填空题沉箱底板的计算应考虑下列作用（）、（）、（）、（）。

题目
填空题
沉箱底板的计算应考虑下列作用（）、（）、（）、（）。
相似考题

1.（五）背景资料我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高1O.Om；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下l.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。问题1.依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。2.沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3？3.保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？4.为了使沉箱更顺利地通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区？5.从沉箱仓格内处外抽水时主要应该注意什么？为什么？

2.保持沉箱的干舷高度为2.0m．按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？

3.沉箱底板应按四边固定板计算;外趾板应按悬臂板计算。()此题为判断题(对，错)。

4.（五） 背景资料我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。第48题：依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。

更多“沉箱底板的计算应考虑下列作用（）、（）、（）、（）。”相关问题

  • 第1题：

    沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3. 65m、宽2. 65m的4个仓格组成，沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地 理论深度基准面低4. 0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6. 0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7. 0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2. 0m。
    问题：
    (1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离：
    1)黄海平均海平面；
    2)当地的理论深度基准面；
    3)沉箱下水时的实际海平面；
    4)沉箱下水时舱格内的压载水面；
    5)沉箱下水时，干舷高的底面；
    6)浮游稳定的最小吃水面。
    (2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少？
    (3)保持沉箱的干舷高度2.0m,可否将沉箱拖过浅点区？
    (4)为乘潮使沉箱通过浅点区，需要潮高再上涨多少？
    (5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么？为什么？


    答案：
    解析：
    (1)沉箱下水时干舷底面8. 0m (距沉箱底面）
    沉箱下水时的实际海平面8. 0m (距沉箱底面）
    理论深度基准面7. 0m (距沉箱底面）
    黄海平均海平面8. 5m (距沉箱底面）
    沉箱浮游最小稳定吃水面6. 0m (距沉箱底面）
    压载水面3. 0m (距沉箱底面）
    (2) 2. 65×3. 65×4×(3 -0. 4) = 100. 6m3。
    (3)沉箱通过浅点区需要最小水深为H=h1+h。
    h——沉箱下水时的实际吃水，h=10-2 = 8m
    h——规范要求的最小富余水深，h1 =0. 5m。
    H=8. 5m
    沉箱通过浅点区的实际水深7. 0-1. 5 + 2. 0 = 7. 5m＜8. 5m。
    不能通过。
    (4)乘潮通过需潮高达到3m以上即可通过。
    7. 0-1. 5 + 3. 0 = 8. 5m 即可通过。
    (5)主要注意点是保持各舱格水位要同步。
    如果不同步，形成水头差过大可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻，或导致隔墙开裂。

  • 第2题：

    背景资料
    沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m 的4 个舱格组成，
    沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准
    面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均
    海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程
    为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。
    问题：
    沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么？为什么？


    答案：
    解析：
    主要注意点是保持各舱格水位要同步；如果不同步，形成水头差过大可能导致沉箱倾斜，
    甚至倾翻，或导致隔墙开裂。

  • 第3题：

    某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29
    式中：F——拖带力(kN)；
    A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
    γw——海水的重度(kN)；
    α——沉箱宽度(m)；
    T——沉箱吃水(m)；
    δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
    V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
    K——挡水形状系数，取1．0；
    9——重力加速度(m／s2)。
    问题
    1．我国海船航区划分为哪几类?背景资料中的船舶拖运属于哪个航区?
    2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
    3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
    4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险?船舶的海损事故有哪些?
    5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素?


    答案：
    解析：
    1．我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。
    2．船舶拖运调遣工作流程图：

    3．沉箱拖力计算：
    F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
    4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
    5．
    防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
    (1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
    (2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
    (3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
    (4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
    (5)有足够回旋距离的水域；
    (6)泥或泥沙混合的底质；
    (7)流速平缓；
    (8)便于通信联系和应急抢险救助。

  • 第4题：

    背景资料
    我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8．0m、宽6．0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3．65m、宽2．65m、深9．6m的舱格，沉箱底板厚0．4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1．0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)低4．0m，此时沉箱的干舷高度为2．0m(满足沉箱的最小干舷高度要求)，沉箱下水滑道端港池泥面高程-9．5m。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6．0m，当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)与黄海平均海平面相差1．5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7．0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2．0m。
    问题
    1．依背景资料计算说明保持干舷2．0m沉箱下水可行否?
    2．沉箱下水时，舱格内压载灌水总量为多少m3 ?
    3．保持沉箱的干舷高度为2．0m．计算判断拖运该沉箱可否通过海底浅点区?
    4．计算判断若可通过浅点，沉箱底应保持的最小富裕水深为多少?若不能通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱舱格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区?
    5．从沉箱舱格内处外抽水时主要应该注意什么?为什么?


    答案：
    解析：

    1．沉箱下水可行。
    沉箱下水时的富裕水深按0．5m计算，
    沉箱下水时需要的最小水深为：10．0-2．0+0．5=8．5(m)
    沉箱下水时的实际水深为：9．5-1．5+1．0=9．0m>8．5m沉箱下水可行。
    2．3．65×2．65×(10．0-2．0-1．0-4-0．4)×4=100．6(m3)
    3．不能通过。
    拖运沉箱通过浅点需要的最小水深为：8．5m，
    拖运沉箱通过浅点时的实际水深为：8．5m，
    保持干舷2．0m，沉箱吃水h=10-2=8m，
    规范要求的最小富裕水深为0．5m，
    H=84-0．5=8．5(m)
    浅点区的实际水深(考虑潮高2．0m)，
    7．0-1．5+2．0=7．5m＜8．5m，不能通过。
    4．沉箱舱格内抽出1m深的水，沉箱上升的高度为
    2．65×3．65×4×1．0／(6×8)=0．81(m)
    过浅区点时差1．0m水深，应抽水使沉箱上升1．0m
    1．0÷0．81=1．23(m)，最少应使沉箱舱格内的压载水下降1．23m。
    沉箱舱格抽水后，沉箱上浮1．0m，吃水7．0m仍满足浮游稳定的吃水6．0m。
    5．主要应注意保持各舱格内的水位要同步下降。
    如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻或导致隔墙开裂。

  • 第5题：

    背景资料
    某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批
    沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。
    拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下：
    F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)
    F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2）
    γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m）
    T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m）
    V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0
    问题：
    计算沉箱拖带力的大小，计算拖带力的目的什么？


    答案：
    解析：
    沉箱拖带力为：A=α(T+δ) =15× (11.08 + 0.9) =179.7m2；
    F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×{(（2.5×0.51）2)/(2×9.8)}≈152.8kN.
    计算拖带力的目的是选择合适的拖轮和拖缆。

  • 第6题：

    埋设于地下水位以下的下埋式水池基础设计时，对于计算条件的设定中，（）是不正确的意见。
    A.对不需要设置抗浮粧的下埋式水池，计算底板内力时不需要考虑浮力的作用
    B.如果设置了抗浮粧，浮力已由抗浮粧承担了，因此计算水池底板内力时也不需要重复考虑浮力的作用
    C.水池底板内力验算的最不利工况是放水检修的时候
    D.对水池基础进行地基承载力验算时，最不利的荷载条件是水池蓄满水


    答案：A,B
    解析：

  • 第7题：

    下列哪项技术在施工计划上容易把握（）

    • A、开口沉箱
    • B、钻孔沉箱
    • C、降水沉箱
    • D、气压沉箱

    正确答案:D

  • 第8题：

    沉箱底板应按四边固定板计算；外趾板应按悬臂板计算。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    闸首底板计算分段原则是底板有（）、段内边墩（）、作用在段内的荷载（）。


    正确答案:大致相同的断面；间距基本一致；沿纵向变化小

  • 第10题：

    多选题
    埋设于地下水位以下的下埋式水池基础设计时，对于计算条件的下列设定中（）是不正确的意见。
    A

    对不需要设置抗浮的下埋式水池，计算底板内力时不需要考虑浮力的作用

    B

    如果设置了抗浮桩，浮力已由抗浮桩承担了，因此计算水池底板内力时也不需要重复考虑浮力的作用

    C

    水池底板内力验算的最不利工况是放水检修的时候

    D

    对水池基础进行地基承载力验算时，最不利的荷载条件足水池满水


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在海上拖运超大型沉箱，申请发布航行通告出面申请应包括（　）。
    A

    拖轮名称

    B

    超大型沉箱的结构

    C

    船长姓名

    D

    超大型沉箱的制作单位和使用单位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列哪项技术在施工计划上容易把握。（）
    A

    开口沉箱

    B

    钻孔沉箱

    C

    降水沉箱

    D

    气压沉箱


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某十万t级海港码头，采用重力式沉箱结构，沉箱外形尺寸如图1、图2所示，沉箱被隔墙均匀地分为12个隔仓，沉箱四周壁厚为500mm，中间隔墙厚为250mm，底板厚为1500mm。沉箱四周壁墙上设有8个直径声400mm的吊孔，6个直径φ120mm的进水孔，隔墙上设有6个直径φ320mm的过水孔。沉箱采用滑模施工，浮运拖带法运输，沉箱吃水为14．5m，拖船速度为5．0km／h，水流方向与拖船方向相同，流速为0．5m／s，箱前涌水高度为0．6m。

