更多“按电话闭塞法行车造成行车事故的因素有哪些?”相关问题
  • 第1题:

    电话闭塞法是行车的()闭塞法。


    正确答案:代用

  • 第2题:

    遇哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?


    正确答案: 遇下列情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车:
    1.基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭)时;
    2.发出挂有由区间返回后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时;
    3.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;
    4.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时;
    5.在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。

  • 第3题:

    列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()

    • A、列车反方向运行按站间闭塞法行车,退行按电话闭塞法行车
    • B、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行封锁区间办理
    • C、列车反方向运行按电话闭塞法行车,退行不办理闭塞
    • D、列车反方向运行按按封锁区间办理,退行不办理闭塞

    正确答案:C

  • 第4题:

    遇哪些情况应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?


    正确答案: 1.基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内两架极其以上通过信号机故障或灯光熄灭)时;
    2.未设钥匙路签(牌)设备的车站,发出挂有由区间返回的后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时;
    3.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;
    4.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时;
    5.自动闭塞、半自动闭塞区间,在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

  • 第5题:

    "无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车


    正确答案:正确

  • 第6题:

    使用()的行车凭证是收到速度码;电话闭塞法的行车凭证是路票;时间间隔法的行车凭证即为红色许可证。

    • A、移动闭塞
    • B、超速防护自动闭塞
    • C、电话闭塞
    • D、电话记录法

    正确答案:B

  • 第7题:

    判断题
    有双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    一线遇哪些情况时须改按电话闭塞法行车?

    正确答案: (1) 双线区间列车反方向运行时;
    (2) 区间地面A.TP设备故障时;
    (3) 站间自动闭塞设备因故不能使用时;
    (4) 以A.TP为基本闭塞方式,列车按推进方式进行救援,被救援列车车载设备故障时;
    (5) 按站间自动闭塞法行车时,若苹果园与古城区间Z3、Z4信号机故障、显示不正确或灯光熄灭时;
    (6) 在实行非超速自动闭塞法行车时,若复兴门站F7信号机故障时。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    遇哪些情况应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?

    正确答案: 1.基本闭塞设备发生故障(包括自动闭塞区间内两架极其以上通过信号机故障或灯光熄灭)时;
    2.未设钥匙路签(牌)设备的车站,发出挂有由区间返回的后部补机的列车时,或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时;
    3.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时;
    4.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时;
    5.自动闭塞、半自动闭塞区间,在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。
    A

    列车反方向运行按站间闭塞法行车、退行按电话闭塞法行车 

    B

    列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行封锁区间办理 

    C

    列车反方向运行按电话闭塞法行车、退行不办理闭塞 

    D

    列车反方向运行按按封锁区间办理、退行不办理闭塞


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    按电话闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为( );出站信号机故障不能开放时,列车进入闭塞区间的行车凭证为()和()。

    正确答案: 地面信号机、出站信号机稳定的绿色灯光、绿色许可证、发车手信号
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车
    A

    B


    正确答案:
    解析:

  • 第13题:

    车站行车室内一切电话中断时,双线行车按()。

    • A、书面联络法 
    • B、按时间间隔法 
    • C、路票行车法 
    • D、自动闭塞法 

    正确答案:B

  • 第14题:

    遇哪些情况时改用电话闭塞法行车?


    正确答案: A.一个或多个联锁区联锁设备故障时;
    B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时;
    C.列车出入场时,衔接车站与车场内接发车股道间的进路上联锁设备故障时;
    D.其他情况需采用电话闭塞法组织行车时。

  • 第15题:

    由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    双线单方向闭塞设备区间,反方向或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车

    • A、电话闭塞法
    • B、自动闭塞
    • C、自动站间闭塞
    • D、半自动闭塞

    正确答案:A

  • 第17题:

    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号,按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    双线单方向闭塞设备区间,反方向发车或改按单线行车时,停用基本闭塞法,改用()行车。

    • A、自动闭塞
    • B、电话闭塞法
    • C、自动站间闭塞
    • D、半自动闭塞

    正确答案:B

  • 第19题:

    判断题
    按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号,按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    按电话闭塞法行车,应填写哪些行车表报?

    正确答案: (1) 调度命令登记簿;
    (2) 始端站填调度命令纸;
    (3) 电话电报记录簿;
    (4) 行车日志;
    (5) 破加封登记簿;
    (6) 出站信号机故障时填写绿色许可证;
    (7) 列车反方向运行时,填写路票。
    (8) 依调令填施工检修登记簿;
    (9) 车站行车作业登记簿。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    填空题
    按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为()及()。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车;车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车;车载信号和出站信号机均故障时,改按电话自动闭塞法行车。

    正确答案: 车载信号、车载信号绿色灯光对应的速度值、出站信号机稳定的绿色定光
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    由电话闭塞法恢复为超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。
    A

    按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出

    B

    按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站

    C

    按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间

    D

    以上叙述都不对


    正确答案: C
    解析: 暂无解析