问答题如何理解中继阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管变化的含义？

第1题：

中继阀是电空控制器和空气制动阀的执行元件，它依据总风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。

第2题：

中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。

第3题：

自动制动阀操纵控制需通过均衡风缸压力的变化转变成列车管压力的相应变化，再去控制（）的压力变化。

第4题：

大闸制动时，列车管的（）是通过均衡风缸的压力变化来控制的。

• A、压力大小
• B、压力变化
• C、压力数值

第5题：

YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时，用作自动制动阀的空气制动阀实施（）的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化，使列车管的压力产生相应变化；分配阀响应列车管的压力变化，产生制动和缓解的控制。

第6题：

在间接制动时，分配阀是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力变化。

• A、列车管
• B、均衡风缸管
• C、单缓管

第7题：

YZ-1型制动机自动制动阀（大闸）控制须通过（）压力的变化转变成列车管压力的相应变化。

• A、容积室
• B、工作风缸
• C、均衡风缸
• D、总风缸

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机车制动机系统中继阀受（）的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

• A、均衡风缸
• B、总风遮断阀
• C、作用管

第14题：

在启用备用制动时，列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过（）中继阀进行调节的。

第15题：

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。

第16题：

中继阀作为自动制动阀的执行元件，通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化。

第17题：

如何理解中继阀通过均衡风缸的压力变化来控制列车管变化的含义？

第18题：

自动制动阀(大闸)实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：