第1题:
焊缝轨腰部位探伤灵敏度测试,双K0.8探头以GHT-1试块上b区4号平底孔反射波为基准波高。
第2题:
GTS-60试块是铁道部在全路推荐的()试块之一,主要用于钢轨探伤仪各探头检测性能的检验。
第3题:
70度探头的基准反射波为GTS—60试块φ4平底孔的二次波。
第4题:
JJG(铁道)130-2003计量检定规程规定70º探头用二次波探测GTS-60试块的Φ4平底孔,当波高达到80%时的检出能力≥20dB;信噪比不小于()。
第5题:
《JJG(铁道)130—2003计量检定规程》,规定37º探头探测GTS-60试块的螺孔和3mm深的上斜裂,使两波等高,并使波高达到80%时的检出能力不小于22dB;信噪比不小于()。
第6题:
GTS-60试块用于检验70°探头探测性能的有哪些部位?
第7题:
第8题:
φ3
φ4
φ5
φ6
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
TB/T2340-2000标准规定,测定探伤灵敏度余量时,37°探头的基准波为WGT-3试块上,深65mm处的()横通孔反射波。
第14题:
JJG(铁道)130-2003计量检定规程规定37º探头的缺陷检出能力为()。
第15题:
探伤仪调整到实际钢轨探伤状态,在正常的探测速度下推行,应能检出GTS-60试块上的各种人工缺陷,并能正常报警。
第16题:
TB/T2340-2000标准规定,37°探头在GTS-60试块上探测应能逐个发现除()以外的各种螺孔裂纹。
第17题:
用GTS-60试块测37°探头缺陷检出能力的基准反射波是什么?
第18题:
钢轨探伤仪的增益和抑制均为最大,在GTS-60试块上测试信噪比,70°探头基准反射波为φ4平底孔的()。
第19题:
第20题:
12dB
16dB
18dB
20dB
第21题:
第22题:
第23题: