问答题简述高速列车风对列车交会时的影响。
题目
问答题
简述高速列车风对列车交会时的影响。
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第1题：
接发列车人员出务接车时应（）及时出务，并记住接车股道，列车交会时，注意列车动态。
- A、列车压入股道
- B、规定时间
- C、列车呼叫时
正确答案:B -
第2题：
简述高速列车风对高架桥维修通路的影响。
正确答案:试验表明，当高速列车通过高架桥时会产生较大的列车风和列车风压。它将从生理上和心理上影响人身安全。根据国际铁路联盟规定：桥上栏杆至轨道中心线间的距离为3.3－3.6米，不足吨数者，须增设避车台，避车台间的距离要根据看守警报系统的情况而定，但不得大于25米。
列车风对站台的影响：当高速列车地所产生的空气压力波，对站台人员造成的危险也承受之增加。因此，站台需要加宽并需设置防护栏杆，以保证旅客和工作人员的安全。 -
第3题：
高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。
正确答案:地面开关切换方式；车载设备自动断电；地面开关切换方式 -
第4题：
当列车以高速通过隧道时产生的空气动力学效应主要是（）。
- A、行车阻力
- B、瞬变压力
- C、微气压波
- D、列车风
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
谈谈列车风所带来的影响？
正确答案: （1）列车风对线路两侧的影响，由于空气具有粘度，列车高速运行时，附近空气被列车表面带动随列车一同前进，紧贴列车表面的空气保持与列车的相对静止，离开列车表面的空气相对速度变大。当高速列车在线路上驶过时，列车风对线路两侧会产生一定压力，造成危害。
（2）列车风对高架桥维修通路的影响，当高速列车通过高架桥时会产生较大的列车风和列车风压。
（3）列车风对站台人员的影响，随着列车速度的提高，高速列车通过车站是所产生的空气压力波，对站台上人员造成的危险也随之增加。
（4）列车风对列车会车的影响，两个列车在复线上会车使他们的头部产生的空气压力波相互作用在对方的侧面。如果两个列车的速度都很高而又相隔较近，可能导致危险。
（5）隧道对列车风的影响，高速列车在隧道内的空气动力作用要比在露天环境中强烈得多。被列车头部推开的空气被迫在隧道内高速运动，大量空气被推向前方，少量空气通过列车及隧道壁的间隙流向列车后方，形成空气压力波。 -
第6题：
简述高速列车风对列车交会时的影响。
正确答案:两个列车在双线上会车时，它们的头部产生的空气压力波互相作用在对方的侧面，如果两个列车的速度都很高而又相隔较近，可能导致危险。因此，要求高速铁路双线线间距离应在4.2米以上，可使列车和旅客免受列车风的危害。
列车风对隧道内的影响。高速列车在隧道内的空气动力作用要比在露天环境中强烈得多。列车通过隧道时，会产生强大的压力波，压力的变化会使旅客生不适。为了减轻隧道中列车风的影响，各国也采取了一些相应的措施，如合理布置隧道中的通风井，可使隧道内的空气压力变化减少达50%。 -
第7题：
问答题简述高速列车风对列车交会时的影响。正确答案： 两个列车在双线上会车时，它们的头部产生的空气压力波互相作用在对方的侧面，如果两个列车的速度都很高而又相隔较近，可能导致危险。因此，要求高速铁路双线线间距离应在4.2米以上，可使列车和旅客免受列车风的危害。
列车风对隧道内的影响。高速列车在隧道内的空气动力作用要比在露天环境中强烈得多。列车通过隧道时，会产生强大的压力波，压力的变化会使旅客生不适。为了减轻隧道中列车风的影响，各国也采取了一些相应的措施，如合理布置隧道中的通风井，可使隧道内的空气压力变化减少达50%。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题高速列车运行时，带动（）随之一起运动形成列车风。正确答案： 周围空气解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述高速列车风对高架桥维修通路的影响。正确答案： 试验表明，当高速列车通过高架桥时会产生较大的列车风和列车风压。它将从生理上和心理上影响人身安全。根据国际铁路联盟规定：桥上栏杆至轨道中心线间的距离为3.3－3.6米，不足吨数者，须增设避车台，避车台间的距离要根据看守警报系统的情况而定，但不得大于25米。
