判断题半径500m的曲线路段，可按直线路段布灯。A 对B 错

题目
判断题
半径500m的曲线路段，可按直线路段布灯。
A

对

B

错

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1.使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。2018真题A、纵坡大于5%的上坡路段 B、纵坡大于6%的下坡路段 C、平面半径为50m~100m的平曲线路段 D、超高横坡大于7%的路段

2.对平曲线半径小于1000m的曲线路段，照明灯具的布设间距与直线路段相同。（ ）

3.安装于曲线半径小于70m路段的钢护栏，其波形梁板应根据曲线半径的大小加工成相应的弧线形。（)

4.使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。A、纵坡大于5%的上坡路段 B、纵坡大于6%的下坡路段 C、平面半径为50m~100m的平曲线路段 D、超高横坡大于7%的路段

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  • 第1题：

    平曲线路段遮光角β0=cos-1{[（R-B3）/R]cosβ}，式中B3为（ ）。

    A.平曲线半径
    B.直线路段遮光角
    C.防眩板间距
    D.驾驶员与防眩板横向距离

    答案：D
    解析：
    B3——车辆驾驶员与防眩设施的横向距离（m）。

  • 第2题：

    我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）

    • A、混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段
    • B、木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段
    • C、坡度大于12‰的下坡制动地段
    • D、长度大于300米的隧道地段

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    半径500m的曲线路段，可按直线路段布灯。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    尽量避免在山区道路超车，必须超车时，要选择（）路段，防止横向间距不足，发生刮擦、碰撞事故。

    • A、较窄的直线路段
    • B、弯道路段
    • C、较开阔、平坦的直线路段
    • D、上下坡路段

    正确答案:C

  • 第5题：

    设置防眩设施的依据有（）。

    • A、夜间交通量大，尤其大型车混入率高的路段
    • B、夜间相对白天事故率较高的路段
    • C、中央分隔带宽度小于5m的路段
    • D、平曲线半径小于一般最小半径的路段

    正确答案:A,B,D

  • 第6题：

    客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（）。

    • A、1000m
    • B、800m
    • C、600m
    • D、500m

    正确答案:C

  • 第7题：

    在经过泥泞路段时，应低速匀速（）通过。

    • A、直线
    • B、曲线
    • C、直线.曲线均可
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    设置防眩设施的依据有（）。
    A

    夜间交通量大，尤其大型车混入率高的路段

    B

    夜间相对白天事故率较高的路段

    C

    中央分隔带宽度小于5m的路段

    D

    平曲线半径小于一般最小半径的路段


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路面是（   ）。
    A

    纵坡大于5%的上坡路段

    B

    纵坡大于6%的下坡路段

    C

    平面半径为50m~100m的平曲线路段

    D

    超高横坡大于7%的路段


    正确答案： D
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    公路曲线路段的中心线在平面上所对应的半径称为（）。
    A

    线段

    B

    竖曲线

    C

    曲线半径

    D

    中心线


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    我国铁路会在哪些路段适当的增加铺设的轨枕来提高该路段的轨道强度（）
    A

    混凝土轨道线路上，半径小于600米的曲线路段

    B

    木枕轨道线路上，半径小于800米的曲线路段

    C

    坡度大于12‰的下坡制动地段

    D

    长度大于300米的隧道地段


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    关于线形组合设计规定的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    半径小的圆曲线曲中点，不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部

    B

    凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不宜同反向平曲线的拐点重合

    C

    应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合

    D

    长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合


    正确答案： D,C
    解析：
    线形组合设计的一般要求：①平、纵线形宜相互对应，且平曲线宜比竖曲线长。当平、竖曲线半径均较小时，其相互对应程度应较严格；随着平、竖曲线半径的同时增大，其对应程度可适当放宽；当平、竖曲线半径均大时、可不严格相互对应。②长直线不宜与坡陡或半径小且长度短的竖曲线组合。③长的平曲线内不宜包含多个短的竖曲线；短的平曲线不宜与短的竖曲线组合。④半径小的圆曲线起、讫点，不宜接近或设在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部。⑤长的竖曲线内不宜设置半径小的平曲线。⑥凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不宜同反向平曲线的拐点重合。⑦复曲线、S形曲线中的左转圆曲线不设超高时，应采用运行速度对其安全性予以验算。⑧应避免在长下坡路段、长直线路段或大半径圆曲线路段的末端接小半径圆曲线的组合。故A项错误。

  • 第13题：

    隧道外引道曲线半径小于一般值的路段、隧道设夜间照明且处于无照明路段的洞外引道、隧道与桥梁连接处及连续隧道间的路段可设置洞外引道照明。（ ）


    答案：对
    解析：
    规范规定，对于隧道外引道曲线半径小于一般值的路段、隧道设夜间照明且处于无照明路段的调外引道、隧道与桥梁连接处及连续隧道间的路段，可设置洞外引道照明。

  • 第14题：

    直线路段，遮光角不得低于（）度；平曲线形路段（）度。


    正确答案:8；8～15

  • 第15题：

    基准线桩纵向间距：直线段不应大于（）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。

    • A、10
    • B、20
    • C、30

    正确答案:A

  • 第16题：

    客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。

    • A、1000m
    • B、800m
    • C、600m
    • D、500m

    正确答案:C

  • 第17题：

    中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    平曲线半径是指曲线路段的中心线（）所对应的半径。


    正确答案:在平面上

  • 第19题：

    公路曲线路段的中心线在平面上所对应的半径称为（）。

    • A、线段
    • B、竖曲线
    • C、曲线半径
    • D、中心线

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    直线路段，遮光角不得低于（）度；平曲线形路段（）度。

    正确答案： 8,8～15
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    基准线桩纵向间距：直线段不应大于（）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。
    A

    10

    B

    20

    C

    30


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    平曲线半径是指曲线路段的中心线（）所对应的半径。

    正确答案： 在平面上
    解析： 暂无解析

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