不影响邻线列车进路
不影响邻线开放信号
平行进路已办理
可能影响的进路未办理
第1题:
超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时,由车站准备好进路开放(),车站值班员用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭调车信号显示运行,按车站指定地点停车。
第2题:
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确
第3题:
列车停车后未越过信号突变而关闭的进出站(进路)信号机时,司机应报告车站值班员转报列车调度员,按()的要求办理。
第4题:
车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()
第5题:
为防止列车冒进信号,货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标;申请特殊前行距离须预留()m的安全距离,必须进入距出站(进路)信号机15m之内时,应向车站申请开放调车信号。
第6题:
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。
第7题:
车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,不得同意试风。
第8题:
10
15
40
100
第9题:
车站值班员
助理值班员
调车指挥人
把关人员
第10题:
未设调车信号机
受接发列车限制不能开放调车信号机
调车信号机故障
压岔、压轨道(侵限)绝缘节
第11题:
对
错
第12题:
3m
3.5m
6m
6.5m
第13题:
助理值班员外出发车、试风等作业,遇邻线有()时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备提醒助理值班员。
第14题:
列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,但未越过警冲标时,司机应迅速正确的向车站值班员汇报,并使列车及时退入站内。
第15题:
普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员可以不提醒相关作业人员。
第16题:
施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时,遇()等原因,调车信号不能开放时,由车站值班员通知自轮运转特种设备司机,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
第17题:
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确
第18题:
集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。
第19题:
对
错
第20题:
列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告
列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车
列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方
列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方
第21题:
车站值班员
列车调度员
运转车长
第22题:
×次试风
××(助理值班员姓名),×次试风
××(助理值班员姓名),×道×次试风
×道×次试风
第23题:
对
错