列车风对站台的影响：当高速列车地所产生的空气压力波，对站台人员造成的危险也承受之增加。因此，站台需要加宽并需设置防护栏杆，以保证旅客和工作人员的安全。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题接发列车人员出务接车时应（）及时出务，并记住接车股道，列车交会时，注意列车动态。A列车压入股道
B规定时间
C列车呼叫时
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题列车（）的流线型程度对交会压力影响最为显著。A头部
B顶部
C车底
D车体
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题简述列车风对高速铁路安全的影响。正确答案： （1）列车风对线路两侧的影响（2）列车风对高架桥维修通路的影响（3）列车风对站台人员的影响（4）列车风对安全会车的影响（5）隧道内列车风的影响解析： 暂无解析 -
第13题：
简述高速列车风对线路等基础设施安全的影响。
正确答案:列车风对线路两侧的影响。由于空气具有黏度，列车高速运行时，附近空气被列车表面带动承受列车一同前行，紧贴列车表面的空气保持与列车的相对静止，离开列车表面的空气相对速度变大。因此，当高速列车在线路上行驶时，列车风对线路两侧会产生一定压力，对沿线人员及建筑物造成一定的危害。为了保证线路两旁人员及建筑物质安全，各国在高速铁路线路两侧修筑的隔音墙，不仅可以减轻噪声的危害，而且可以保护线路两侧人员及建筑物的安全。 -
第14题：
列车（）的流线型程度对交会压力影响最为显著。
- A、头部
- B、顶部
- C、车底
- D、车体
正确答案:A -
第15题：
交会列车在安排到发线时，车站值班员只需考虑按列车到发顺序安排线路。
正确答案:错误 -
第16题：
防止列车折角塞门关闭安全措施：每次对列车进行制动时，司机必须监听和核对列车管排风时间，同时观察列车降速情况，发现（）时间不正常时，应立即紧急停车。
- A、排风
- B、充风
- C、降速
正确答案:A -
第17题：
简述线路曲线对列车运行的影响。
正确答案: （1）列车在曲线上运行将受到离心力的作用。
（2）列车在曲线上运行将受到曲线阻力的影响。 -
第18题：
简述列车风对高速铁路安全的影响。
正确答案: （1）列车风对线路两侧的影响（2）列车风对高架桥维修通路的影响（3）列车风对站台人员的影响（4）列车风对安全会车的影响（5）隧道内列车风的影响 -
第19题：
填空题高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。正确答案： 地面开关切换方式,车载设备自动断电,地面开关切换方式解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题防止列车折角塞门关闭安全措施：每次对列车进行制动时，司机必须监听和核对列车管排风时间，同时观察列车降速情况，发现（）时间不正常时，应立即紧急停车。A排风
B充风
C降速
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题简述高速列车风对线路等基础设施安全的影响。正确答案： 列车风对线路两侧的影响。由于空气具有黏度，列车高速运行时，附近空气被列车表面带动承受列车一同前行，紧贴列车表面的空气保持与列车的相对静止，离开列车表面的空气相对速度变大。因此，当高速列车在线路上行驶时，列车风对线路两侧会产生一定压力，对沿线人员及建筑物造成一定的危害。为了保证线路两旁人员及建筑物质安全，各国在高速铁路线路两侧修筑的隔音墙，不仅可以减轻噪声的危害，而且可以保护线路两侧人员及建筑物的安全。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题当列车以高速通过隧道时产生的空气动力学效应主要是（）。A行车阻力
B瞬变压力
C微气压波
D列车风
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题在高速复线铁路上，当两列车相遇时，最初的风压力使列车相互吸引，到接近列车尾部时变为排斥。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第24题：
判断题交会列车在安排到发线时，车站值班员只需考虑按列车到发顺序安排线路。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析