问答题请简述广州地铁的服务原则？
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请简述广州地铁的服务原则？
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第1题：
请简述重庆地铁列车运行的驾驶模式分为哪几种？
正确答案:（1）列车自动驾驶模式（AM）；
（2）ATP监督下的人工驾驶模式（SM）；
（3）限制人工驾驶模式（RM）；
（4）非限制人工驾驶模式（RS）。 -
第2题：
请简述重庆地铁车辆的坡道救援能力。
正确答案:一列6辆编组处于空载（AW0）状态的列车与另一列完全丧失动力的处于超员载荷（AW3）列车连挂后，仍能在35‟的坡道上由静止状态下起动，并使列车运行到最近的车站，乘客下车后行驶至终点站，再返回车场。 -
第3题：
广州地铁的服务承诺？
正确答案: 为乘客提供安全、准点、快捷、舒适运输服务。 -
第4题：
请写出南京地铁全面培训原则以及培训内容。
正确答案: 全面培训原则包括岗前、岗中、终身培训三种形式。
培训内容包括思想道德、专业技术知识、专业技能三方面。 -
第5题：
请简述一号线地铁车辆高度调整阀的拆卸步骤？
正确答案: 高度调整阀的拆卸主要分为三步：首先拆卸高度调整阀与列车风管的螺纹连接；然后拆卸高度调整阀与空气弹簧风管的螺纹连接；最后拆卸高度调整阀与车体边梁座板的螺栓连接（M10×2）。 -
第6题：
请简述一号线地铁列车转向架主要特点？
正确答案: ①重量轻；②乘坐舒适，具有良好的运行性能；③转向架结构简单，零部件少；④维修费用低；⑤易于组装和分解。 -
第7题：
请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。
正确答案: 交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通过高速短路器传导到车辆牵引逆编器VVVF，再驱动交流牵引电机。如广州地铁一号线车辆的受电弓使1500V直流电源通过受电弓的终端流向位于车底的高速断路器，再到B车、C车的牵引逆变器VVVF，而A、
B、C车上的辅助逆变器DC/AC及A车上的DC/DC变换器直接从受电弓上得电，电流回路通过轴箱上的接地碳刷闭合。 -
第8题：
问答题广州地铁的服务承诺？正确答案： 为乘客提供安全、准点、快捷、舒适运输服务。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题请简述重庆地铁列车运行的驾驶模式分为哪几种？正确答案： （1）列车自动驾驶模式（AM）；
（2）ATP监督下的人工驾驶模式（SM）；
（3）限制人工驾驶模式（RM）；
（4）非限制人工驾驶模式（RS）。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题请简述地铁正线信号种类和意义。正确答案： 红色：停车。
绿色：继续前进。
黄色：慢速继续前进，进路上至少有一个道岔开通侧向。
黑色：移动闭塞（根据HMI的显示可以通过）。
红色/黄色：引导信号。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题请简述广州地铁的服务原则？正确答案： 1、乘客为先，有理有节；
2、形象规范，美观大方；
3、微笑服务，热忱主动；
4、坚持原则，灵活处理。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题请写出南京地铁全面培训原则以及培训内容。正确答案： 全面培训原则包括岗前、岗中、终身培训三种形式。
培训内容包括思想道德、专业技术知识、专业技能三方面。解析： 暂无解析 -
第13题：
请简述地铁系统运营中哪些情况属于较大事故？
正确答案:死亡3人以上，10人以下；重伤10人以上，50人以下；直接经济损失1000万以上，5000万以下；运营中断12小时以上；发生较大火灾事故。 -
第14题：
请简述地铁正线信号种类和意义。
正确答案: 红色：停车。
绿色：继续前进。
黄色：慢速继续前进，进路上至少有一个道岔开通侧向。
黑色：移动闭塞（根据HMI的显示可以通过）。
红色/黄色：引导信号。 -
第15题：
广州地铁运营服务宗旨及行车指挥工作必须坚持的原则？
正确答案: A.以安全运送乘客、满足设备维护的需要，3按《运营时刻表》的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。
B.必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则。 -
第16题：
请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。
正确答案: 由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。
防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。 -
第17题：
请简述广州地铁的服务原则？
正确答案: 1、乘客为先，有理有节；
2、形象规范，美观大方；
3、微笑服务，热忱主动；
4、坚持原则，灵活处理。 -
第18题：
广州地铁三级客流控制的原则是什么？
正确答案:1）坚持由下至上、由内至外的人潮控制原则。在车站的三个区域控制客流，即车站出入30口，车站入闸机，站厅与站台的楼梯（电扶梯口）三处控制客流量。
2）坚持点控和线控的原则。各站根据客运能力控制进站客流，组织乘客上车。
3）控制换乘站。先控制本站进站客流，再控制本线、邻线换乘客流。 -
第19题：
问答题请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。正确答案： 交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通过高速短路器传导到车辆牵引逆编器VVVF，再驱动交流牵引电机。如广州地铁一号线车辆的受电弓使1500V直流电源通过受电弓的终端流向位于车底的高速断路器，再到B车、C车的牵引逆变器VVVF，而A、
B、C车上的辅助逆变器DC/AC及A车上的DC/DC变换器直接从受电弓上得电，电流回路通过轴箱上的接地碳刷闭合。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题广州地铁三级客流控制的原则是什么？正确答案： 1）坚持由下至上、由内至外的人潮控制原则。在车站的三个区域控制客流，即车站出入30口，车站入闸机，站厅与站台的楼梯（电扶梯口）三处控制客流量。
2）坚持点控和线控的原则。各站根据客运能力控制进站客流，组织乘客上车。
3）控制换乘站。先控制本站进站客流，再控制本线、邻线换乘客流。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题广州地铁运营服务宗旨及行车指挥工作必须坚持的原则？正确答案： A.以安全运送乘客、满足设备维护的需要，3按《运营时刻表》的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。
B.必须坚持安全生产的方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题请简述重庆地铁车辆的坡道救援能力。正确答案： 一列6辆编组处于空载（AW0）状态的列车与另一列完全丧失动力的处于超员载荷（AW3）列车连挂后，仍能在35‟的坡道上由静止状态下起动，并使列车运行到最近的车站，乘客下车后行驶至终点站，再返回车场。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。正确答案： 由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。
防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题请写出南京地铁运营服务的质量方针？正确答案： 质量方针是服务为天，构建和谐地铁；安全为命，打造平安地铁；人才为根，争创一流地铁；效益为本，建设经济地铁；创新为魂，发展特色地铁。解析： 暂无解析