更多“问答题如何进行横向排架的桩基布置?如何进行桩基纵向布置?”相关问题
  • 第1题:

    什么情况下需要进行桩基础的沉降计算,如何计算?


    正确答案: 超静定结构桥梁或建于软土,湿陷性黄土地基或沉降较大的其他图层静定结构桥梁墩台的群桩基础应计算沉降量并进行验算计算:根据分层和法计算沉降量,再由公路基规规定满足下式:s,<=2根号L,△s≤根号L

  • 第2题:

    排架结构构件在预制阶段的平面布置中,柱子的平面布置有多种方式,()布置只有在特殊情况下应用。

    • A、斜向
    • B、纵向
    • C、横向
    • D、反向

    正确答案:C

  • 第3题:

    简述桩基布置的三条原则?


    正确答案: ①应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀;
    ②应尽可能降低整个码头造价;
    ③考虑施工的可能和方便。

  • 第4题:

    桩基在进行平面布置时,还要考虑桩基布置对施工程序的影响,应使平面布置符合下列()要求。

    • A、保证每根桩都能打,且施工方便
    • B、不妨碍打桩船的抛锚和带缆
    • C、尽量减少调船和变动打桩架斜度
    • D、以上都对

    正确答案:D

  • 第5题:

    问答题
    什么是横向水平支撑?横向水平支撑布置的位置及作用如何?什么情况下应布置横向水 平支撑?

    正确答案: 横向水平支撑是由交叉角钢和屋架上弦或下弦组成的水平桁架。 横向水平支撑布置在温度区段的两端及厂房端部的第一或第二柱间,其作用是加强屋盖的整体刚性,保证屋架的侧向稳定,将山墙抗风柱所承受的纵向水平力传至两侧柱列上。 凡屋面为有檩体系或屋面虽为无檩体系,但屋面板与屋架连接点的焊接质量不能保证,且山墙抗风柱与屋架上弦连接时应设置上弦横向水平支撑。当天窗通到厂房端部的第二柱间或通过伸缩缝时,应在第一或第二柱间的天窗范围内设置上弦横向水平支撑并在天窗范围内沿纵向设置一到三道通长的受压系杆.
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  • 第6题:

    问答题
    简述桩基布置的原则?

    正确答案: 1)应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀,使码头的沉降和不均匀沉降较小;
    2)应使整个码头工程的建设比较经济;
    3)应考虑桩基施工的可能与方便。
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  • 第7题:

    问答题
    如何进行餐厅家具布置?

    正确答案: 家具的布置不仅与使用功能有直接关系,同时也对组织室内小空间也具有重要作用。可以在杂乱空间的联系点上摆放与之相适应的不同形式的家具,使空间有分有连,形成完整的空间形态。为了创造室内空间轻快、活泼的气氛,可用家具布置达到空间流动的感觉,把面体形式的家具巧妙地放在空间中间部位,使室内空间显得自由多变。为了加强室内空间的纵向深度感,可利用透空的家具做垂直隔断,以增加空间的层次感。
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  • 第8题:

    问答题
    什么情况下需要进行桩基础的沉降计算,如何计算?

    正确答案: 超静定结构桥梁或建于软土,湿陷性黄土地基或沉降较大的其他图层静定结构桥梁墩台的群桩基础应计算沉降量并进行验算计算:根据分层和法计算沉降量,再由公路基规规定满足下式:s,<=2根号L,△s≤根号L
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  • 第9题:

    问答题
    如何进行横向排架的桩基布置?如何进行桩基纵向布置?

    正确答案: 1、横向排架桩基布置:纵梁下布置。门机梁下布置。前方轨道梁下布桩,后梁布两根斜桩。门机下无铁路,双直桩和叉桩中间设直桩;门机下有双线铁路,布置两根直桩。不设门机和铁路,桩等间距布置,窄突堤码头,中间布置叉桩,门机梁下布置版叉桩。
    2、桩基纵向布置:取决于横向排架的间距。当码头纵向刚度较差时,在码头两端排架上设纵向半叉桩。风暴于船柱和船面装码头中试车系船柱在纵向上可能受到较大的力,也宜在系船柱块体下设纵向叉桩。此外无掩护码头沿主要波浪作用方向或沿强度方向或沿强潮流作用方向设置叉桩或斜桩。
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  • 第10题:

    问答题
    如何合理进行平面规划和布置?

