判断题道岔木枕长度260～485cm （每15cm进级）。A 对B 错

第1题：

第2题：

提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。

• A、2600mm×260mm×160mm的木枕
• B、普通混凝土枕
• C、混凝土宽枕
• D、Ⅲ型混凝土岔枕

正确答案:A

第3题：

道岔木枕长度260～485cm （每15cm进级）。

正确答案:错误

第4题：

提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。

• A、38
• B、50
• C、65
• D、75

正确答案:B

第5题：

现场成组更换木枕单开道岔作业程序？

正确答案: 1、在车站行车设备登记簿内登记，按规定设置防护，根据封锁施工命令设好限速、封锁防护信号。
2、起掉全部道钉，卸掉联结螺栓，拆除夹板、杆件。
3、抬出旧轨、叉心、岔枕。
4、整平道床，新岔枕、垫板到位。
5、拨入新轨，合龙门，道岔与线路方向顺直。
6、钉道：一人负责看方向，先钉外直股，再量支距钉导曲线上股，最后量轨距，钉内直股和曲线下股。
7、拨正方向，起平轨面，消除I级以上水平超限，分两次回填石砟。
8、指派专人配合电务调试转辙部分设备。
9、检查施工地段的方向、水平、轨距、道床和行车标志，符合开通线路条件后，通知防护员撤除停车信号，重新设置限速防护信号，再通知车站开通线路。

第6题：

下列哪些地段应安装防爬设备（）

• A、铺设木枕采用道钉联结的线路
• B、木枕道岔
• C、正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁前后各75m地段及驼峰线路
• D、采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时

正确答案:A,B,C

第7题：

提速道岔混凝土岔枕，岔枕长度系列为2.6m至（）m，长度进级采用0.1m。

• A、4.7
• B、4.8
• C、4.9
• D、5.0

正确答案:B

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

木枕与混凝土宽枕之间，应用木枕过渡，其长度不得小于25m。

正确答案:错误

第14题：

试述整治普通木枕道岔导曲线反超高的方法。

正确答案:1.新铺设的道岔，为防止岔枕中部早期出现低洼，应加强对导曲线上股和内直股两股钢轨的捣固，同时适当减少下导曲股捣固铺数。
2.对己发生弯曲变形的岔枕处导曲线反超高，可用木垫板将反水平处垫高2～3mm，以后再逐根撤下垫板，用撬棍撬起岔枕捣固。为收到较好的撤板捣固效果，在连降小雨后，利用岔枕潮温易变形的特点及时整治，效果比较明显。
3.岔枕中部已经出现低洼，并不具备撤板捣固条件的，在岔枕状态良好的情况下，采取抽换翻用岔枕的做法，将岔枕中部低洼置于相反方向，同时必须加强捣固。
4.对上导曲接头反超高，其他处均无反超高的道岔，可加工22mm和24mm厚的铸铁垫板，更换上股导曲接头处，同时更换变形夹板。这样虽支出少量费用，但节省工时，效果较好。

第15题：

提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡枕均不得少于（）。

• A、20根
• B、30根
• C、40根
• D、50根

正确答案:D

第16题：

钢模板的宽度以（）mm进级，长度以（）mm进级，其规格和型号已做到标准化、系列化

正确答案:50；150

第17题：

每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。

正确答案:错误

第18题：

木枕根据其在线路上使用部位的不同，分为普通木枕、道岔木枕（岔枕）、桥梁木枕（桥枕）和隧道木枕四种。

正确答案:错误

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：