问答题什么是客车车底周转时间？为什么要压缩客车车底周转时间？
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问答题
什么是客车车底周转时间？为什么要压缩客车车底周转时间？
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第1题：
客车整备所对客车车底的主要整备作业为？
正确答案: 1）清除泥垢及技术检查；
2）车底改编；
3）车底外部和内部清扫、洗刷、修理，上水、上燃料等；
4）有关乘务组接收车列，车底等待运往旅客站。 -
第2题：
检索客车底盘或货车底盘或三轮车底盘或摩托车底盘相关文献，宜使用下列哪些检索式？（）
- A、（客车*货车*三轮车*摩托车）+底盘
- B、（客车+货车+三轮车+摩托车）*底盘
- C、（客车*货车*三轮车*摩托车）*底盘
- D、客车*底盘+货车*底盘+三轮车*底盘+摩托车*底盘
正确答案:B,D -
第3题：
什么是车底周转时间？缩短车底周转时间应采用哪些措施？
正确答案: 车底周转时间是指车底自配属站始发起至该车底从折返站返回配属站再次出发时止所经过的时间。缩短车底周转时间的方法有：
（1）提高直通速度，适当压缩旅客列车车底在途中和配属站、折返站的停留时间；
（2）变更旅客列车发到时间，并适当压缩车底在折返站的停留时间；
（3）组织长途列车与短途列车的车底套用；
（4）部分外属车底在折返站组织立折；
（5）组织短途与长途列车拉通运行，适当改变一些到发时间；
（6）以同样编组的成组车底混合服务几种旅客列车，一车底多车次，并缩减车底停留时间，车底需要数也将随之减少。 -
第4题：
什么是客车车底周转时间？为什么要压缩客车车底周转时间？
正确答案: 旅客列车车底周转时间又称客车车列周转时间，简称车底周转时间或车列周转时间，是指为了开行运行图中某一对旅客列车的车底，从第一次由车底始发站发出之时起，至下一次再由始发站发出之日时止，所经过的全部时间。车底需要数和车底周转时间及每天开行对数成正比。其中平均每天开行对数一般决定于客流大小。为了减少车底需要数，必须力求缩短车底周转时间，只有缩短了车底周转时间，才能在保证完成同样旅客运输的条件下，减少运用客车的需要数。加速车底周不仅可降低运输成本，而且在一定条件下可节省国家对新造客车以及其他方面的投资。 -
第5题：
在保证完成旅客运输任务的前提下，客车车底周转时间应该越（）越好。
正确答案:小 -
第6题：
填空题在保证完成旅客运输任务的前提下，客车车底周转时间应该越（）越好。正确答案： 小解析： 暂无解析 -
第7题：
问答题什么是车底周转时间？缩短车底周转时间应采用哪些措施？正确答案： 车底周转时间是指车底自配属站始发起至该车底从折返站返回配属站再次出发时止所经过的时间。缩短车底周转时间的方法有：
（1）提高直通速度，适当压缩旅客列车车底在途中和配属站、折返站的停留时间；
（2）变更旅客列车发到时间，并适当压缩车底在折返站的停留时间；
（3）组织长途列车与短途列车的车底套用；
（4）部分外属车底在折返站组织立折；
（5）组织短途与长途列车拉通运行，适当改变一些到发时间；
（6）以同样编组的成组车底混合服务几种旅客列车，一车底多车次，并缩减车底停留时间，车底需要数也将随之减少。解析： 暂无解析 -
第8题：
名词解释题车底周转时间正确答案： 旅客列车所用的车底由配属站发车时起，至下一次由配属站出发时止的时间，以天为单位，而且为整天数。解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题客车整备所是客车车底进行（）、（）和（）的场所。正确答案： 检修,整备,停留解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题在编制旅客列车运行方案图的同时，应绘制客车车底周转图，以确定各次列车车底的（）。正确答案： 需要数解析： 暂无解析 -
第11题：
