机油温度
变速器温度
驱动桥齿轮油温
发动机罩内气温
第1题:
电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及( )。
A.小发电机是否发电
B.液压油温度
C.齿轮泵转速
D.液压马达温度
第2题:
在运输过程中,应关注的行车温度包括()
第3题:
发动机上使用的温度传感器通常包括()机油温度传感器,以及在某些情况下由OEM提供的温度传感器等。
第4题:
机油温度过低的原因有()。
第5题:
保留自第一代Camaro独特的内饰设计中的阵列式性能表。可显示()
第6题:
下列哪项不属于汽车行车温度()
第7题:
发动机监控仪可对发动机进行()、电瓶电压、运行累时等参数进行测量、数字显示和越限保护。
第8题:
轨道车鉴定完好标准之一是发动机正常运转后,机油温度、()、排气温度符合发动机说明书要求。
第9题:
电控发动机()传感器用来检测冷却液温度。
第10题:
发动机静态检查不包括()
第11题:
进气温度
发动机冷却液温度
排气温度
外界温度
第12题:
机油温度
变速器温度
驱动桥齿轮油温
发动机罩内气温
第13题:
发动机滑油温度表指示的温度是什么位置的温度()?
第14题:
当冷却液温度、燃油温度及进气温度过高时,电控柴油机一般会进入()保护状态,发动机功率受限,车辆可以行驶。
第15题:
ECM通过监测()运行参数来决定是否启动发动机保护功能。
第16题:
电气系统在发动机上主要是用于监控、检测发动机工作参数,包括发动机工作时数、发动机转速、机油压力、冷却液温度、及()。
第17题:
化油器式发动机的进气温度控制系统依据什么因素进行控制?()
第18题:
车用自动变速器主要是依据()两个信号来自动变换各前进档。
第19题:
热保护策略不考虑的发动机参数为()。
第20题:
汽车的行车温度包括发动机冷却液温度和()等。
第21题:
散热器表面脏污会导致()。
第22题:
第23题:
车速和节气门开度
机油压力和冷却液温度
发动机转速和机油温度
车轮转速传感器
第24题:
发动机水温
机油温度
进气温度
发动机室内温度