    正确答案: 合理进行平面规划和布置,综合协调各项资源,各区的分布、面积、每日进出货种类、基本分配状况、每日物流量、单元化容器、容器数量、容器尺寸、叠放层次、容器内所装物料的数量、来自、去往、所经过的运输通道、所属的管理部门(责任人);准备线上的基本流程、各工序工位名称,各类物料与区域对号;实行定制管理。西化各项物料的流转,是之连续、有节奏、按比例、全量化运转。
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  • 第11题:

    问答题
    在桩基工程中如何对桩进行定位、管理和检验?

    正确答案: 在编制打桩工程施工组织设计时,对测量控制网的布置应编有测量平面布置图。
    控制桩的设置地点应尽量不受打桩的影响,并妥善保护。与建筑物的距离一般不宜小于50m。
    代表桩位的样桩,可从经过控制桩校核过的设立在龙门板上的基线引出,其轴线位置不允许偏差。
    打桩对土体会造成震动和挤压而使样桩、龙门板甚至控制桩变位,应经常检查复核。
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  • 第12题:

    问答题
    详勘阶段的天然地基、桩基勘察中勘探孔如何布置(孔距、孔深、孔位、孔的类别)?

    正确答案: 孔间距可根据建筑场地的类别与建筑物种类确定:孔深应能控制地基中主要受力层为原则。具体为:孔距为人民服务10-25米,当持力层厚度大于10米时,一般孔打入持力层3-5米,控制孔打入持力层8-10米,当持力层厚度小于5米,且无软弱下卧层时,一般应打入持力层3-4米,控制孔应为打穿持力层,若有软弱下卧层,一般应打入下卧层1-2米,控制孔应打穿下卧层。
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  • 第13题:

    对于三桩承台,受力钢筋应如何布置()?

    • A、横向均匀布置
    • B、纵向均匀布置
    • C、纵、横向均匀布置
    • D、三向板带均匀布置

    正确答案:D

  • 第14题:

    如何进行横向排架的桩基布置?如何进行桩基纵向布置?


    正确答案: 1.横向排架桩基布置:纵梁下布置。门机梁下布置。前方轨道梁下布桩,后梁布两根斜桩。门机下无铁路,双直桩和叉桩中间设直桩;门机下有双线铁路,布置两根直桩。不设门机和铁路,桩等间距布置,窄突堤码头,中间布置叉桩,门机梁下布置版叉桩。
    2.桩基纵向布置:取决于横向排架的间距。当码头纵向刚度较差时,在码头两端排架上设纵向半叉桩。风暴于船柱和船面装码头中试车系船柱在纵向上可能受到较大的力,也宜在系船柱块体下设纵向叉桩。此外无掩护码头沿主要波浪作用方向或沿强度方向或沿强潮流作用方向设置叉桩或斜桩。

  • 第15题:

    简述桩基布置的原则?


    正确答案:1)应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀,使码头的沉降和不均匀沉降较小;
    2)应使整个码头工程的建设比较经济;
    3)应考虑桩基施工的可能与方便。

  • 第16题:

    详勘阶段的天然地基、桩基勘察中勘探孔如何布置(孔距、孔深、孔位、孔的类别)?


    正确答案: 孔间距可根据建筑场地的类别与建筑物种类确定:孔深应能控制地基中主要受力层为原则。具体为:孔距为人民服务10-25米,当持力层厚度大于10米时,一般孔打入持力层3-5米,控制孔打入持力层8-10米,当持力层厚度小于5米,且无软弱下卧层时,一般应打入持力层3-4米,控制孔应为打穿持力层,若有软弱下卧层,一般应打入下卧层1-2米,控制孔应打穿下卧层。

  • 第17题:

    问答题
    如何进行防波堤口门的布置?

