200±1
200±2
200±3
第1题:
A、(210±1)mm
B、(210±2)mm
C、(210±3)mm
D、(210±4)mm
第2题:
空气簧高度不符合要求的是()
第3题:
CW-200K旋轮后调整车钩高度,可优先考虑到在()下加垫调整。
第4题:
转K3型同一转向架的轴箱外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同一轴箱的外圈弹簧自由高度差不大于()mm;同组外簧、中簧自由高度差为31~35mm。
第5题:
地铁列车的空气簧高度是用高度阀调整的。
第6题:
单轨列车空气簧充气后的标准高度为268mm
第7题:
高度阀可以调整空气簧高度,使车厢与站台的高度保持基本一致。
第8题:
3,2
3,3
4,3
4,4
第9题:
3
2
第10题:
200±1
200±2
200±3
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
电力机车称重调簧时,测量构架侧梁上平面至轨面高度为1210±10mm,同一侧前后高度差不大于()mm,同一端左右高度差不大于()mm。
第14题:
对一系簧座进行高度测量,同一平面的一系簧座高度差小于()mm。
第15题:
CRH380A统型动车组三级修作业测量空簧高度的方法()
第16题:
检查空气簧导板紧固件无松动,防松标记清晰可见无错位;空气簧表面无损伤裂纹鼓包,裂纹无可见帘布或<40mm,鼓包直径<50mm。
第17题:
在向空气簧充气时,应注意高度开关是否正常,以免过充造成空气簧损坏和牵引杆弯曲。
第18题:
构架测试时,同一平面的一系簧座高度差应小于4mm。
第19题:
待车体落至850mm时测量空簧高度
用500mm钢板尺测量空簧高度,尺子顶端顶住车体
下部对准转向架侧构架基准点
测量出数据并记录。
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
85cm
75mm
87mm
91mm