单选题哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利()A 地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最高水位B 地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最低水位C 地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最高水位D 地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最低水位

题目
单选题
哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利()
A

地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最高水位

B

地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最低水位

C

地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最高水位

D

地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最低水位


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  • 第1题:

    地下室底板和四周墙体需做防水处理的基本条件是,地下室地坪位于()。

    A、最高设计地下水位以下
    B、常年地下水位以下
    C、常年地下水位以上
    D、最高设计地下水位以上

    答案:A
    解析:
    2020版教材P41
    本题考查的是民用建筑构造。当地下室地坪位于最高设计地下水位以下时,地下室四周墙体及底板均受水压影响,应有防水功能。

  • 第2题:

    一多层建筑,两侧均有纯地下车库,筏板基础与主楼相连,基础埋深8m,车库上覆土厚度3m,地下水位为地面下2m,基坑施工期间采取降水措施。主体结构施工完成,地下车库上部土方未回填时,施工单位擅自停止抽水,造成纯地下车库部分墙体开裂,图中哪种开裂形式与上述情况相符?(  )



    答案:C
    解析:
    地下车库上部土方未回填且停止抽水时,车库受水的上浮作用,下部受拉,上部受压,类似受竖直向上均部荷载的悬臂结构,故产生的裂缝应如图C所示。

  • 第3题:

    下列关于不同地层岩芯采取率要求由高到低的排序,哪个选项符合《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(JGJ/T 87—2012)的规定?(  )

    A、 黏土层、地下水位以下粉土层、完整岩层
    B、 黏土层、完整岩层、地下水位以下粉土层
    C、 完整岩层、黏土层、地下水位以下粉土层
    D、 地下水位以下粉土层、黏土层、完整岩层

    答案:B
    解析:
    根据《建筑工程地质勘探与取样技术规程》(JGJ/T 87—2012)第5.5.1条表5.5.1(题10表)规定,黏土层采取率≥90%,完整岩层采取率≥80%,地下水位以下的粉土层采取率≥70%。
    表 岩心采取率

  • 第4题:

    当地下水的最高水位在地下室地面标高以下约( )m时,地下水不能直接侵入室内,墙和地坪仅受土层中潮气的影响。

    A.0.3
    B.0.5
    C.1.0
    D.1.5

    答案:C
    解析:
    地下室的防潮做法具体包括:当地下水的最高水位在地下室地面标高以下约1m时,地下水不能直接侵入室内,墙和地坪仅受土层中潮气影响;当地下水最高水位高于地下室地坪时,则应采用地下室防水构造;高出最高水位0.5~1.0m以上的地下室外墙部分需做防潮处理。

  • 第5题:

    当地下水位很高,基础不能埋在地下水位以上时,应将基础底面埋置在()以下,从而减少和避免地下水的浮力和影响等。

    • A、最高水位200mm
    • B、最低水位200mm
    • C、最高水位500mm
    • D、最高与最低水位之间

    正确答案:B

  • 第6题:

    哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利()

    • A、地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最高水位
    • B、地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最低水位
    • C、地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最高水位
    • D、地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最低水位

    正确答案:A

  • 第7题:

    当地下水位很高,基础不能埋在地下水位以上时,应将基础底面埋置在()以下,从而减少 和避免地下水的浮力和应响等。

    • A、最高水位200mm
    • B、最低水位200mm
    • C、最低水位500mm
    • D、最高与最低水位之间

    正确答案:B

  • 第8题:

    单选题
    哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利?(  )[2009年真题]
    A

    地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最高水位

    B

    地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最低水位

    C

    地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最高水位

    D

    地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最低水位


    正确答案: C
    解析:
    地下水位最高,车库所受到的浮力最大,上部荷载最小时,车库抗浮最为不利。车库侧墙已完成,但未完成顶板的上覆土,此时车库受到的竖直向下的力仅为车库自身的重力,而没有土层的重力,这种工况对抗浮最不利。

  • 第9题:

    单选题
    根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB 18597-2001),危险废物贮存设施的底部必须  (    )
    A

    低于地下水最高水位

    B

    高于地下水最高水位

    C

    高于地下水最低水位

    D

    低于地下水最低水位


    正确答案: C
    解析:

  • 第10题:

    单选题
    某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000m2,顶板上覆土层厚度为1m,其重度γ=18KN/m3,公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm,其顶面标高与地面标高相等;底板厚度50cm,钢筋混凝土重度取为25kN/m3。地下车库的侧墙及粱柱总重为12×103kN,车库净空为4.5m,地下水位为地面下1.0m,取γw=10kN/m3。试问:确定相应于作用组合的标准组合时的地下车库基底压力(kPa)最接近下列()项。
    A

    18

    B

    15

    C

    12

    D

    8


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    当地下水位很高,基础不能埋在地下水位以上时,应将基础底面埋置在()以下,从而减少和避免地下水的浮力和影响等。
    A

    最高水位200㎜

    B

    最低水位200㎜

    C

    最高水位500㎜

    D

    最高水位与最低水位之间


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    危险废物贮存设施的底部必须()。
    A

    低于地下水最高水位

    B

    高于地下水最高水位

    C

    高于地下水最低水位

    D

    低于地下水最低水位


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    地下室底板和四周墙体需做防水处理的基本条件是,地下室地坪位于( )。

    A.最高设计地下水位以下
    B.常年地下水位以下
    C.常年地下水位以上
    D.最高设计地下水位以上

    答案:A
    解析:
    本题考查的是民用建筑构造。考查地下室防潮与防水构造。当地下室地坪位于常年地下水位以上时,地下室需做防潮处理。当地下室地坪位于最高设计地下水位以下时,地下室四周墙体及底板均受水压影响,应有防水功能。

