第1题:
为什么部分变压器有载调压开关只有重瓦斯保护?
瓦斯保护是利用变压器内部故障放电使变压器油分解产生瓦斯气体,或内部严重过热变压器油体积突变油流冲击档板使瓦斯继电器动作的保护装置。
变压器正常运行时,变压器本体内部是没有任何放电现象以及过热现象的。只有在内部发生故障时,才会发生放电或局部过热现象。为了及时发现变压器内部发生轻微故障和防止强迫油循环风冷变压器冷却回路渗漏回吸空气以及变压器油位降低使变压器内部绝缘受潮。在变压器本体瓦斯继电器上设置了集气盒,变压器内部发生轻微故障和防止强迫油循环风冷变压器冷却回路渗漏回吸空气以及变压器油位降低时发出轻瓦斯动作信号告知运行值班人员及时处理。变压器有载调压开关在正常切换时产生电弧,分解变压器油产生瓦斯气体,属于正常现象。另外有载调压开关油箱渗漏油位不会降低。因此有载调压开关不需要发轻瓦斯信号。
略
第2题:
变压器本体箱油主要起什么作用?变压器调压箱油主要起什么作用?运行中的变压器每次调压操作应间隔多少分钟以上?为什么?
(1)变压器本体油主要起绝缘、散热的作用;
(2)变压器调压箱油主要起绝缘、散热和灭弧的作用;
(3)运行中的变压器每次调压操作应间隔1分钟以上;
(4)因为运行中的变压器每次调压操作时,分接开关都会产生电弧,
这些电弧迅速被周围的调压箱油灭掉,油在灭弧时产生的杂质使分接开关周围的油劣化,且调压箱油流动缓慢。为了让分接开关周围的劣化油充分沉淀,以便再次调压操作时分接开关周围的油能良好灭弧。所以,运行中的变压器每次调压操作应间隔1分钟以上。
略
第3题:
变压器调压方式有两种:()调压,()调压。
第4题:
红沿河厂用变压器为什么将调整电压方式由无载调压改成有载调压?
第5题:
为了将变压器的分接头进行调整,而将变压器的负荷切断,这种调压方式称为什么()
第6题:
有载调压变压器和无载调压变压器有什么不同?
第7题:
变压器外壳为什么要接地?
第8题:
变压器按调压方式可分()。
第9题:
变压器在正常运行时为什么要调压?
第10题:
除()为有载调压变压器,其余的变压器全部是无载调压变压器,无载调压变压器倒换分接头的工作必须在()后,由检修人员进行,有载调压变压器可在()中调整分接开关。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
为了调整运行变压器的分头,需要变压器停运,这种变压器的调压方式称为()。
A逆调压
B投、停变压器调整
C有载调压
D无载调压
第14题:
变压器按调压方式分为无载调压变压器和有载调压变压器。
第15题:
主变压器、厂用变压器各采取什么调压方式调压,为什么?
第16题:
当变压器用分接头装置进行调压时,不需要切断负荷中止供电,这种调压方式称为什么()
第17题:
变压器为什么要调压?
第18题:
为了将变压器的分接头进行调整,而将变压器的负荷切断,这种调压方式称为()。
第19题:
为什么无激孩调压变压器例分头后要测医道流电阻?
第20题:
变压器类设备调压方式分类可以分为()。
第21题:
变压器的调压分接开关为什么一般都装在高压绕组上?
第22题:
停电调压
无载调压
静止调压
有载调压
第23题:
带电调压
有载调压
负荷调压
无载调压