问答题简述车站级功能。
题目
问答题
简述车站级功能。
相似考题
参考答案和解析
正确答案：
1）对车站给排水设备的监视及管理
BAS对给排水系统水泵的运行状态进行监视，对水泵故障、及超高/低水位进行报警。对车站市政进水蝶阀及区间连通蝶阀进行监控，自动进行车站两端进水蝶阀的定期转换，并在火灾时同时开启车站两端进水蝶阀。自动测量车站用水总量，并形成全线用水报表。
2）对车站低压配电设备的监控及管理
BAS系统对事故电源电压过高、电压过低、充电机故障、直流投入进行监视。对环控电控房母线失压信号进行监视。
3）对车站自动扶梯设备的监视和管理
自动扶梯的启停控制均需在现场检修，BAS系统仅对指定扶梯的上行、下行状态进行显示、对故障、欠速、扶手带速与梯级速度超差进行报警并打印。
4）BAS同其它系统的接口关系
BAS接收车站级FAS系统火灾报警信息，并按FAS指令控制环控设备进入火灾模式，BAS在中央级接受信号ATS列车阻塞信息，指令区间通风设备转入阻车模式。
BAS系统可累计各监视设备的运行、故障等信息，定期生成报表，为各专业人员进行维护，检修提供依据。
BAS对给排水系统水泵的运行状态进行监视，对水泵故障、及超高/低水位进行报警。对车站市政进水蝶阀及区间连通蝶阀进行监控，自动进行车站两端进水蝶阀的定期转换，并在火灾时同时开启车站两端进水蝶阀。自动测量车站用水总量，并形成全线用水报表。
2）对车站低压配电设备的监控及管理
BAS系统对事故电源电压过高、电压过低、充电机故障、直流投入进行监视。对环控电控房母线失压信号进行监视。
3）对车站自动扶梯设备的监视和管理
自动扶梯的启停控制均需在现场检修，BAS系统仅对指定扶梯的上行、下行状态进行显示、对故障、欠速、扶手带速与梯级速度超差进行报警并打印。
4）BAS同其它系统的接口关系
BAS接收车站级FAS系统火灾报警信息，并按FAS指令控制环控设备进入火灾模式，BAS在中央级接受信号ATS列车阻塞信息，指令区间通风设备转入阻车模式。
BAS系统可累计各监视设备的运行、故障等信息，定期生成报表，为各专业人员进行维护，检修提供依据。
解析：
暂无解析
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第1题：
站级收费管理子系统可以通过哪些模块来实现站级管理功能？（）
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- B、数据管理模块来实现
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- D、数据模块
正确答案:A,B -
第2题：
以下关于银行账号的说法正确的是（）。
- A、管理系统里维护的银行账号在站级客户缴款模块使用
- B、管理系统里维护的银行账号在站级资金上缴模块使用
- C、油站级的银行账号可以不是省级的银行账号
- D、油站级的银行账号不必须在省级银行账号里有维护
正确答案:B -
第3题：
加油站站级系统实现了站级油品、非油品（）的管理和站级自动化数据采集。
- A、进、销、存、量
- B、进、存、量、价
- C、进、销、量、价
- D、进、销、存、量、价
正确答案:D -
第4题：
屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）
- A、就地级-站台级-车站级-系统级
- B、就地级-车站级-系统级-站台级
- C、车站级-站台级-就地级-系统级
- D、就地级-车站级-站台级-系统级
正确答案:D -
第5题：
请简述ASH–2空重车自动调整阀的功能。
正确答案: 本空重车自动调整阀可按车辆的载荷调整一定的制动率，其调整是根据车辆相应载荷控制的。
具有确保一旦在由于空气簧穿孔造成空气簧内气压丧失的情形下，也有一定的制动缸压力（可调整）的安全功能。
另外，相对于空车状况下空气簧压力及增压也可以从外部调整。 -
第6题：
闭路电视系统车站级可以满足车站工作人员和驾驶员哪些要求（）
- A、图像显示
- B、录像功能
- C、图像文字叠加
- D、驾驶员监视功能
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
简述车站级功能。
正确答案: 1）对车站给排水设备的监视及管理
BAS对给排水系统水泵的运行状态进行监视，对水泵故障、及超高/低水位进行报警。对车站市政进水蝶阀及区间连通蝶阀进行监控，自动进行车站两端进水蝶阀的定期转换，并在火灾时同时开启车站两端进水蝶阀。自动测量车站用水总量，并形成全线用水报表。
2）对车站低压配电设备的监控及管理
BAS系统对事故电源电压过高、电压过低、充电机故障、直流投入进行监视。对环控电控房母线失压信号进行监视。
3）对车站自动扶梯设备的监视和管理
自动扶梯的启停控制均需在现场检修，BAS系统仅对指定扶梯的上行、下行状态进行显示、对故障、欠速、扶手带速与梯级速度超差进行报警并打印。