  • 第14题:

    哪个选项的条件对施工期间的地下车库抗浮最为不利()
    A.地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最高水位
    B.地下车库的侧墙已经建造完成,地下水处于最低水位
    C.地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最髙水位
    D.地下车库顶板的上覆土层已经完成,地下水处于最低水位


    答案:A
    解析:
    .该题属于理解题。地下水位最高,地下车库的浮力最大,上部荷载最小时,此时车库抗浮最为不利。AB中车库外墙建成,刚好是个空心壳,其排水体积最大,此时所受浮力最大,又无压重荷载。CD上覆土层已完成,同样的排水体积则其增加了荷载,对浮力有抵消作用。

  • 第15题:

    在地震烈度为8度的场地修建采用天然地基的住宅楼,设计时需要对埋藏于非液化土层之下的厚层砂土进行液化判别。下列哪个选项的组合条件可初步判别为不考虑液化影响?( )
    A.上覆非液化土层厚5m,地下水位深度3m,基础埋深2.0m
    B.上覆非液化土层厚5m,地下水位深度5m,基础埋深1.0m
    C.上覆非液化土层厚7m,地下水位深度3m,基础埋深1.5m
    D.上覆非液化土层厚7m,地下水位深度5m,基础埋深1.5m


    答案:D
    解析:
    根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011 一2010)表4. 3. 3 ,
    8度设防区,砂土液化特征深度d0=8m;
    根据第4.3.3条第3款,基础埋置深度db=2.0m(不超过2m,按2m计);
    A项,
    du>do+db-2,5<8+2-2=8
    dw>d0+db-3,3<8+2-3=7
    du+dw>1.5d0+2db-4.5,5+3<1.5×8+2×2-4.5=11.5
    则A项液化。
    B项,
    du>d0+db-2,5<8+2-2=8
    dw>d0+db-3, 5<8+2-3=7
    du+dw>L5d0+2db-4.5,5+5<1.5×8+2×2-4.5=11.5
    则B项液化。
    C项,
    du>d0+db-2,7<8+2-2=8
    dw>d0+db-3,3<8+2-3=7
    du+dw>1.5d0+2db-4.5, 7+3<l.5×8+2×2-4.5=11.5
    则C项液化。
    D项,
    du>d0+db-2,7<8+2-2=8
    dw>d0+db-3, 5<8+2-3=7
    du+dw>1.5d0+2db-4.5,
    7 +5>1.5×8 +2×2-4. 5=11.5 则D项不液化。

  • 第16题:

    危险废物贮存设施的底部必须()。

    A低于地下水最高水位

    B高于地下水最高水位

    C高于地下水最低水位

    D低于地下水最低水位


    B

  • 第17题:

    有地下水抗浮设计时,岩土工程勘察报告应提出计算地下水浮力的()。

    • A、最高水位
    • B、设防水位
    • C、最低水位
    • D、设计水位

    正确答案:B

  • 第18题:

    某剪力墙高层建筑,地下有一层车库,基础底板底面标高-5.20,地下水位-2.20。柱桩基础施工已完成,现开始地下室施工。试写出施工过程,说明该分项工程容易产生那些质量通病,可采取哪些预防措施。


    正确答案: ①施工过程:放线→基坑支护→基坑开挖→做垫层→底板钢筋绑扎→支模→浇筑→养护→墙体钢筋绑扎→支模→浇筑→养护→立顶板支撑和模板→顶板钢筋绑扎→浇筑→养护→拆模→外防水施工。
    ②质量通病:涨模、墙体偏斜、蜂窝麻面、孔洞、露筋、施工缝夹渣、渗漏。
    ③预防措施:技术交底、做好墙体模板水平支撑、严格控制混凝土配合比、严格按规定处理施工缝、控制混凝土坍落度、防止混凝土漏振。

  • 第19题:

    当地下水位很高,基础不能埋在地下水位以上时,应将基础底面埋置在()以下,从而减少和避免地下水的浮力和影响等。

    • A、最高水位200㎜
    • B、最低水位200㎜
    • C、最高水位500㎜
    • D、最高水位与最低水位之间

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    某地下车库位于地下活动区,平面面积为4000m2,顶板上覆土层厚度为1m,其重度γ=18KN/m3,公共活动区可变荷载为10kPa。顶板厚度为30cm,其顶面标高与地面标高相等;底板厚度50cm,钢筋混凝土重度取为25kN/m3。地下车库的侧墙及粱柱总重为12×103kN,车库净空为4.5m,地下水位为地面下1.0m,取γw=10kN/m3。试问:确定地下车库抗浮稳定性系数最接近下列()项。
    A

    1.4

    B

    1.3

    C

    1.2

    D

    1.1


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    有地下水抗浮设计时,岩土工程勘察报告应提出计算地下水浮力的()。
    A

    最高水位

    B

    设防水位

    C

    最低水位

    D

    设计水位


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当地下水位很高,基础不能埋在地下水位以上时,应将基础底面埋置在()以下,从而减少和避免地下水的浮力和应响等。
    A

    最高水位200mm

    B

    最低水位200mm

    C

    最低水位500mm

    D

    最高与最低水位之间


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当地下水位很高,基础不能埋在地下水位以上时,应将基础底面埋置在()以下,从而减少和避免地下水的浮力和影响等。
    A

    最高水位200mm

    B

    最低水位200mm

    C

    最高水位500mm

    D

    最高与最低水位之间


    正确答案: A
    解析: 暂无解析