问答题普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？

题目
问答题
普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？
相似考题

1.道岔尖轨尖端轨距加宽的递减率较大，增加了()。

2.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为( )。A.1435mmB.1440mmC.1450mmD.1445mm

3.普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些?A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)B.尖轨尖端轨距C.尖轨跟端在侧线或直线上轨距D.导曲线中部轨距

4.普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为( )mm。A、1450B、1445C、1440D、1435

更多“普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？”相关问题

  • 第1题：

    50km／m12号普通单开道岔的导曲中部轨距为()。

    A.1437mm

    B.1445mm

    C.1450mm

    D.1453mm


    参考答案：B

  • 第2题：

    12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为()mm。

    A.1435

    B.1440

    C.1445

    D.1450


    参考答案：C

  • 第3题：

    道岔侧线轨距需要加宽时，一般是内股钢轨不动，外股钢轨向外移动。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。

    • A、2‰
    • B、3‰
    • C、4‰
    • D、6‰

    正确答案:D

  • 第5题：

    普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。

    • A、1435
    • B、1437
    • C、1445
    • D、1450

    正确答案:B

  • 第6题：

    普通单开道岔辙叉部分轨距，（）均为1435mm。


    正确答案:直股侧向

  • 第7题：

    普通单开道岔一般情况下，辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。

    • A、1435mm
    • B、14401mm
    • C、1445mm
    • D、1439mm

    正确答案:A

  • 第8题：

    问答题
    普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？

    正确答案： 基本轨前接头处轨距（等于或略大于1435）；尖轨尖端轨距；尖轨跟端在侧线或直线上轨距；导曲线中部轨距。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。
    A

    2‰

    B

    3‰

    C

    4‰

    D

    6‰


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    站线道岔连接间的长度和轨距加宽递减率有何规定？

    正确答案： 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m，困难条件下不应小于6m。轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
    A

    1437mm

    B

    1445mm

    C

    1450mm

    D

    1453mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    普通单开道岔直线型尖轨,尖轨跟端轨距()mm。

    A.1435

    B.1437

    C.1439

    D.1440


    参考答案：C

  • 第13题：

    普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨,道岔允许速度不大于120km／h,尖轨尖端轨距为()mm。

    A.1435

    B.1440

    C.1445

    D.1450


    参考答案：B

  • 第14题：

    普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    道岔各部分轨距加宽递减如何规定？


    正确答案: （1）尖轨尖端轨距加宽，容许速度不大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率、容许速度大于120km/h的线路按不大于0.7‰的递减率递减至基本轨接头。
    （2）尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。
    （3）尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。
    （4）导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为3m，至辙叉前端为4m；曲尖轨按标准图或设计图办理。
    （5）对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从较大轨距想较小轨距均匀递减；两尖轨尖端距离大于6m时，容许速度不大于120km/h的线路按不大于6‰的递减率、容许速度大于120km/h的线路按不大于0.7‰的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。
    （6）道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于6‰。如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为1441mm；仍不能解决时，旧有道岔容许保留大于6‰的递减率。

  • 第16题：

    站线道岔连接间的长度和轨距加宽递减率有何规定？


    正确答案: 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于7.5m，困难条件下不应小于6m。轨距加宽递减率不应大于2‰，困难条件下不应大于3‰。

  • 第17题：

    普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）。

    • A、1435mm
    • B、1440mm
    • C、1445mm
    • D、1450mm

    正确答案:A

  • 第18题：

    普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？


    正确答案:（1）基本轨前接头处轨距；
    （2）尖轨尖端轨距；
    （3）尖轨跟端在侧线或直线上轨距；
    （4）导曲线中部轨距。

  • 第19题：

    判断题
    普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    普通型直尖轨长7.7m的道岔，轨距加宽为（）。
    A

    15mm

    B

    10mm

    C

    5mm

    D

    2mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。
    A

    1435

    B

    1437

    C

    1439

    D

    1440


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    普通单开道岔辙叉部分轨距，（）均为1435mm。

    正确答案： 直股侧向
    解析： 暂无解析

相关内容