第1题:
核燃料组件用不锈钢板超声波探伤是采用通用标准。
第2题:
超声波显示缺陷的灵敏度比射线探伤高得多,故经超声波探伤的焊缝不必再进行X射线探伤。
第3题:
焊缝超声波探伤中,为什么常采用横波探伤?
第4题:
钢管母材超声波探伤灵敏度的调校方法是什么?
第5题:
超声波探伤进行扫查时,如提高探伤灵敏度,发现缺陷后,灵敏度应恢复到规定的探伤灵敏度,再对缺陷进行判定。
第6题:
0°探头探伤中应注意哪些事项?为什么说探伤灵敏度调节十分重要?
第7题:
磁粉探伤中采用灵敏度试片的目的是什么?
第8题:
探伤前为什么要调节探伤灵敏度?
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度
校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核
检查探伤仪器的技术状态系统探伤灵敏度复核
检查探伤仪器的技术状态,校验探伤系统灵敏度,系统探伤灵敏度复核
第13题:
什么叫探伤灵敏度?常用的调节探伤灵敏度的方法有几种?
第14题:
锻件探伤中,利用锻件底波调节探伤灵敏度有什么好处?对锻件有何要求?
第15题:
核燃料组件用不锈钢板超声波探伤是采用专用技术要求。
第16题:
超声波探伤检查时,确定探伤灵敏度后,在实际探测轮轴、轮对和车轴时,只允许调节增益或衰减量,其他按键及参数均不得调整。
第17题:
厚在6—20mm范围的钢板在超声波探伤时,所采用的探头为()探头。
第18题:
超声波探伤时,探伤灵敏度校验和探伤作业可使用不同的耦合剂。
第19题:
客车轮对超声波探伤仪日常性能校验的项目包括()。
第20题:
第21题:
第22题:
第23题:
第24题: