单选题曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。A 1‰B 2‰C 3‰D 4‰

题目
单选题
曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
A

1‰

B

2‰

C

3‰

D

4‰


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  • 第1题:

    复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

    A.正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰

    B.在较大轨距曲线内递减

    C.在较小轨距曲线内递减

    D.正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减


    参考答案:D

  • 第2题:

    曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在()上递减,递减率不得大于1‰。

    A.直线

    B.曲线

    C.缓和曲线

    D.圆曲线


    参考答案:A

  • 第3题:

    容许速度不超过160Km/h的线路,曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在()。

    A、直线上递减,递减率一般不大于1‰

    B、直线和园曲线各递减一半,递减率为不大于1‰

    C、园曲线上递减,递减率一般不大于1‰

    D、直线上递减,递减率一般不大于2‰


    参考答案:A

  • 第4题:

    容许速度不超过160Km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率一般不得大于()。

    A、1‰

    B、2‰

    C、1.5‰

    D、2.5‰


    参考答案:A

  • 第5题:

    曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:√

  • 第6题:

    允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、1.5‰
    • D、2.50‰

    正确答案:A

  • 第7题:

    曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    曲线轨距加宽值规定正确的是()。

    • A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减
    • B、复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • C、两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
    • D、在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题:

    单选题
    复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
    A

    正矢递减

    B

    缓和曲线

    C

    直线段

    D

    圆曲线


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    曲线轨距加宽无缓和曲线时,可在直线上递减,递减率一般不得大于1‰。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
    A

    1‰

    B

    2‰

    C

    1.5‰

    D

    2.50‰


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    曲线轨距加宽递减说法错误的有()
    A

    曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1.5‰

    B

    复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减

    C

    两曲线轨距加宽按1.5‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m

    D

    特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    曲线轨距加宽应在整个()递减,递减率不得大于1‰。

    A.缓和曲线内递减

    B.如无缓和曲线

    C.则在直线上

    D.则在圆曲线


    参考答案:ABC

  • 第14题:

    曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于2‰。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第15题:

    容许速度不超过160Km/h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在()。

    A、正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减递减率按2‰

    B、在较大轨距曲线内递减

    C、在较小轨距曲线内递减

    D、正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减


    参考答案:D

  • 第16题:

    曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。

    A.1‰

    B.2‰

    C.1.5‰

    D.2.50‰


    正确答案:A

  • 第17题:

    曲线轨距加宽递减说法错误的有()

    • A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1.5‰
    • B、复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • C、两曲线轨距加宽按1.5‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m
    • D、特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰

    正确答案:B,D

  • 第18题:

    复曲线应在()范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

    • A、正矢递减
    • B、缓和曲线
    • C、直线段
    • D、圆曲线

    正确答案:A

  • 第19题:

    曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。

    • A、1‰
    • B、2‰
    • C、4‰
    • D、6‰

    正确答案:A

  • 第20题:

    曲线轨距加宽递减标准有()。

    • A、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于1‰
    • B、复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • C、两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时,如直线部分的两轨距加宽相等,则直线部分保留相等的加宽,如不相等,则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减
    • D、特殊条件下轨距加宽递减,铁路局可根据具体情况规定,但不得大于2‰

    正确答案:A,B,C,D

  • 第21题:

    单选题
    允许速度不超过160km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减,递减率一般不大于()。
    A

    1‰

    B

    2‰

    C

    1.5‰

    D

    2.50‰


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    复曲线地段轨距加宽递减,应在()。
    A

    正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽递减,递减率为2‰

    B

    在较大轨距曲线内递减

    C

    在较小轨距曲线内递减

    D

    正矢递减范围内,从较大轨距向较小轨距加宽均匀递减


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线,则在直线上递减,递减率不得大于()。
    A

    1‰

    B

    2‰

    C

    4‰

    D

    6‰


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    关于曲线轨距加宽递减的正确说法是()
    A

    在整个缓和曲线内递减。

    B

    复曲线从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

    C

    两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度不

    D

    在困难条件下,站线上的轨距加宽可按2‰递减。


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析