,控制盾构推进轴线偏离隧道设计轴线的主要措施?

    正确答案: (1)正确设定平衡压力,使盾构的出土量与理论值接近,减少超挖与欠挖现象,控制好盾构姿态;
    (2)盾构施工过程中经常校正、复测及复核测量基站;
    (3)当盾构在及其软弱的土层中施工时,应掌握推进速度与进土量的关系控制正面土体的流失;
    (4)拼装拱底块管片前应对盾壳底部的垃圾进行清理,防止杂质夹杂在管片间,影响隧道轴线;
    (5)在施工中按质保量做好注浆工作,保证浆液的搅拌质量和注入的方量。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述精密导线测量主要技术指标。

    正确答案: 测距中误差为1/60000,测角中误差为2.5″,方位角闭合差为±5,全长相对闭合差为1/35000,相邻点的相对中误差为±8mm。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当行调发布做好救援准备命令后,故障车司机施加停放制动,将方向手柄置于向()、主控手柄置于()区
    A

    前,牵引

    B

    后,牵引

    C

    后,制动

    D

    前,制动


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    乘客每次乘车从进闸起,在付费区停留的最大时限为()分钟。
    A

    60

    B

    90

    C

    120

    D

    150


    正确答案: C
    解析: 暂无解析