名词解释题旅客列车车底周转时间正确答案： 旅客列车车底周转时间是指旅客列车所用的车底，从第一次由配属站发出之时起，至下一次再由配属站发出之时止所经过的全部时间。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是货车周转时间？为什么要压缩货车周转时间？正确答案： 货车周转时间是指货车在周转过程中，每完成一个单位工作量平均消耗的时间，以天为计算单位，小数点后保留两位，第三位四舍五入。货车周转时间是铁路运输组织工作中的一项重要的综合性质量指标，也是考核货车运用效率的重要指标。它反映着所有与运输有关部门的工作效率。缩短货车周转时间，可以使用同样数量或更少的货车，完成更多的运输任务。因此，寻求一切加速货车周转的可能性，对于铁路和整个国民经济都具有重要意义。解析： 暂无解析 -
第13题：
车底周转时间
正确答案: 是指车底自配属站始发起至该车底从折返站返回原配属站再次出发时止所经过的时间。 -
第14题：
在编制旅客列车运行方案图的同时，应绘制客车车底周转图，以确定各次列车车底的（）。
正确答案:需要数 -
第15题：
什么是货车周转时间？为什么要压缩货车周转时间？
正确答案: 货车周转时间是指货车在周转过程中，每完成一个单位工作量平均消耗的时间，以天为计算单位，小数点后保留两位，第三位四舍五入。货车周转时间是铁路运输组织工作中的一项重要的综合性质量指标，也是考核货车运用效率的重要指标。它反映着所有与运输有关部门的工作效率。缩短货车周转时间，可以使用同样数量或更少的货车，完成更多的运输任务。因此，寻求一切加速货车周转的可能性，对于铁路和整个国民经济都具有重要意义。 -
第16题：
客车车底周转时间反映（）
- A、车底周转全过程的运用效率
- B、与客运有关部门的工作效率
- C、与货运有关部门的工作效率
- D、与运输有关部门的工作效率
- E、与政府有关部门的工作效率
正确答案:A,B -
第17题：
春运期间开行的临客车底，须按照客车整修中分钩检查要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车底进行整修。
正确答案:正确 -
第18题：
多选题客车车底周转时间反映（）A车底周转全过程的运用效率
B与客运有关部门的工作效率
C与货运有关部门的工作效率
D与运输有关部门的工作效率
E与政府有关部门的工作效率
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题计算车底周转时间时，应按全路或全局计算全部客车车底的平均周转时间。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题客车整备所对客车车底的主要整备作业为？正确答案： 1）清除泥垢及技术检查；
2）车底改编；
3）车底外部和内部清扫、洗刷、修理，上水、上燃料等；
4）有关乘务组接收车列，车底等待运往旅客站。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题25型客车车底架结构是怎样的？正确答案： 由牵引梁、振梁、缓冲梁、下围梁及纵向金属波纹地板、金属平地板组成。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题检索客车底盘或货车底盘或三轮车底盘或摩托车底盘相关文献，宜使用下列哪些检索式？（）A（客车*货车*三轮车*摩托车）+底盘
B（客车+货车+三轮车+摩托车）*底盘
C（客车*货车*三轮车*摩托车）*底盘
D客车*底盘+货车*底盘+三轮车*底盘+摩托车*底盘
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题经济合理使用客车车底数有何方法？正确答案： （1）提高直通速度，适当压缩旅客列车车底在途中和配属站、折返站的停留时间。
（2）变更旅客列车发到时刻，并适当压缩车底在折返站的停留时间。
（3）组织长途列车与短途列车的车底套用。
（4）组织短途列车与长途列车拉通运行，并适当改变一些到发时刻。
（5）以同样编组的客车车底混合服务于几种旅客列车，一车底多车次，并适当缩减停留时间。
（6）部分外属客车车底在折返站组织立折运行。解析： 暂无解析