判断题CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。A 对B 错

题目
判断题
CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。
A

对

B

错

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1.CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N，受电弓保持在 0.5～ 2.4m高度范围内( )。

2.CRH2A型动车组三级修时,目视检查受电弓各部编导线缺损小于()%或断股需更换,连接螺母紧固,接触良好。A.11B.12C.13D.15

3.CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。

4.CRH2A型动车组三级修时,受电弓碳滑条残高小于()mm必须更换。A.5B.6C.7D.8

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  • 第1题：

    横向止挡架修内容正确的是（）。

    • A、清洁并检查垂向止挡状态
    • B、用橡胶保护剂润滑止挡表面
    • C、有变形的止挡进行更换
    • D、有裂损的止挡进行更换

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题：

    一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m


    正确答案:正确

  • 第3题：

    更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项？


    正确答案: ①更换滑板时，接触面涂专用导电接触脂，保证托架与滑板底面良好的导电接触；
    ②滑板使用初期，应加强检查滑板的磨损情况，如出现滑板偏磨情况，应检查弓头是否水平，如必要应调整；
    ③如只需更换一条滑板时，注意新旧滑板的高度差不应超过3mm；
    ④滑板磨耗后导致接触压力的少量增加，这时无需调整减压阀；
    ⑤滑板出现微裂纹和微量漏气时，如在压力调整范围内，无需更换滑板；
    ⑥严格按照图纸或有关技术文件要求装配滑板，单条滑板重量不得超过3.6kg。

  • 第4题：

    CRH380BL型动车组专项修受电弓检测，检查上臂橡胶止挡，出现明显损伤，需立即更换。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。


    正确答案:⑴首先拆去ADD的气路连接管。
    ⑵用14开口扳手或者14棘轮拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。
    ⑶安装滑板前要在接触面上涂抹导电脂（型号：FT40V1）。
    ⑷将新滑板装到支撑上，保证它们在一个平面上，用扭力扳手紧固M8螺母（扭力15N.m）。
    ⑸然后恢复安装ADD气管部分，将ＰＵ管插入进气接头后，用手拧紧套紧螺母。
    ⑹用扳手紧固套紧螺母（注意：拧紧力矩为不超过3N？m，转1周即可）。

  • 第6题：

    CRH2A型动车组三级修时，受电弓碳滑条残高小于（）mm必须更换。

    • A、5
    • B、6
    • C、7
    • D、8

    正确答案:A

  • 第7题：

    CRH380A统型动车组如何进行受电弓绝缘检测？


    正确答案: 用1000V兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在25MΩ以上。

  • 第8题：

    CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上


    正确答案:1000V；25MΩ

  • 第9题：

    填空题
    CRH2型动车组受电弓专项检修中的绝缘检测是用（）兆欧表测量受电弓框架和大地（EGS盘）之间阻值在（）以上

    正确答案： 1000V,25MΩ
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过（）万公里
    A

    10

    B

    20

    C

    30


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    CRH2A型动车组三级修时，受电弓碳滑条残高小于（）mm必须更换。
    A

    5

    B

    6

    C

    7

    D

    8


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CRH380BL型动车组检查弓角磨损时，如果磨损或裂缝超过（）需更换弓角

    • A、3mm
    • B、2mm
    • C、1mm
    • D、5mm

    正确答案:B

  • 第14题：

    CRH2A型动车组三级修时，目视检查受电弓各部编导线缺损小于（）％或断股需更换，连接螺母紧固，接触良好。

    • A、11
    • B、12
    • C、13
    • D、15

    正确答案:D

  • 第15题：

    CRH380BL型动车组专项修轮对踏面修型该车轮对修形周期不得超过（）万公里

    • A、10
    • B、20
    • C、30

    正确答案:B

  • 第16题：

    CRH2A型动车组二级修受电弓弓角检查时，安装弓角用M6螺栓扭矩为8.5Nm。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求，禁止动车组出库上线。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    CRH380A统型动车组受电弓碳滑板铝托架有直径大于2mm的电蚀孔时需更换。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    CRH380BL型动车组抗蛇形减振器组成检查外部因素损伤（如石击），（）上出现较大凹痕，减振器运动会受到限制或阻碍

    • A、保护管
    • B、橡胶管
    • C、密封圈
    • D、橡胶圈

    正确答案:A

  • 第20题：

    CRH380BL型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度（距离铝基板）不得低于6mm。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    CRH2A型动车组三级修时，目视检查受电弓各部编导线缺损小于（）％或断股需更换，连接螺母紧固，接触良好。
    A

    11

    B

    12

    C

    13

    D

    15


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    横向止挡架修内容正确的是（）。
    A

    清洁并检查垂向止挡状态

    B

    用橡胶保护剂润滑止挡表面

    C

    有变形的止挡进行更换

    D

    有裂损的止挡进行更换


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

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