    正确答案: 防波堤口门布置可主要考虑如下几个方面:
    (1)口门位置应尽可能位于防波堤突出海中最远、水深最大的地方,方便船舶出入。
    (2)船舶进口门时通常航速为4~6kn,故从口门至码头泊位,一般宜有大于4倍船长的直线航行水域和调头圆,以便于船舶进入口门后控制航向、减低航速、与拖船配合或完成紧急转头等操作。布置直线航行水域有困难时,亦可布置在半径大于3~4倍船长的曲线上。
    (3)船舶进出口门,航行安全是重要的。口门放心力求避免大于7级横风和大于0.8kn的横流。还有要避免大于7级的船尾直向风和大于2.5~3.0m尾向浪。船舶进口门航向或口门轴线与频率较大的、上面提到的强风朗夹角 在30o~60o为最好。
    (4)口门轴线适应船舶航行安全是首要的,使从口门进入的波能尽可能少,以维护水域泊稳要求也是重要的。
    (5)口门宽度,船舶通过口门时不宜错船或超越。不宜小于设计船长。
    (6)口门数量,与航行密度、港口性质、环境条件等因素有关,在满足泊稳要求的条件下,两个口门一般比一个好。
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  • 第18题:

    问答题
    桩基础子分部工程,对桩身质量进行检验时,其抽检数量是如何确定的?

    正确答案: 对设计等级为甲级或地质条件复杂,成桩质量可靠性低的灌注桩,抽检数量不应少于总数的30%,且不应少于20根;其他桩基工程的抽检数量不应少于总数的20%,且不应少于10根;对混凝土预制桩及地下水位以上且终孔后经过核验的灌注桩,检验数量不应少于总数的10%,且不得少于10根。每个柱子承台下不得少于1根。
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  • 第19题:

    问答题
    纵向布置与横向布置选择方法

    正确答案: (1)灌水沟、畦尽量垂直于等于等高线(便于灌水);作物行向一般为南北方向(通风光照条件好),由此确定灌水沟、畦的方向。
    (2)若灌水沟、畦垂直于农渠,采用纵向布置;若灌水沟、畦平行于农渠,则采用横向布置。
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  • 第20题:

    问答题
    高层建筑工程地质勘察中如何进行桩基的工程地质论证?

    正确答案: 箱形基础的主要特点是基底面积大,埋置深,抗弯刚度大,整体性较好,适用于土体软弱及不均匀时,桩基的主要特点是承载力高,沉降速度缓慢,沉降量小,无基坑边坡问题,适用于上伏较厚软弱土层的地基。当上述任何一种基础都满足不了高层建筑对地基强度和变形要求时,可采用桩箱复合基础。
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  • 第21题:

    问答题
    如何对物流过程进行纵向和横向的分解?

    正确答案: 物流过程从纵向可以划分为环节、作业和动作;从横向可以划分为流体、载体、流向、流量、流程和流速六要素。对物流过程进行纵向分解,即进行EMOC分析。对物流过程进行横向分解。要进行任何一个物流过程必须具备六个基本要素,只要进行物流过程,必然要有这些要素。
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  • 第22题:

    问答题
    简述桩基布置的三条原则?

    正确答案: ①应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀;
    ②应尽可能降低整个码头造价;
    ③考虑施工的可能和方便。
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  • 第23题:

    问答题
    高桩码头桩基布置的原则是什么?有哪些构造要求?

    正确答案: 原则
    1.充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀,使码头的沉降和不均匀沉降最小
    2.应使整个码头工程的建设比较经济
    3.应考虑桩基施工的可能性与方便性
    构造要求:
    1.横向排架:桩距一般采用3-5米,对于摩擦桩。桩与桩间的中距应尽量不小于桩经(或桩宽)的六倍以减小群桩效应。斜桩的倾斜度一般不超过3:1.组成叉桩的两根桩在桩顶处的净距不小于30cm
    2.纵向布置:对于小方庄,前桩台的横向排架间距一般为6-7m,对于大管桩,前桩台的横向排架间距可达8-12m,后桩台相应的排架间距约为3-5m,沿整个码头长度,排架间距应尽量一致
    3.平面布置:注意斜桩倾斜方向,斜桩在设计时应在平面内扭转一个小角度,考虑到打桩偏差,两根叉桩交叉时的净距不小于50cm
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  • 第24题:

    单选题
    对于三桩承台,受力钢筋应如何布置?()
    A

    横向均匀布置

    B

    纵向均匀布置

    C

    纵、横向均匀布置

    D

    三向板带均匀布置


    正确答案: A
    解析: 暂无解析