1‰
2‰
3‰
4‰
第1题:
A.正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰
B.在较大轨距曲线内递减
C.在较小轨距曲线内递减
D.正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
第2题:
A.直线
B.曲线
C.缓和曲线
D.圆曲线
第3题:
A、直线上递减,递减率一般不大于1‰
B、直线和园曲线各递减一半,递减率为不大于1‰
C、园曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D、直线上递减,递减率一般不大于2‰
第4题:
A、1‰
B、2‰
C、1.5‰
D、2.5‰
第5题:
曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。
此题为判断题(对,错)。
第6题:
允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
第7题:
曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。
第8题:
曲线轨距加宽值规定正确的是()。
第9题:
正矢递减
缓和曲线
直线段
圆曲线
第10题:
对
错
第11题:
1‰
2‰
1.5‰
2.50‰
第12题:
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1.5‰
复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
两曲线轨距加宽按1.5‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰
第13题:
A.缓和曲线内递减
B.如无缓和曲线
C.则在直线上
D.则在圆曲线
第14题:
此题为判断题(对,错)。
第15题:
A、正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰
B、在较大轨距曲线内递减
C、在较小轨距曲线内递减
D、正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
第16题:
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
A.1‰
B.2‰
C.1.5‰
D.2.50‰
第17题:
曲线轨距加宽递减说法错误的有()
第18题:
复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
第19题:
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
第20题:
曲线轨距加宽递减标准有()。
第21题:
1‰
2‰
1.5‰
2.50‰
第22题:
正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰
在较大轨距曲线内递减
在较小轨距曲线内递减
正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减
第23题:
1‰
2‰
4‰
6‰
第24题:
在整个缓和曲线内递减。
复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不
在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。