判断题正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。A 对B 错

题目
判断题
正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
A

对

B

错

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1.局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，下列说法错误的是（）A、闭塞车站：故障区域所有受影响的车站B、闭塞区段相邻车站之间相互报点C、故障联锁区设备集中站须向行调报点D、故障区相邻两端站须向行调报点

2.当ATS设备无显示时，行车办理不正确的是（）.A、行调应授权给联锁站控制B、车次号可由驾驶员输入C、车站不必向行调报点D、当RTU降级模式未激活时，可由联锁站确认列车进站停稳后人工取消停车点

3.单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及（）为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（）。A、两端车站；到达点B、相邻车站；开通点C、两端车站；开通点D、相邻车站；到达点

4.中央ATS设备故障时，行调以（）的报点铺画《列车运行图》。A、每个车站B、联锁站C、区域中心站D、首末站

更多“正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车”相关问题

  • 第1题：

    行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线（）向行调报点。

    • A、联锁站
    • B、综合监控区域中心站
    • C、所有站
    • D、终点站

    正确答案:A

  • 第2题：

    正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    临时加开列车时，车站不向行调报点但需向（）报点。

    • A、联锁站
    • B、综合监控区域中心站
    • C、邻站
    • D、终点站

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于车站报点的规定，正确的是（）

    • A、当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点
    • B、临时加开列车时，车站不向行调报点
    • C、临时加开列车时，车站需记录列车到发点并向接车站报发点
    • D、行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线设备集中站向行调报点

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站同样需向运营调度员报点。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    关于车站报点的规定说法正确的是（）。

    • A、当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点
    • B、电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点
    • C、行调根据车站报点铺画运行图
    • D、当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    单选题
    行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线（）向行调报点。
    A

    联锁站

    B

    综合监控区域中心站

    C

    所有站

    D

    终点站


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    电话闭塞哪些车站需要向行调报点（）
    A

    故障区域内联锁站

    B

    故障区两端站

    C

    故障区两端站及故障区内联锁站

    D

    故障区内所有车站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向行调报点，所有车站必须向邻站报点，其中向行调报点需包括车体号和车次号。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站同样需向运营调度员报点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    全线故障时所有车站均为闭塞车站，（）向行调报点，但所有车站必须向邻站报出发点（折返列车出清站台点）。
    A

    报点站

    B

    发车站

    C

    接车站

    D

    闭塞站


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    全线故障时所有车站均为闭塞车站，（）向行调报点，但所有车站必须向邻站报出发点（折返列车出清站台点）。

    • A、报点站
    • B、发车站
    • C、接车站
    • D、闭塞站

    正确答案:A

  • 第14题：

    电话闭塞哪些车站需要向行调报点（）

    • A、故障区域内联锁站
    • B、故障区两端站
    • C、故障区两端站及故障区内联锁站
    • D、故障区内所有车站

    正确答案:C

  • 第15题：

    作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站不需向运营调度员报点。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）

    • A、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点
    • B、正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点
    • C、局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站
    • D、局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点

    正确答案:B,C,D

  • 第18题：

    单选题
    局部信号联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车，下列说法错误的是（）
    A

    闭塞车站：故障区域所有受影响的车站

    B

    闭塞区段相邻车站之间相互报点

    C

    故障联锁区设备集中站须向行调报点

    D

    故障区相邻两端站须向行调报点


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    临时加开列车时，车站不向行调报点但需向（）报点。
    A

    联锁站

    B

    综合监控区域中心站

    C

    邻站

    D

    终点站


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    下列有关电话闭塞法作业及报点的说法，错误的是（）
    A

    正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，设备集中站向行调报点

    B

    正线全线信号联锁故障时所有车站均为闭塞车站，所有车站必须向邻站报点，全线各车站向行调报点

    C

    局部信号联锁故障时闭塞车站为故障区域所有受影响的车站

    D

    局部信号联锁故障时，闭塞区段相邻车站之间相互报点，故障联锁区设备集中站向行调报点


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    单个联锁区故障，联锁车站含C.D两站，以下哪些车站需要向行调报点（）。
    A

    B站、D站

    B

    B站、E站

    C

    C站、D站

    D

    C站、E站


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    实施电话闭塞法区段内的起点站、终点站、信号集中站及两条线路的交汇站须向运营调度员报点，其他车站不需向运营调度员报点。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    中央ATS设备故障时，行调以（）的报点铺画《列车运行图》。
    A

    每个车站

    B

    联锁站

    C

    区域中心站

    D

    首末站


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    关于车站报点的规定，正确的是（）
    A

    当ATS能正常监控列车运行位置时，各站不必向行调报点

    B

    临时加开列车时，车站不向行调报点

    C

    临时加开列车时，车站需记录列车到发点并向接车站报发点

    D

    行调在中央ATS设备无法监控列车运行时，全线设备集中站向行调报点


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

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