单选题车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风A 不影响邻线列车进路B 不影响邻线开放信号C 平行进路已办理D 可能影响的进路未办理

题目
单选题
车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
A

不影响邻线列车进路

B

不影响邻线开放信号

C

平行进路已办理

D

可能影响的进路未办理


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  • 第1题:

    超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时,由车站准备好进路开放(),车站值班员用列车无线调度通信设备通知司机,列车凭调车信号显示运行,按车站指定地点停车。

    • A、出站信号
    • B、发车信号
    • C、调车手信号
    • D、调车信号

    正确答案:D

  • 第2题:

    集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确

    • A、车站值班员
    • B、助理值班员
    • C、调车指挥人
    • D、把关人员

    正确答案:A

  • 第3题:

    列车停车后未越过信号突变而关闭的进出站(进路)信号机时,司机应报告车站值班员转报列车调度员,按()的要求办理。

    • A、车站值班员
    • B、列车调度员
    • C、运转车长

    正确答案:B

  • 第4题:

    车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()

    • A、×次最后一辆车号××
    • B、×道×次最后一辆车号××
    • C、×道×次车号××
    • D、×道×次最后一位车辆车号××

    正确答案:D

  • 第5题:

    为防止列车冒进信号,货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标;申请特殊前行距离须预留()m的安全距离,必须进入距出站(进路)信号机15m之内时,应向车站申请开放调车信号。

    • A、10
    • B、15
    • C、40
    • D、100

    正确答案:B

  • 第6题:

    集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,调车指挥人得到车站值班员(信号员)调车进路准备妥当的通知后,方可通知司机进行作业。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,不得同意试风。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    单选题
    为防止列车冒进信号,货物列车站内停车严禁使用LKJ调车工作状态拉标;申请特殊前行距离须预留()m的安全距离,必须进入距出站(进路)信号机15m之内时,应向车站申请开放调车信号。
    A

    10

    B

    15

    C

    40

    D

    100


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确
    A

    车站值班员

    B

    助理值班员

    C

    调车指挥人

    D

    把关人员


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时,遇()等原因,调车信号不能开放时,由车站值班员通知自轮运转特种设备司机,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。
    A

    未设调车信号机

    B

    受接发列车限制不能开放调车信号机

    C

    调车信号机故障

    D

    压岔、压轨道(侵限)绝缘节


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,不得同意试风。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员
    A

    3m

    B

    3.5m

    C

    6m

    D

    6.5m


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    助理值班员外出发车、试风等作业,遇邻线有()时,车站值班员应使用列车无线调度通信设备提醒助理值班员。

    • A、施工
    • B、封锁
    • C、接发列车
    • D、调车作业

    正确答案:C,D

  • 第14题:

    列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,但未越过警冲标时,司机应迅速正确的向车站值班员汇报,并使列车及时退入站内。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员可以不提醒相关作业人员。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    施工、天窗修期间仅供电单位进行作业时,遇()等原因,调车信号不能开放时,由车站值班员通知自轮运转特种设备司机,自轮运转特种设备司机应停车请求进路,得到车站值班员(信号员)股道开通的通知后方可动车。

    • A、未设调车信号机
    • B、受接发列车限制不能开放调车信号机
    • C、调车信号机故障
    • D、压岔、压轨道(侵限)绝缘节

    正确答案:A,C,D

  • 第17题:

    集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确

    • A、车站值班员
    • B、助理值班员
    • C、调车指挥人
    • D、把关人员

    正确答案:D

  • 第18题:

    集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    判断题
    集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员(信号员)在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员(司机)。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    列车冒进信号机或越过警冲标时,下例说法正确的是()
    A

    列车冒进进站信号机时,司机应立即停车,向车站值班员报告

    B

    列车冒进进站信号机时,司机可凭车站值班员进入站内接车线停车的通知后直接动车

    C

    列车冒进出站信号机时,如列车已越过出站(进路)信号机而未越过接车线末端道岔时,禁止移动,确认道岔位置正确后,方准退入警冲标内方

    D

    列车冒进出站信号机时,如列车已越过接车线末端道岔时,司机除迅速向车站值班员报告外,并使列车及时退入警冲标内方


    正确答案: B,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    列车停车后未越过信号突变而关闭的进出站(进路)信号机时,司机应报告车站值班员转报列车调度员,按()的要求办理。
    A

    车站值班员

    B

    列车调度员

    C

    运转车长


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    按规定需要车站负责列车试风时,及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,车站值班员适时通知试风人员出场试风,用语为()
    A

    ×次试风

    B

    ××(助理值班员姓名),×次试风

    C

    ××(助理值班员姓名),×道×次试风

    D

    ×道×次试风


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    列车冒进进站(进路)信号机,以及越过出站(进路)信号机,但未越过警冲标时,司机应迅速正确的向车站值班员汇报,并使列车及时退入站内。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析