    【问题】
    ?1．滑模系统由哪些部分组成?
    ?2．简述沉箱滑模施工的工艺流程。
    ?3．计算单座沉箱混凝土的工程量。(计算结果保留2位小数，下同)


    答案：
    解析：
    1．海港码头沉箱结构滑模系统主要由模板、围圈、提升架、操作平台、千斤顶、支承杆、油路、操作系统、垂直运输系统、控制系统及观测装置等组成。 2．沉箱滑模施工的工艺流程是：安装提升架→安装内外围圈→绑扎竖向钢筋和提升架横梁下钢筋→安装模板→安装操作平台、栏杆→安装液压提升系统、垂直运输系统以及水、电控制装置及观测装置→液压系统合格后插人支承杆→浇筑混凝土与提升模板→抹面。
    3．单座沉箱混凝土的工程量计算如下：

    4．海港码头沉箱的拖带力：

  • 第14题：

    (三)
    背景资料
    某工程施工时需将施工船舶和沉箱从甲港拖运至乙港，甲、乙两港海上距离90海里，拖航时平均波高H为2m，并且两港都在渤海湾东岸，拖运航线距岸不超过20海里。该工程的A型沉箱尺寸为18．35m×15．0m×17．9m(长度×宽度×高度)，沉箱稳定平衡压载后的总重为30336KN，沉箱吃水T为10．85～11．08m。沉箱拖航拖力计算公式为：F=A×γw×K×V2／29
    式中：F——拖带力(kN)；
    A——沉箱受水流阻力的面积(m2)，A=a×(T+δ)；
    γw——海水的重度(kN)；
    α——沉箱宽度(m)；
    T——沉箱吃水(m)；
    δ——沉箱前涌水高度(m)，取0．6倍平均波高；
    V——沉箱对水流的相对速度(m／s)，取1．55m／s；
    K——挡水形状系数，取1．0；
    9——重力加速度(m／s2)。
    问题
    1．我国海船航区划分为哪几类背景资料中的船舶拖运属于哪个航区
    2．给出船舶拖运调遣的工作流程图。
    3．计算该沉箱拖运的拖力，并说明拖力计算的目的。
    4．船舶拖运调遣宜投保哪几种保险船舶的海损事故有哪些
    5．选择船舶防台避风锚地应考虑哪些因素


    答案：
    解析：
    1．我国将海船航区分为无限航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区。该工程的拖航属于沿海航区。
    2．船舶拖运调遣工作流程图：

    3．
    沉箱拖力计算：
    F=15×(11．08+0．6×2)×10．25×1．0×1．552／(2×9．8)=231．4(KN)，拖力计算主要用于拖轮、拖缆和沉箱上拖环的选择和确定。
    4．船舶拖运调遣宜投保船舶保险全损险或船舶保险一切险(含航次险)等。船舶的海损事故有碰撞、浪损、触礁、搁浅、火灾或爆炸、沉没和其他引起财产损失或人身伤亡的海上交通事故。
    5．
    防台避风锚地的选择应考虑以下因素：
    (1)满足施工现场船舶、设施的水深要求；
    (2)在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
    (3)周围无障碍物的环抱式港湾水道；
    (4)有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
    (5)有足够回旋距离的水域；
    (6)泥或泥沙混合的底质；
    (7)流速平缓；
    (8)便于通信联系和应急抢险救助。

  • 第15题：

    背景资料
    沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m 的4 个舱格组成，
    沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准
    面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均
    海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程
    为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。
    问题：
    保持沉箱的干舷高度2.0m，可否将沉箱拖过浅点区？


    答案：
    解析：
    沉箱通过浅点区需要最小水深为：H=h+h1；
    沉箱下水时的实际吃水 h=10-2=8m，规范要求的最小富余水深h1=0.5m，H=8+0.5=8.5m；
    沉箱通过浅点区的实际水深：7.0-1.5+2.0=7.5m；
    由于 7.5m<8.5m，所以不能通过。

  • 第16题：

    沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3．65m、宽2．65m的4个仓格组成，沉箱底板厚0．4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1．0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准面低4．0m，沉箱干舷高2．0m，浮游稳定的最小吃水6．0m，当地理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为1．5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地地形图上标明浅点的顶面高程为-7．0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2．0m。?
    问题：?
    (1)算出沉箱下水时以下各特征水面距沉箱底的距离：?
    1)黄海平均海平面；?
    2)当地的理论深度基准面；?
    3)沉箱下水时的实际海平面；?
    4)沉箱下水时舱格内的压载水面；?
    5)沉箱下水时，干舷高的底面；?
    6)浮游稳定的最小吃水面。?
    (2)沉箱下水时舱格内的压载水量是多少?
    (3)保持沉箱的干舷高度2．0m，可否将沉箱拖过浅点区?
    (4)为乘潮使沉箱通过浅点区，需要潮高再上涨多少?
    (5)沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么?为什么?


    答案：
    解析：
    (1)沉箱下水时干舷底面8．0m(距沉箱底面) 沉箱下水时的实际海平面8．0m(距沉箱底面)
    理论深度基准面7．0m(距沉箱底面)
    黄海平均海平面8．5m(距沉箱底面)
    沉箱浮游最小稳定吃水面6．0m(距沉箱底面)
    压载水面3．0m(距沉箱底面)
    (2)2．65×3．65×4×(3-0．4)=100．6m3。
    (3)沉箱通过浅点区需要最小水深为H=h1+h。
    h——沉箱下水时的实际吃水，h=10-2=8m。
    h1——规范要求的最小富余水深，h1=0．5m。
    H=8．5m
    沉箱通过浅点区的实际水深7．0-1．5+2．0=7．5m<8．5m。
    不能通过。
    (4)乘潮通过需潮高达到3m以上即可通过。
    7．0-1．5+3．0=8．5m即可通过。
    (5)主要注意点是保持各舱格水位要同步。
    如果不同步，形成水头差过大可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻，或导致隔墙开裂。

  • 第17题：

    背景资料
    某沉箱重力式码头工程，沉箱宽度15m，吃水10.85~11.08m，在基地预制完后需将此批
    沉箱用浮运法以平均2.5kn 的拖航速度拖运至施工现场安放，航程内水的重度为10.25kN/m3。
    拖运过程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距离岸边不超过20 海里。拖带力计算,公式如下：
    F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)
    F—拖带力标准值（kN） A—沉箱受水流阻力的面积（m2）
    γw—水的重度（kN/m3） D—沉箱宽度（m）
    T—沉箱吃水（m） δ—箱前涌水高度（m）
    V—沉箱对水流的相对速度（m/s） K—挡水形状系数，矩形取1.0
    问题：
    防台避风锚地的选择应考虑的因素有哪些？


    答案：
    解析：
    防台避风锚地的选择应考虑的因素有：
    （1）满足施工现场船舶、设施的水深要求；
    （2）在施工作业区或靠近施工作业区的水域；
    （3）周围无障碍物的环抱式港湾、水道；
    （4）有消除或减弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；
    （5）有足够回旋距离的水域；
    （6）泥或泥沙混合的底质；
    （7）流速平缓；
    （8）便于通信联系和应急抢险救助。

  • 第18题：

    沉箱工法分为（）。

    • A、开口沉箱
    • B、钻孔沉箱
    • C、降水沉箱
    • D、气压沉箱
    • E、挤土沉箱

    正确答案:A,D

  • 第19题：

    沉箱底板的计算应考虑下列作用（）、（）、（）、（）。


    正确答案:基床反力；底板自重力；箱格内填料垂直压力；浮托力

  • 第20题：

    埋设于地下水位以下的下埋式水池基础设计时，对于计算条件的下列设定中（）是不正确的意见。

    • A、对不需要设置抗浮的下埋式水池，计算底板内力时不需要考虑浮力的作用
    • B、如果设置了抗浮桩，浮力已由抗浮桩承担了，因此计算水池底板内力时也不需要重复考虑浮力的作用
    • C、水池底板内力验算的最不利工况是放水检修的时候
    • D、对水池基础进行地基承载力验算时，最不利的荷载条件足水池满水

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    判断题
    沉箱底板应按四边固定板计算；外趾板应按悬臂板计算。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    沉箱工法分为（）
    A

    开口沉箱

    B

    钻孔沉箱

    C

    降水沉箱

    D

    气压沉箱

    E

    挤土沉箱


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    浮运拖带沉箱前，应对沉箱进行何种验算?拖运沉箱时，牵引作用点的最佳位置在何处?

    正确答案：
    解析：

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