发生特大行车责任事故0次
发生特大行车责任事故1次
发生特大行车责任事故2次
未达到国家二级企业特大行车责任事帮标准的要求
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题: 根据该公司2004年的工作情况,可以看出该公司()
第5题:
某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题: 按国家二级企业有关特大行车责任事故次数的规定,该公司2004年()
第6题:
某汽车运输公司2008年完成货物运量100万吨,平均运距80公里,车公里产量4吨公里/车公里,实现运输收入2400万元,运输效率有明显提高。但当年货运质量和行车安全事故有所增加。据统计,全年货物总运次为12万次,共发生各类货运质量事故100车次,其中货损42次,货损吨数400吨,货差48次,货差吨数10吨,其他10次;发生各类行车安全事故76起,其中责任事故62起,非责任事故14起。全年货运质量和行车安全事故共造成直接经济损失26000元,其中货运质量事故赔偿金额9600元,行车安全经济损失16400元。货损金额在500元至3000元的货运质量事故为()。
第7题:
某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题: 该公司2004年行车事故频率为()次/百万车公里
第8题:
450
500
550
600
650
第9题:
安全质量工作较好
车辆运用效率水平较高
安全质量工作较差
车辆运用效率水平较低
车辆实载率较低
第10题:
50
55
60
62
70
第11题:
行车事故频率
特大行车责任事故次数
货运合同履行率
安全行车间隔里程
行车责任死亡频率
第12题:
0.025%
0.035%
0.04%
0.045%
0.05%
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
下列属于道路货物运输质量安全性方面的指标的是()。
第17题:
某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题: 该公司2004年车辆总得程为()万公里
第18题:
某汽车货运2004公司年拥有营运货车500辆,平均吨位6吨,实现货物财转量10000万吨公里,发生行车责任事故150次,其中:重大事故6次(发生一次性事故责任致死人数12人),大事故10次,一般事故55次。该公司2004年车公里产量为5吨公里/车公里。 根据以上资料,回答下列问题: 该公司计算2004年行车事故频率时,采用的行车事故次数为()次
第19题:
安全质量工作好
车辆运用效率水平较高
安全质量工作较差
车辆运用效率水平较低
第20题:
货运事故赔偿率
行车责任死亡频率
货运合同履约率
行车责任事故频率
特大行车责任事故次数
第21题:
5.5
6.5
7.2
10.0
11.5
第22题:
8
9
10
11
12
第23题:
加强运输过程的安全管理
提高车辆的技术速度
加强装卸环节中的质量管理
完善各项运输合同制
提高车公里产量