判断题客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。A 对B 错

题目
判断题
客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。
A

对

B

错

相似考题

1.一类市电供电方式从两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线,两路供电线不应有同时停电检修的情况。A．错误B．正确

2.用户供电可靠性停电责任原因中“预安排停电”则分为（）。A检修、工程、用户申请停电，限电、调电和低压作业影响B计划停电、临时停电和限电C计划检修、临时检修性和电源系统不足限电

3.防灾安全监控系统的（）影响正常使用时，必须按照营业线施工管理的有关规定，提报施工申请计划批准后，纳入施工计划。A、设备检修B、停用C、软件升级

4.单电源系统主要由一路电源进线和一路或多路出线回路组成。同时可选配PT、计量回路。一般在不重要场所采用单电源系统。系统简单、造价低，但电源侧检修将（）。A不用停电B少部分停电C大部分停电D全部停电

更多“客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划”相关问题

  • 第1题：

    两路电源停电后，信号值班人员应立即到继电器室，将（）。

    • A、改用UPS供电
    • B、关闭电源屏开关
    • C、关闭室外供电电源
    • D、关闭微机联锁设备

    正确答案:D

  • 第2题：

    不扣减基本电费的停电包括（）

    • A、事故停电
    • B、检修停电
    • C、暂停用电
    • D、计划限电

    正确答案:A,B,D

  • 第3题：

    车站信号室内设备检修作业时，智能电源屏的两路电源相序可以不一致。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    造成漏接车的主要原因是，磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、（）。

    • A、一路电源停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等
    • B、只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期
    • C、只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等
    • D、列车停车或制动变速等

    正确答案:C

  • 第5题：

    一类市电供电方式为从两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线，两路供电线不应有同时（）的供电方式。

    • A、故障
    • B、检修
    • C、改造
    • D、检修停电

    正确答案:D

  • 第6题：

    供电部门应确保5T设备供电正常，两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电可以同时中断。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    车站信号室内设备检修作业时，智能电源屏的两路输入电源相序应（）

    • A、一致
    • B、相反
    • C、差180°
    • D、差90°

    正确答案:A

  • 第8题：

    两路电源供电当一条线路检修时必须做好哪些工作后才可以倒闸作业？


    正确答案: 凡是两路电源供电，当一条线路检修时，由施工负责人指定专人确认停电作业区段各供电信号点供电正常，确认各信号点进行了正确的电源转换后方可进行倒闸作业。

  • 第9题：

    填空题
    当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）分钟持续供电能力。

    正确答案： 30
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    车站信号室内设备检修作业时，智能电源屏的两路电源相序可以不一致。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    两路电路中，当一路电源停电时，必须手动转换至另一路电供电。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    当外电网停电（包括一路或两路电源停电）时，应及时通知电务调度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    一类市电供电方式从两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线，两路供电线不应有同时停电检修的情况。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    突然停电有可能引起电气火灾和爆炸的场所，应由两路以上的电源供电，两路电源之间应能自动切换.


    正确答案:正确

  • 第15题：

    利用V形天窗停电作业时，提报日班计划中应说明（）、（）、（），禁止电力机车通过的渡线（）和检修作业时必须（）的线路。


    正确答案:停电范围；作业地点；作业项目；道岔号；封锁

  • 第16题：

    当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）分钟持续供电能力。


    正确答案:30

  • 第17题：

    客运专线停用两路信号电源的施工、检修，必须提报停电计划；停用一路电源，或只两路信号电源倒切的施工、检修，可不提报停电计划，但需要现场确认并采取安全措施后进行操作。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    当外电网停电（包括一路或两路电源停电）时，应及时通知电务调度。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    两路电路中，当一路电源停电时，必须手动转换至另一路电供电。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    单选题
    造成漏接车的主要原因是，磁钢及其相关部分故障、外界的瞬间干扰、（）。
    A

    一路电源停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等

    B

    只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期

    C

    只有一路电源又无UPS电源的短时间停电、设备检修期间以及列车停车或制动变速等

    D

    列车停车或制动变速等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    一类市电供电方式从两个稳定可靠的独立电源引入两路供电线，两路供电线不应有同时停电检修的情况。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    防灾安全监控系统的（）影响正常使用时，必须按照营业线施工管理的有关规定，提报施工申请计划批准后，纳入施工计划。
    A

    设备检修

    B

    停用

    C

    软件升级


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后，各车站信号电源系统具有（）min持续供电能力。
    A

    10

    B

    20

    C

    30

    D

    40


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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