单选题我国铁路客车实行固定的属制，其日常维修由（）关系。A 客车所在地车辆段B 配属单位C 车辆部门

题目
单选题
我国铁路客车实行固定的属制，其日常维修由（）关系。
A

客车所在地车辆段

B

配属单位

C

车辆部门

相似考题

1.铁路客车实行固定配属管理根据维修生产需求备用率为()。A、2%B、3%C、4%D、5%

2.车辆段()向铁路局上报客车配属统计情况。A、每月B、每季C、每半年D、每1年

3.《呼和浩特铁路局行车组织规则》规定，客车第一次点火工作由配属段负责，上煤、水由( )负责。A.客运部门B.车辆部门C.运转部门D.工务部门

4.配属铁路局、车辆段对客车的质量、()负责。A、鉴定B、维修C、安全D、运用

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  • 第1题：

    我国客车车辆(包括行李车、餐车)都是按铁路局固定配属于客运车辆段，以便于掌握车辆的运用及维修，保持车辆性能良好。 （ ）


    正确答案：√

  • 第2题：

    车辆段（）向铁路局上报客车配属统计情况。

    • A、每月
    • B、每季
    • C、每半年
    • D、每年

    正确答案:B

  • 第3题：

    国铁客车报废时，由（）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》，须附照片显示破损部位，报客车配属或代管局。

    • A、配属段
    • B、配属局
    • C、运输局
    • D、车辆工厂

    正确答案:A

  • 第4题：

    《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。

    • A、国铁客车
    • B、自备客车
    • C、地方客车
    • D、邮政车

    正确答案:A

  • 第5题：

    局管内客车转属由车辆段办理。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：（）及固定配属的货车上应有所属局段的简称。

    • A、客车
    • B、货车
    • C、汽车
    • D、卡车

    正确答案:A

  • 第7题：

    我国铁路客车实行固定的属制，其日常维修由（）关系。

    • A、客车所在地车辆段
    • B、配属单位
    • C、车辆部门

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    车辆段每（）向铁路局上报客车配属统计情况。
    A

    月

    B

    季

    C

    半年

    D

    一年


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆应有识别的标记：（）及固定配属的货车上应有所属局段的简称。
    A

    客车

    B

    货车

    C

    汽车

    D

    卡车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    客车车辆实行（）管理。
    A

    逐级

    B

    固定配属

    C

    分级

    D

    统一


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。
    A

    国铁客车

    B

    自备客车

    C

    地方客车

    D

    邮政车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    国铁客车报废时，由（）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》，须附照片显示破损部位，报客车配属或代管局。
    A

    配属段

    B

    配属局

    C

    运输局

    D

    车辆工厂


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车辆段为承担铁路车辆段修及其管辖范围内的车辆运用维修任务的生产单位，可分为（）。

    • A、客车车辆段
    • B、货车车辆段
    • C、罐车车辆段
    • D、运用车辆段
    • E、客货车混合车辆段

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题：

    车辆段（）向铁路局上报客车配属统计情况。

    • A、每月
    • B、每季
    • C、每半年
    • D、每一年

    正确答案:B

  • 第15题：

    铁路动车、客车实行固定配属管理，动车组实行包乘制或轮乘制、旅客列车实行包乘制，运用维修实行以计划预防修和状态预防修并重的检修制度。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    新造客车出厂前，由（）通过铁路客车管理信息系统（以下简称KMIS）向总公司运输局申请客车车号，并填报客车技术卡片。

    • A、运输局车辆部
    • B、铁路局车辆处
    • C、配属站段
    • D、制造工厂

    正确答案:D

  • 第17题：

    客车日常维修工作主要由（）负责。

    • A、车辆段
    • B、旅客列车检修所
    • C、客车整备所
    • D、车辆乘务员

    正确答案:C

  • 第18题：

    客车车辆实行（）管理。

    • A、逐级
    • B、固定配属
    • C、分级
    • D、统一

    正确答案:B

  • 第19题：

    国铁客车实行（）管理。

    • A、无固定配属
    • B、固定配属
    • C、区段负责制
    • D、属地

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    车辆段（）向铁路局上报客车配属统计情况。
    A

    每月

    B

    每季

    C

    每半年

    D

    每年


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    新造客车出厂前，由（）通过铁路客车管理信息系统（以下简称KMIS）向总公司运输局申请客车车号，并填报客车技术卡片。
    A

    运输局车辆部

    B

    铁路局车辆处

    C

    配属站段

    D

    制造工厂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    客车日常维修工作主要由（）负责。
    A

    车辆段

    B

    旅客列车检修所

    C

    客车整备所

    D

    车辆乘务员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    国铁客车实行（）管理。
    A

    无固定配属

    B

    固定配属

    C

    区段负责制

    D

    属地


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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