问答题什么叫通过进路？
题目
问答题
什么叫通过进路？
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第1题：
什么叫影响接发列车进路的调车作业？影响接发列车进路的调车作业何时停止？
正确答案: 影响接发列车进路的调车作业包括：占用或穿越接发列车进路的调车作业；在线间距离不足5000mm线路上，接发超限列车而邻线上进行的调车作业，或接发非超限列车而邻线上调动装载超限货物车辆的调车作业。
影响进路的调车作业停止时间的计算：
（1）在具体执行中不晚于《站细》规定的时间。
（2）由于各站配线或相邻站间距离的长短、列车运行速度及调车作业量的大小等因素不同而异。停止的时间原则上按下列方法计算：
①接车时：该时间等于站定最迟开放进站信号机时间、通知停止调车作业时间、准备接车进路时间和开放进站信号时间之和（另加2min附加时间）；
②发车时：该时间等于站定最迟开放出站信号机的时间、通知停止调车作业时间、准备发车进路时间和开放出站信号机时间之和（另加2min附加时间）。 -
第2题：
什么叫未准备好进路接发列车？
正确答案: 进路包括接车、发车、通过进路。
（1）接车进路：是指接入停车列车时，由进站信号机起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信号机止的一段线路。
（1）发车进路：是指发出列车时，由列车前端起至相对进站信号机或站界标为止的一段线路。
（2）通过进路：是指通过列车时，为该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。
未准备好的进路是指：
（1）进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动。
（2）进路上有轻型车辆（包括拖车）、小车及其他能造成脱轨的障碍物（不包括路外其他交通工具）。
（3）邻线的机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）越出警冲标。
（4）违反禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车。
（5）超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车），客运列车由于错误办理造成进入非固定股道。
未准备好进路接、发列车是指：接入停车或通过的列车时，列车前端进人未准备好的进路的进站（进路）信号机或站界标或在未准备好的进路发出的列车已经起动。 -
第3题：
什么叫进路？什么叫列车进路？什么叫调车进路？什么叫敌对进路？
正确答案: 列车在站内由一点运行至另一点的全部路径。包括：列车进路、调车进路。进路中包括有若干个轨道电路区段。
（1）列车进路。
①列车接车进路：列车进入车站（车场）所经过的进路。始于进站信号机（或接车进路信号机），终于另一咽喉的出站信号机（进路信号机）。
②列车发车进路：列车经由车站或车场驶出所经过的径路。起于出站信号机，止于发车口。
③通过进路：列车经正线不停车通过车站（车场）的进路。
（2）调车进路。
单元（短）调车进路和组合（长）调车进路。
短调车进路：从起始调车信号机开始，到下一架阻挡信号机止的一个单元调车进路。
长调车进路：由两个以上的单元调车进路组成。
长短不是指进路长度的长与短，而是指调车进路中，阻挡信号机是一架还是几架。
（3）基本进路和变通进路。站内由一点向另一点运行有几条径路时，规定常用的一条路径为基本进路。一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。
基本进路以外的其余进路为变通进路（又称迂回进路）。
设计变通进路的目的是为了提高作业效率，增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常的行车线路上的道岔故障、轨道电路被占用或故障等原因不能开通基本进路时，可以开变通进路，使列车或调车迂回前进而不受阻。
（4）敌对进路。同时行车会危及行车安全的任意两条进路。 -
第4题：
举例说明什么叫进路解锁的三点检查？
正确答案:例如由进路始端开始，进路中有a，b，c三个道岔区段。
对a区段来说，证明a，b和a的前一个区段（即接近区段）都被车占用过，当车出清a区段后，a区段立即解锁，对b区段来说，证明a，b，c三个区段都被车占用过，当车出清b区段后，则b区段立即解锁，检查进路中本*区段和相邻的两个区段车占用，出清情况，叫进路解锁的三点检查。 -
第5题：
什么叫通过进路？
正确答案: 列车通过时，该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路，称为通过进路。 -
第6题：
什么叫延续进路？
正确答案: 在进站信号机外制动距离内为超过6‰的下坡道（换算下坡道）的车站，为了防止列车因制动不当而冲出接车线的意外情况，有必要将接车进路加以延长，这延长的部分就叫延续进路。在光带显示上延续进路紧接接车进路的末端，和接车进路组成一条连续的光带。 -
第7题：
单选题车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。A发车进路
B通过进路
C接车进路
D接近进路
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题什么叫影响接发列车进路的调车作业？影响接发列车进路的调车作业何时停止？正确答案： 影响接发列车进路的调车作业包括：占用或穿越接发列车进路的调车作业；在线间距离不足5000mm线路上，接发超限列车而邻线上进行的调车作业，或接发非超限列车而邻线上调动装载超限货物车辆的调车作业。
影响进路的调车作业停止时间的计算：
（1）在具体执行中不晚于《站细》规定的时间。
（2）由于各站配线或相邻站间距离的长短、列车运行速度及调车作业量的大小等因素不同而异。停止的时间原则上按下列方法计算：
①接车时：该时间等于站定最迟开放进站信号机时间、通知停止调车作业时间、准备接车进路时间和开放进站信号时间之和（另加2min附加时间）；
②发车时：该时间等于站定最迟开放出站信号机的时间、通知停止调车作业时间、准备发车进路时间和开放出站信号机时间之和（另加2min附加时间）。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题什么叫进路？什么叫列车进路？什么叫调车进路？什么叫敌对进路？正确答案： 列车在站内由一点运行至另一点的全部路径。包括：列车进路、调车进路。进路中包括有若干个轨道电路区段。
（1）列车进路。
