问答题齿轮常见的失效形式有哪些？
题目
问答题
齿轮常见的失效形式有哪些？
相似考题
更多“齿轮常见的失效形式有哪些？”相关问题
-
第1题：
齿轮的常见失效形式有哪些？是如何造成的？
正确答案: 齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
断齿：是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；
磨损：齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；
点蚀：齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化（周期性变化），经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；
胶合：当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。 -
第2题：
齿轮传动的失效形式有哪些？试简述之。
正确答案: 齿轮在传动过程中受到载荷的作用，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，失去正常的工作能力，称为齿轮传动的失效。
（1）、轮齿的点蚀。轮齿在传递动力时，在两齿轮的工作面上将产生很大的压力。随时间的增加，在齿面上便产生细致的疲劳裂纹，若裂纹中渗入润滑油，在另一轮齿的挤压下会加速裂纹的扩展，直至金属剥落，形成小坑。轮齿表面点蚀后，易造成传动不平衡和噪声增大。
（2）、齿面磨损。齿轮传动过程中，在两齿面上会产生一定的相对滑动磨擦，从而造成磨损，使齿轮啮合侧隙增大，引起传动不平稳和冲击。
（3）、齿面胶合。在高速重载的齿轮传动中，如果散热不良，温度会急剧上升，使润滑油粘度降低，造成齿面间油膜严重破坏。另外，在低速重载的齿轮传动中，齿面间压力很大，挤破油膜，两齿面间的金属直接接触，短时产生高温，使较软齿面上的金属熔焊撕下，形成撕裂沟痕，这种现象称为齿面胶合。
（4）、轮齿折断。除齿轮结构、材料、热处理原因外，组装不良或轴承损坏也会造成轮齿“打牙”或折断。 -
第3题：
简述齿轮的常见失效形式。
正确答案: 1）轮齿折断；
2）齿面点蚀；
3）齿面磨损；
4）齿面胶合；
5）齿面塑性变形。 -
第4题：
齿轮的失效主要是指齿轮的轮齿失效，常见的失效形式有（）。
- A、疲劳点蚀
- B、发热
- C、磨损
- D、齿面胶合
正确答案:A,C,D -
第5题：
常见的齿轮传动失效有哪些形式？
正确答案:齿轮的常见失效为：轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、塑性变形等。 -
第6题：
轮齿失效是齿轮常见的主要失效形式。
正确答案:正确 -
第7题：
齿轮的失效形式有哪些？采取什么措施可减缓失效发生？
正确答案: 齿轮的失效形式有五种：
（1）轮齿折断。减缓措施：增大齿根的圆角半径，提高齿面加工精度，增大轴及支承的刚度。
（2）齿面点蚀。改进措施：提高齿面硬度，降低表面粗糙度，增大润滑油粘度。
（3）齿面磨损。改进措施：采用闭式传动，降低齿面粗糙度，保持良好的润滑。
（4）齿面胶合。改善措施：提高齿面硬度，降抵齿面粗糙度，选用抗胶合性能较好的齿轮副材料，采用抗胶合润滑油；减少模数、降低齿高。
（5）塑性变形。改善措施：提高齿面硬度，采用粘度高的润滑油。 -
第8题：
齿轮传动中，齿轮的失效形式主要有哪些？防止这些失效的主要措施有哪些？
正确答案:1、齿轮折断
措施：增大齿根圆角半径、提高齿面精度、曾大模数等；
2、齿面磨损
措施：采用闭式齿轮传动，提高齿面硬度，降低齿面粗糙度值，注意保持润滑油清洁等；
3、齿面点蚀
措施：提高齿轮材料的硬度，在啮合的轮齿间加注润滑油；
4、齿面胶合
措施：采用正变位齿轮，减小模数，降低齿高以减小滑动速度，提高齿面硬度，降低齿面粗糙度值，采用抗胶合能力强的齿轮材料，在润滑油中加入抗胶合能力强的极压添加剂；
5、塑性变形
措施：提高轮齿齿面硬度，采用高粘度的或加有极压添加剂的润滑油。 -
第9题：
问答题常见的齿轮失效形式有哪些？正确答案： 轮齿折断、齿面损伤，其中齿面损伤又分为齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损和齿面塑变。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题齿轮常见的失效形式有（）、（）、（）和（）。正确答案： 点蚀,磨损,粘合,折断解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题齿轮传动的主要失效形式有哪些？闭式和开式传动的失效形式有哪些不同？正确答案： 1.轮齿的主要失效形式有五种：轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形，轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好，软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题齿轮的失效形式有哪些？采取什么措施可减缓失效发生？齿轮强度设计准则是如何确定的？正确答案： 齿轮的失效形式有五种：
1.轮齿折断。减缓措施：增大齿根的圆角半径、提高齿面加工精度增大轴及支承的刚度。
2.齿面点蚀。改进措施：提高齿面硬度、降低表面粗糙度增大润滑油粘度。
3.齿面磨损。改进措施：采用闭式传动、降低齿面粗糙度保持良好的润滑。
4.齿面胶合。改善措施：提高齿面硬度、降抵齿面粗糙度、选用抗胶合性能较好的齿轮副材料、采用抗胶合润滑油、减少模数、降低齿高。
5.塑性变形。改善措施：提高齿面硬度、采用粘度高的润滑油。 齿轮强度设计准则的确定是根椐齿轮传动的工作方式齿轮的材料、硬度、失效形式来定的。解析： 暂无解析 -
第13题：
齿轮传动的主要失效形式有哪些？闭式和开式传动的失效形式有哪些不同？
正确答案: 1.轮齿的主要失效形式有五种：轮齿折断、和疲劳点蚀、磨损、胶合和塑性变形，轮齿折断有疲劳折断和过载折断两种形式
2.若设计正确、润滑条件良好，软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是疲劳点蚀。 硬齿面闭式齿轮传动是弯曲疲劳折断
3.开式齿轮传动是磨损 -
第14题：
齿轮传动的失效形式有哪些？
正确答案:失效形式有：轮齿的点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断以及塑性变形。 -
第15题：
齿轮轮齿的常见失效形式有（）。
正确答案:齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形、轮齿折断 -
第16题：
齿轮常见的失效形式有哪些？
正确答案: ①齿面点蚀。
②轮齿折断。
③齿面磨损。
④齿面胶合。
⑤齿面塑性变形。 -
第17题：
齿轮常见的失效形式有哪些？在设计和维护中应该怎样防止这些失效？
正确答案:齿轮常见的失效形式有5种：
（1）断齿（由过载或疲劳引起）：弯曲强度计算，防止冲击过载；
（2）齿面疲劳点蚀：接触强度计算，提高齿面硬度；
（3）齿面磨损：良好润滑，开式传动适当加大模数；
（4）齿面胶合：提高齿面硬度，降低粗糙度，两轮不同材质，低速用高粘度滑油，高速滑油加抗胶合添加剂，必要时胶合计算；
（5）齿面塑性变形：用高粘度滑油，提高齿面硬度。 -
第18题：
齿轮常见的失效形式有：（）。
正确答案:齿轮折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合、齿面塑性变形 -
第19题：
齿轮传动常见的失效形式有哪些？简要说明闭式硬齿面、闭式软齿面和开式齿轮传动的设计准则。
正确答案: 齿轮传动常见的失效形式有以下几种：
（1）轮齿折断；
（2）齿面点蚀；
（3）齿面磨损；
（4）齿面胶合；
（5）塑性变形。
闭式硬齿面的设计以保证齿根弯曲疲劳强度为主；闭式软齿面的设计通常以保证齿面接触疲劳强度为主；开式齿轮传动的设计目前仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。 -
第20题：
齿轮失效有哪些形式？
正确答案: 齿轮的点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、塑性变形。 -
第21题：
填空题常见的齿轮失效形式有（）和齿面损伤正确答案： 轮齿折断解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题常见的齿轮失效形式有哪几种？正确答案： 齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、齿面塑性变形。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题齿轮轮齿常见的失效形式有哪些？正确答案： 齿轮轮齿常见的失效形式有：齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、轮齿折断、齿面塑性变形。解析： 暂无解析 -
第24题：
填空题常见的齿轮失效形式有（）、（）、（）、（）。正确答案： 轮齿断裂,齿面磨损,齿面疲劳,齿面塑性变形解析： 暂无解析