填空题（）是高速铁路建筑物噪声的主要声源。

题目
填空题
（）是高速铁路建筑物噪声的主要声源。
相似考题

1.汽车、火车、飞机等属于( )A、工厂噪声源B、生活噪声源C、噪声面源D、交通噪声源

2.噪声源是噪声发生器的核心,它可以提供在一定频率范围内的足够高的电平、频谱分布均匀的白噪声,常用的噪声源有:()。A、电阻噪声源B、二极管噪声源C、气体放电管噪声源D、高频噪声源

3.控制噪声，首先要识别噪声源，装修阶段主要的噪声源是（ ）。A．装载机B．混凝土搅拌机C．电锯D．吊车、升降机

4.被称为“固体噪声源”的是（）。A.交通噪声源B.社会生活噪声源C.施工噪声源D.工业噪声源

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  • 第1题：

    声环境敏感建筑物受到拟建项目固定噪声源影响时，从传播途径上降低噪声影响的方法有()。

    A:选择低噪声设备
    B:在噪声源与敏感建筑物间建声屏障
    C:增加噪声源与敏感建筑物间的距离
    D:调整敏感建筑物的使用功能

    答案：B,C
    解析：
    在噪声源与敏感建筑物间建声屏障、增加噪声源与敏感建筑物间的距离属于从传播途径上降低噪声影响的方法。选择低噪声设备属于从声源上降低，调整敏感建筑物的使用功能属于从受体上降低。

  • 第2题：

    为降低拟建企业对厂界外居民点的噪声影响，可采取的噪声防治方法有()。

    A:加大噪声源与居民点的距离
    B:减少厂区内室外噪声源
    C:增加厂区主要声源高度
    D:选用低噪声设备

    答案：A,B,D
    解析：
    拟建企业可采取的噪声防治方法有：加大噪声源与居民点的距离、减少厂区内室外噪声源、选用低噪声设备等。由于声源的发散性，增加厂区主要声源高度无任何作用。

  • 第3题：

    分析评价范围内现有主要（）、数量及相应的噪声级、噪声特性等，明确主要声源分布。
    A.声源种类 B.声源强度 C.声源起源 D.声源数量



    答案：A
    解析：
    分析评价范围内现有主要声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性等，明确主要声源分布。

  • 第4题：

    当列车在250-300km/h以下运行时，（）是主要噪声源，对周围环境影响较大。

    • A、空气动力噪声
    • B、轮轨噪声
    • C、基础建筑物噪声
    • D、其他噪声

    正确答案:B

  • 第5题：

    （）是高速铁路建筑物噪声的主要声源。


    正确答案:桥梁噪声

  • 第6题：

    发动机的主要噪声源来自（）。

    • A、进气噪声
    • B、排气噪声
    • C、燃烧噪声
    • D、气门噪声

    正确答案:B

  • 第7题：

    噪声源的种类有哪些？抑制噪声的主要方法有哪些？


    正确答案: 噪声源的种类有：电源噪声、放电噪声、电气设备噪声、固有噪声和热噪声等；抑制噪声的主要方法有：接地、屏蔽、隔离和滤波。

  • 第8题：

    客运专线铁路的主要噪声源是（）、弓网噪声和空气动力学噪声等。


    正确答案:轮轨噪声、机械噪声

  • 第9题：

    单选题
    分析评价范围内现有主要(  )、数量及相应的噪声级、噪声特性等，明确主要声源分布。
    A

    声源种类

    B

    声源强度

    C

    声源起源

    D

    声源数量


    正确答案： A
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    被称为“固体噪声源”的是（）
    A

    交通噪声源

    B

    社会生活噪声源

    C

    施工噪声源

    D

    工业噪声源


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    环境噪声现状评价原则包括（）
    A

    噪声源现状评价：评价在评价范围内现有噪声源种类、数量及相应的噪声级、噪声特性、进行主要噪声源分析等

    B

    环境噪声现状评价：评价在评价范围内的环境噪声现状、主要噪声源分析及受噪声影响的人口分布

    C

    环境噪声现状评价结果应用表格和图示来表达

    D

    D．需要绘制现状WEPNL的等声级线图


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施（）
    A

    声源降噪

    B

    传播途径上的降噪

    C

    电磁降噪

    D

    受声点的防护


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    从声源上降低噪声，可采取的方法有( )。
    A. 选用低噪声设备
    B. 保持设备良好运转状态
    c. 采用天然地形遮挡声源
    D. 合理安排建筑物平面布局


    答案：A,B
    解析：

  • 第14题：

    声环境敏感建筑物受到拟建项目固定噪声源影响时，从传播途径上降低噪声影响的方法有（　）。

    A.选择低噪声设备
    B.在噪声源与敏感建筑物间建声屏障
    C.增加噪声源与敏感建筑物间的距离
    D.调整敏感建筑物的使用功能

    答案：B,C
    解析：
    在噪声源与敏感建筑物间建声屏障、增加噪声源与敏感建筑物间的距离属于从传播途径上降低噪声影响的方法。选择低噪声设备属于从声源上降低，调整敏感建筑物的使用功能属于从受体上降低。

  • 第15题：

    排气系统主要噪声源有（）。

    • A、空气噪声
    • B、冲击噪声
    • C、辐射噪声
    • D、气流摩擦噪声

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    被称为“固体噪声源”的是（）

    • A、交通噪声源
    • B、社会生活噪声源
    • C、施工噪声源
    • D、工业噪声源

    正确答案:D

  • 第17题：

    下列不属于高速铁路噪声的主要控制措施（）

    • A、声源降噪
    • B、传播途径上的降噪
    • C、电磁降噪
    • D、受声点的防护

    正确答案:C

  • 第18题：

    设备运转时常产生噪声，噪声源主要是由（）引起的。


    正确答案:刚性

  • 第19题：

    据《社会生活环境噪声排放标准》，在社会生活噪声排放源边界布设多个测点时，其中应包括（）的位置。

    • A、距噪声敏感建筑物较近
    • B、距噪声敏感建筑物较远
    • C、受被测声源影响大
    • D、受被测声源影响小

    正确答案:A,C

  • 第20题：

    根据《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB 12523-2011），在进行建筑施工噪声测量时，当场界无法测量到声源的实际排放时，例如：声源位于高空、场界有声屏障、噪声敏感建筑物高于场界围墙等情况，测点可设在噪声敏感建筑物户外1m处的位置。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    多选题
    为降低拟建企业对厂界外居民点的噪声影响，可采取的噪声防治方法有（  ）。
    A

    加大噪声源与居民点的距离

    B

    减少厂区内室外噪声源

    C

    增加厂区主要声源高度

    D

    选用低噪声设备


    正确答案： B,C
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    据《社会生活环境噪声排放标准》，在社会生活噪声排放源边界布设多个测点时，其中应包括(    )的位置。
    A

    距噪声敏感建筑物较近

    B

    距噪声敏感建筑物较远

    C

    受被测声源影响大

    D

    受被测声源影响小


    正确答案： D,B
    解析：

  • 第23题：

    填空题
    （）是高速铁路建筑物噪声的主要声源。

    正确答案： 桥梁噪声
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当列车在250-300km/h以下运行时，（）是主要噪声源，对周围环境影响较大。
    A

    空气动力噪声

    B

    轮轨噪声

    C

    基础建筑物噪声

    D

    其他噪声


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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