单选题区间隧道事故排风风机具备可逆转功能,耐温要求为()条件下保证能连续工作1h。A 120℃B 150℃C 280℃D 300℃

题目
单选题
区间隧道事故排风风机具备可逆转功能,耐温要求为()条件下保证能连续工作1h。
A

120℃

B

150℃

C

280℃

D

300℃


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  • 第1题:

    隧道风机为双向轴流风机,它的主要功能有()

    • A、设备房通风
    • B、区间隧道通风
    • C、区间隧道防排烟
    • D、公共区通风

    正确答案:B,C

  • 第2题:

    为保证产品的服务能得到落实,企业生产系统应具备可扩展性、兼容性和()。

    • A、继承性
    • B、连续性
    • C、协调性
    • D、不变性

    正确答案:A

  • 第3题:

    具备清理工作面功能的连续采煤机配套设备是()。

    • A、铲车
    • B、给料破碎机
    • C、运煤机
    • D、锚杆钻机

    正确答案:A

  • 第4题:

    试述区间隧道排热通风系统的火灾事故运行模式。


    正确答案: (1)当列车在区间发生火灾停驶时,车站一端的事故风机向火灾区间送风,另一端的事故风机排风。确认火灾后,必须使乘客疏散的方向与气流方向相反,以利于人员安全撤离。
    (2)当发生火灾的列车进入车站停车时,启动设在车站两端的事故风机和回/排风机进行排烟,使乘客疏散方向与气流方向相反,以利于人员安全撤离。

  • 第5题:

    ()风机设于车站通风道内,用于对车站公共区进行通风,同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。

    • A、区间射流风机
    • B、区间隧道可逆转耐高温轴流风机
    • C、小系统风机
    • D、车站可逆转耐高温轴流风机

    正确答案:D

  • 第6题:

    排烟风机与加压送风机的不同在于,排烟风机应保证在280℃的环境条件下能连续工作不少于()。

    • A、30min
    • B、40min
    • C、50min
    • D、1h

    正确答案:A

  • 第7题:

    事故条件下,部件需要具备的安全相关功能可包括()

    • A、稳定性
    • B、完整性
    • C、可操作性
    • D、功能性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    单选题
    根据《地铁设计规范》,下列关于地铁车站排烟风机耐高温性能的说法中,错误的是(    )。
    A

    地上设备与管理用房,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作0.50h

    B

    地下车站公共区,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1.00h

    C

    区间隧道,排烟风机应保证在250℃时能连续有效工作1.00h

    D

    高架车站公共区,排烟风机应保证在280℃时能连续有效工作1.00h


    正确答案: C
    解析:

  • 第9题:

    单选题
    关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是()。
    A

    为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境

    B

    阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能

    C

    当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能

    D

    即城市轨道交通的内部空气环境控制系统


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    区间隧道通风一般为横向的送排风系统。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    隧道照明的眩光有失能眩光和不舒适眩光两类,隧道照明的眩光容易引起隧道交通事故;为防止隧道出现失能眩光,隧道养护规范中规定,隧道中间段连续坏灯()盏以上或洞口加强段连续坏灯()盏以上,必须及时通知维修或更换,避免发生重大责任事故。
    A

    2、4

    B

    4、6

    C

    6、8

    D

    2、3


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    事故排风风机的开关应设在()。

    正确答案: 室内、外便于操作的地点
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    区间隧道事故排风风机具备可逆转功能,耐温要求为()条件下保证能连续工作1h。

    • A、120℃
    • B、150℃
    • C、280℃
    • D、300℃

    正确答案:B

  • 第14题:

    排烟风机与加压送风机的不同在于()。

    • A、排烟风机应保证在220℃的环境条件下能连续工作不少于20min
    • B、排烟风机应保证在220℃的环境条件下能连续工作不少于30min
    • C、排烟风机应保证在280℃的环境条件下能连续工作不少于20min
    • D、排烟风机应保证在280℃的环境条件下能连续工作不少于30min

    正确答案:D

  • 第15题:

    隧道风机在250℃时能连续有效工作2小时。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    区间隧道可逆转耐高温轴流风机,简称为()风机,又称事故风机。

    • A、SVF
    • B、TVF
    • C、TW
    • D、ZVF

    正确答案:B

  • 第17题:

    排烟风机应保证在()的环境条件下能连续工作不少于30min。

    • A、100℃
    • B、200℃
    • C、250℃
    • D、280℃

    正确答案:D

  • 第18题:

    区间隧道通风一般为横向的送排风系统。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    隧道照明的眩光有失能眩光和不舒适眩光两类,隧道照明的眩光容易引起隧道交通事故;为防止隧道出现失能眩光,隧道养护规范中规定,隧道中间段连续坏灯()盏以上或洞口加强段连续坏灯()盏以上,必须及时通知维修或更换,避免发生重大责任事故。

    • A、2、4
    • B、4、6
    • C、6、8
    • D、2、3

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    下列关于某地铁车站地下设备与管理用房排烟风机的说法正确的是(    )。
    A

    应保证在250℃时能连续有效工作0.5h

    B

    应保证在250℃时能连续有效工作1h

    C

    应保证在280℃时能连续有效工作0.5h

    D

    应保证在280℃时能连续有效工作1h


    正确答案: D
    解析:

  • 第21题:

    问答题
    试述区间隧道排热通风系统的火灾事故运行模式。

    正确答案: (1)当列车在区间发生火灾停驶时,车站一端的事故风机向火灾区间送风,另一端的事故风机排风。确认火灾后,必须使乘客疏散的方向与气流方向相反,以利于人员安全撤离。
    (2)当发生火灾的列车进入车站停车时,启动设在车站两端的事故风机和回/排风机进行排烟,使乘客疏散方向与气流方向相反,以利于人员安全撤离。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在防烟排烟系统中,排烟风机与加压送风机的不同在于(    )。
    A

    排烟风机应保证在220℃的环境条件下能连续工作不少于20min

    B

    排烟风机应保证在220℃的环境条件下能连续工作不少于30min

    C

    排烟风机应保证在280℃的环境条件下能连续工作不少于20min

    D

    排烟风机应保证在280℃的环境条件下能连续工作不少于30min


    正确答案: C
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    ()风机设于车站通风道内,用于对车站公共区进行通风,同时兼做车站公共区排烟风机和区间隧道事故风机。
    A

    区间射流风机

    B

    区间隧道可逆转耐高温轴流风机

    C

    小系统风机

    D

    车站可逆转耐高温轴流风机


    正确答案: D
    解析: 暂无解析