填空题道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，快速路和主干路宜为（）lx，次干路和支路宜为（）lx。
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第1题：
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下( )四类。A:快速路、主干路、次干路、支路
B:高速路、快速路、主干路、支路
C:高速路、快速路、主干路、次干路
D:高速路、主干路、次干路、支路答案：A解析：按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：①快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。②主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。③次干路：次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。④支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。 -
第2题：
城市道路交叉口间距为()m。A:快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500
B:快速路：≥1200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200
C:快速路：≥1500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：150～300
D:快速路：≥1500～2500；主干路：700～1200；次干路：350～500；支路：150～250答案：D解析： -
第3题：
《城市道路交通规划设计规范》中规定，城市道路分类为( )。A.主干路、次干路、支路
B.交通性道路、生活性道路
C.快速路、主干路、次干路、支路
D.疏通性道路、生活性道路答案：C解析：城市道路规划分类为：①快速路。快速路是大城市、特大城市交通运输的主要动脉，也是城市与高速公路的联系通道。②主干路。主干路是全市性的城市干路，城市中主要的常速交通道路。③次干路。次干路是城市各组团内的主要道路。④支路。 -
第4题：
道路照明开灯时的天然光照度水平宜为（）lx，次干路和支路宜为20lx。
- A、20
- B、25
- C、30
- D、35
正确答案:C -
第5题：
道路照明开灯和关灯时的天然光照度水平，快速路和主干路宜为（）lx，次干路和支路宜为（）lx。
正确答案:30；20 -
第6题：
为城市中大量、长距离、快速交通服务的城市道路，为（）。
- A、快速路
- B、主干路
- C、次干路
- D、支路
正确答案:A -
第7题：
按照道路的使用任务、性质可以把道路分为快速路、主干路、次干路、支路。
正确答案:正确 -
第8题：
单选题城镇（）的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料。A快速路和主干路
B主干路和次干路
C快速路和次干路
D支路和次干路
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题建议大城市的路网等级结构：快速路、主干路、次干路、支路长度比例约为（）次干路、支路里程占城市规划道路总长的70%以上。正确答案： 1：2：3：6解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题《城市道路交通规划设计规范》（GB5022095）中有关规定的城市道路分类为（）。A主干路、次干路、支路
B交通性道路、生活性道路
C快速路、主干路、次干路、支路
D疏通性道路、生活性道路
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题城市道路照明控制应做到（）。A应根据所在地区的地理位置（纬度）和季节变化合理确定开关灯时间
B黄昏时天然光照度宜为15lx时开启路灯
C道路照明应采用集中遥控方式
D道路照明同一电杆装有两只光源时，半夜时应能关闭一个
正确答案： A,B解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于（）lx，支路的平均照度不得低于（）lx。正确答案： 10,8解析： 暂无解析 -
第13题：
城市道路交叉口间距为( )m。A.快速路：≥2000～3000；主干路：800～2000；次干路：500～800；支路：300～500
B.快速路：≥l200～1500；主干路：600～1000；次干路：250～400；支路：100～200
C.快速路：≥l500～2000；主干路：700～1000；次干路：400～500；支路：l50～300
D.快速路：≥l500～2500；主干路：700～l200；次干路：350～500；支路：l50～250答案：D解析： -
第14题：
《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）中有关规定的城市道路分类为()A:主干路、次干路、支路
B:交通性道路，生活性道路
C:快速路、主干路、次干路、支路
D:疏通性道路、生活性道路答案：C解析：城市道路的规划分类：快速路、主干路、次干路、支路。 -
第15题：
城市道路的设计车速为()km/h。A:快速路：≥80；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30
B:快速路：≥100；主干路60～80；次干路：50；支路：≤40
C:快速路：≥60；主干路40～60；次干路：40；支路：≤30
D:快速路：≥70；主干路50～60；次干路：30；支路：≤25答案：A解析： -
第16题：
宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于（）lx，支路的平均照度不得低于（）lx。
正确答案:10；8 -
第17题：
《城市道路交通规划设计规范》（GB5022095）中有关规定的城市道路分类为（）。
- A、主干路、次干路、支路
- B、交通性道路、生活性道路
- C、快速路、主干路、次干路、支路
- D、疏通性道路、生活性道路
正确答案:C -
第18题：
城市道路分为快速路、主干路、次干路和（）四类。
- A、支路
- B、小型分支路
- C、人行路
- D、非机动车行驶路
正确答案:A -
第19题：
城市道路照明控制应做到（）。
- A、应根据所在地区的地理位置（纬度）和季节变化合理确定开关灯时间
- B、黄昏时天然光照度宜为15lx时开启路灯
- C、道路照明应采用集中遥控方式
- D、道路照明同一电杆装有两只光源时，半夜时应能关闭一个
正确答案:A,B,C,D -
第20题：
单选题大城市道路红线宽度设计指标为（）m。A快速路：60～100；主干路：40～70；次干路：30～50；支路：20～30
B快速路：60～80；主干路：40～60；次干路：30～40；支路：20～30
C快速路：40～45；主干路：45～55；次干路：40～50；支路：15～30
D快速路：50～70；主干路：40～50；次干路：30～40；支路：15～30
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题城市道路应分为（）。A主干路、次干路、次路
B快速路、主干路、次干路、支路
C货运道路、客运道路、综合道路、生活道路
D主干路、次干路、支路、居住区道路、居住小区道路、组团路、宅前宅后小路
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为以下（）四类。A快速路、主干路、次干路、支路
B高速路、快速路、主干路、支路
C高速路、快速路、主干路、次干路
D高速路、主干路、次干路、支路
正确答案： B解析： 按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：①快速路：快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路对向车行道之间应设中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。两侧一般建筑物的进出口应加以控制。②主干路：主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时，宜采用机动车与非机动车分隔形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。③次干路：次干路应与主干路结合组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。④支路：支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。 -
第23题：
单选题城市道路分为快速路、主干路、次干路和（）四类。A支路
B小型分支路
C人行路
D非机动车行驶路
正确答案： D解析： 暂无解析