①列车接车进路：列车进入车站（车场）所经过的进路。始于进站信号机（或接车进路信号机），终于另一咽喉的出站信号机（进路信号机）。
②列车发车进路：列车经由车站或车场驶出所经过的径路。起于出站信号机，止于发车口。
③通过进路：列车经正线不停车通过车站（车场）的进路。
（2）调车进路。
单元（短）调车进路和组合（长）调车进路。
短调车进路：从起始调车信号机开始，到下一架阻挡信号机止的一个单元调车进路。
长调车进路：由两个以上的单元调车进路组成。
长短不是指进路长度的长与短，而是指调车进路中，阻挡信号机是一架还是几架。
（3）基本进路和变通进路。站内由一点向另一点运行有几条径路时，规定常用的一条路径为基本进路。一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路。
基本进路以外的其余进路为变通进路（又称迂回进路）。
设计变通进路的目的是为了提高作业效率，增加列车或调车车列运行的灵活性。当正常的行车线路上的道岔故障、轨道电路被占用或故障等原因不能开通基本进路时，可以开变通进路，使列车或调车迂回前进而不受阻。
（4）敌对进路。同时行车会危及行车安全的任意两条进路。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题什么叫平行和迂回进路？正确答案： 除基本进路外，与基本进路有平行部分的接发车进路或调车进路叫平行进路。变通进路形状如同“八字”的进路，称之为迂回进路。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么叫进路？进路分哪几种？正确答案： 进路是指列车、调车车列在车站范围内运行时所经过的途径。分为列车进路和调车进路两种。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫基本进路？什么叫迂回进路？正确答案： 依次按下进路的始、终端按钮后所选定的一条进路叫基本进路。基本进路是运行条件较好、走行距离较短的一条进路。解析： 暂无解析 -
第13题：
什么叫进路？进路分哪几种？
正确答案: 进路是指列车、调车车列在车站范围内运行时所经过的途径。分为列车进路和调车进路两种。 -
第14题：
什么叫进路？
正确答案: 进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的经路。进路由道岔的开通方向所决定，并由信号机进行防护。
根据进路的性质，进路可分为列车进路和调车进路两大类。列车进路包括接车进路（含延续进路）、发车进路和通过进路。调车进路则有长调车进路和短调车进路之分。 -
第15题：
请简述什么叫进路
正确答案:（1）进路：在车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部行程。
（2）列车进路：列车用的进路。
（3）调车进路：调车用的进路。
（4）通过进路：列车经正线不停车通过车站（或车场）的进路。
（5）平行进路：因道岔位置的相互配置而能同时开通的并列进路。
（6）基本进路：重复
（7）迂回进路：站内由一点向另一点运行有几条径路上，除基本进路以外的径路
（8）敌对进路：同时行车会危及行车安全的任意两条进路。 -
第16题：
什么叫平行和迂回进路？
正确答案: 除基本进路外，与基本进路有平行部分的接发车进路或调车进路叫平行进路。变通进路形状如同“八字”的进路，称之为迂回进路。 -
第17题：
车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。
- A、发车进路
- B、通过进路
- C、接车进路
- D、接近进路
正确答案:C -
第18题：
列车进路中的发车进路、通过进路各指什么？
正确答案: 发车线路：由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路；
通过进路：为该列车通过线两端进站信号机或站界标的一段线路。 -
第19题：
问答题什么叫进路的一次解锁？正确答案： 列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁，称为进路一次解锁。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题列车进路中的发车进路、通过进路各指什么？正确答案： 发车线路：由列车前端起至相对进站信号机或站界标止的一段线路；
通过进路：为该列车通过线两端进站信号机或站界标的一段线路。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题什么叫调车作业进路？正确答案： 调车作业进路是指调车车列或单机运行方向的前端起至本运行方向目的地（或指定地点）或防护设备止的一段进路。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么叫通过进路？正确答案： 列车通过时，该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路，称为通过进路。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题什么叫列车、调车进路的接近区段？正确答案： 列车、调车进路的接近区段为：
（1）接车进路一般为信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段；
（2）发车进路一般为发车线。
（3）同方向两架列车信号机，当其信号有联系时，其后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前一架列车信号机后方第一轨道区段开始；
（4）进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，当设计接车进路的延续进路时，该延续进路的接近区段应从进站信号机前方第一闭塞分区或第一轨道区段开始。
（5）调车进路一般为信号机前方第一轨道区段。解析： 暂无解析 -
第24题：
问答题什么叫进路？简述进路的种类及其性质。正确答案： 车站和车辆段内有许多线路，它们通过道岔联结着。列车和调车车列在站内运行所经过的径路，称为进路。
车站和车辆段内的进路大体上可分为列车进路和调车进路两类。列车进路又可划分为接车进路、发车进路和通过进路等。凡是列车进站所经由的路径叫列车接车进路；列车由车站发往区间所经由的进路叫发车进路；由列车通过车站所经过的正线接车进路和正线同方向发车进路组成的进路，叫通过进路。调车进路按方向区分又可分为调车接车方向进路和调车发车方向进路。解析： 暂无解析