4）BAS同其它系统的接口关系
BAS接收车站级FAS系统火灾报警信息，并按FAS指令控制环控设备进入火灾模式，BAS在中央级接受信号ATS列车阻塞信息，指令区间通风设备转入阻车模式。
BAS系统可累计各监视设备的运行、故障等信息，定期生成报表，为各专业人员进行维护，检修提供依据。 -
第8题：
当中央时钟系统因种种故障不能向站级时钟系统传送时间信号时，车站级时钟系统进入（）控制运行模式。
正确答案:降级 -
第9题：
填空题当中央时钟系统因种种故障不能向站级时钟系统传送时间信号时，车站级时钟系统进入（）控制运行模式。正确答案： 降级解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述中心级广播系统和车站级广播系统构成。正确答案： 中心级广播系统的设备包括3个（行调1、行调2、通信控制员）中心后备广播控制台（含麦克风）、中心广播机柜（含控制部分、中央广播矩阵、数码语音预录广播器、前置放大器、接口模块及机柜）、广播系统网管终端等。
车站广播设备分设在各车站，包括车控室车站广播控制台（含麦克风）、站台监察亭广播控制台（含麦克风）（只端头站和换乘站有）、广播机柜（含控制部分、车站广播矩阵、数码语音预录广播器、前置放大器、声音反馈抑制设备、接口部分、功率放大器等）、扬声器网络及噪音传感器等。解析： 暂无解析 -
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判断题车站级监控系统主要功能有：可以实现单独控制、连锁控制和各种模式中央、车站和就地控制。A对
B错
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具有确保一旦在由于空气簧穿孔造成空气簧内气压丧失的情形下，也有一定的制动缸压力（可调整）的安全功能。
另外，相对于空车状况下空气簧压力及增压也可以从外部调整。解析： 暂无解析 -
第13题：
站级管理系统中多功能数字仪表出现故障时，请检查（）是否出现故障。
- A、站级数据管理平台
- B、上端三相电压是否正常
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正确答案:C -
第14题：
站级后台管理系统（）功能是负责加油站后台的数据处理、油品和非油品业务管理及站级运营。
- A、POS
- B、BOS
- C、HOS
- D、FCC
正确答案:B -
第15题：
加油站站级系统配合卡系统实现站级多种支付手段销售油品、非油品。
正确答案:正确 -
第16题：
环调在（）失控时指挥车站设备值班员进行车站级控制。
- A、中央级
- B、车站级
- C、就地级
- D、环控级
正确答案:A -
第17题：
简述中心级广播系统和车站级广播系统构成。
正确答案: 中心级广播系统的设备包括3个（行调1、行调2、通信控制员）中心后备广播控制台（含麦克风）、中心广播机柜（含控制部分、中央广播矩阵、数码语音预录广播器、前置放大器、接口模块及机柜）、广播系统网管终端等。
车站广播设备分设在各车站，包括车控室车站广播控制台（含麦克风）、站台监察亭广播控制台（含麦克风）（只端头站和换乘站有）、广播机柜（含控制部分、车站广播矩阵、数码语音预录广播器、前置放大器、声音反馈抑制设备、接口部分、功率放大器等）、扬声器网络及噪音传感器等。 -
第18题：
简述站车无线交互系统退乘功能？
正确答案: 当一次列车作业完成后，通过退乘操作终端系统自动清理本次操作的相关数据，并与地面系统交互完成退出释放相关资源，为下次业务开始做准备。退乘成功后将进入系统初始状态。 -
第19题：
站级系统支付宝支付时报通信错误的原因可能是（）。
- A、FUEL配置错误
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正确答案:C -
第20题：
2号线SCADA站级设备中WCK-65C的主要功能是（）信号监测。
正确答案:硬接点 -
第21题：
多选题闭路电视系统车站级可以满足车站工作人员和驾驶员哪些要求（）A图像显示
B录像功能
C图像文字叠加
D驾驶员监视功能
正确答案： B,C解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题简述车站级自动售检票系统终端设备正确答案： 车站级自动售检票系统终端设备有：
1）检票机、
2）自动售票机、
3）票房售票机、
4）自动价值机、
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第23题：
单选题屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低：（）A就地级-站台级-车站级-系统级
B就地级-车站级-系统级-站台级
C车站级-站台级-就地级-系统级
D就地级-车站级-站台级-系统级
正确答案： B解析： 暂无解析