滚动阻力Ff
空气阻力Fw
坡道阻力
加速阻力Fj
第1题:
第2题:
简述汽车的驱动力——行驶阻力平衡图是如何制作的?
第3题:
利用驱动力-行驶阻力平衡图可以评价不同类型汽车的动力性。
第4题:
在汽车驱动力-行驶阻力平衡图中,()与等速行驶总阻力曲线之间所夹的垂直线段,代表了汽车的剩余驱动力Ft-(Ff+Fw)。
第5题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第6题:
根据汽车的行驶方程式和驱动力—行驶阻力平衡图,可以确定汽车的()能力。
第7题:
当牵引力足以克服汽车的下面哪种力时,以及地面有足够的附着力时,汽车便能行驶()
第8题:
在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上,其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
第9题:
汽车加速行驶时,驱动力大于行驶阻力.
第10题:
对
错
第11题:
加速
制动
爬坡
驱动
第12题:
驱动力大于行驶阻力
驱动力等于行驶阻力
驱动力大于或等于行驶阻力
驱动力小于行驶阻力
第13题:
A.FtFf+Fw+Fi
B.Ft=Ff+Fw+Fi
C.FtFf+Fw+Fi
第14题:
利用汽车的驱动力-行驶阻力平衡图不仅可以评价不同类型汽车的动力性,还可以确定该汽车的最高车速、加速能力和上坡能力。
第15题:
根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。
第16题:
通过汽车驱动力-行驶阻力平衡图,可以测定车辆的()。
第17题:
汽车行驶时,不仅驱动力和行驶阻力互相平衡,发动机的()和汽车行驶的()也总是平衡的。
第18题:
根据汽车行驶方程可知,当汽车要加速行驶时,汽车驱动力与行驶阻力的关系应是()。
第19题:
将汽车驱动力Ft以及始终存在行驶阻力(),绘制成力和车速的关系曲线图,即称为汽车驱动力-行驶阻力平衡图。
第20题:
若汽车行驶速度提高到某一车速,驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将()行驶。
第21题:
汽车行驶时,驱动力和行驶阻力的关系为()。
第22题:
最高车速
加速能力
爬坡能力
汽车加速度
第23题:
第24题: