单选题船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量它，要对整个动力装置进行分析，特别是对经济性影响较大的（），更是着重考虑的因素。 Ⅰ．燃、润料费； Ⅱ．折旧费； Ⅲ．维护费； Ⅳ．资金的时间价值。A 仅仅是ⅠB Ⅰ+ⅢC Ⅰ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ～Ⅲ

题目
单选题
船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量它，要对整个动力装置进行分析，特别是对经济性影响较大的（），更是着重考虑的因素。 Ⅰ．燃、润料费； Ⅱ．折旧费； Ⅲ．维护费； Ⅳ．资金的时间价值。
A

仅仅是Ⅰ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅰ～Ⅲ

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1.船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指()。Ⅰ、主机单位有效功率的主机总重量;Ⅱ、主机单位有效功率的动力装置的总重量A、仅Ⅰ对B、仅Ⅱ对C、Ⅰ.Ⅱ都对D、Ⅰ.Ⅱ都不对

2.指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标。()A、主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量B、主机的单位重量GZ是指主机单位有效功率的动力装置重量C、动力装置的总重量GZ是指动力装置各组成设各重量之和D、装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比

3.为了提高船舶动力装置的经济性, ()部门应对整个动力装置进行综合分析。A、设计B、制造C、使用D、A+B+C

4.选出下述不是船舶动力装置重量性能指标的项目。()A、主机的相对重量αm(kg/t)B、装置的相对重量αz(kg/t)C、动力装置的单位重量GZ(kg/kW)D、动力装置的总重量GZ(kg)

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
更多“船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量它，要对整个动力装置进行分析，特别是对经济性影响较大的（），更是着重考虑的因素”相关问题

  • 第1题：

    如要评价各类船舶动力装置的经济性应采用():

    A、船舶能量利用效率

    B、推进装置的推进效率

    C、柴油机动力装置火用效率

    D、船舶动力装置的总效率


    参考答案：B

  • 第2题：

    推进轴上总有效功率与推进装置消耗的热量之比可用来评价现代大功率柴油机船舶各类动力装置的经济性,其主要原因是考虑了:()

    A、推进装置的燃料消耗

    B、废气余热的利用

    C、船舶能量利用率

    D、整个动力装置消耗的燃油


    参考答案：A

  • 第3题：

    动力装置燃油消耗率bZ是指()燃油消耗量与螺旋桨推力作功的比值。

    A、主机每小时

    B、船舶每航行1天动力装置

    C、船舶每航行1海里动力装置

    D、动力装置每小时


    参考答案：D

  • 第4题：

    船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量他,要对整个动力装置进行分析,特别是对经济性影响较大的(),更是重要考虑的因素。Ⅰ、燃、润料费Ⅱ、折旧费Ⅲ、维护费Ⅳ、资金的时间价值

    A、仅仅是Ⅰ

    B、Ⅰ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅰ~Ⅲ


    参考答案：D

  • 第5题：

    船舶每海里燃油消耗量GN是考虑了:()Ⅰ、主机本身的性能Ⅱ、动力装置本身经济性Ⅲ、船舶航行性能

    A、Ⅰ+Ⅲ

    B、Ⅱ+Ⅲ

    C、仅仅是Ⅲ

    D、仅仅是Ⅰ


    参考答案：B

  • 第6题：

    推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑( )。

    A.推进装置的燃油消耗

    B.动力装置的燃油消耗

    C.主机的燃油消耗

    D.主机的燃油消耗及余热利用


    正确答案：A

  • 第7题：

    船舶动力装置的组成部分中，（）是一个最重要的部分，它影响到整个船舶动力装置的性能。

    • A、推进装置
    • B、管路系统
    • C、辅助装置
    • D、自动化设备

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    每海里燃油消耗量是指船舶每航行1nmile动力装置所消耗的燃油总量，它考虑了（）.Ⅰ.动力装置本身的性能；Ⅱ.船舶的航行性能
    A

    仅Ⅰ对

    B

    仅Ⅱ对

    C

    Ⅰ，Ⅱ都对

    D

    Ⅰ，Ⅱ都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶动力装置造价不能只从主机一项指标去衡量它，要对整个动力装置进行分析，特别是对经济性影响较大的（），更是着重考虑的因素。 Ⅰ．燃、润料费； Ⅱ．折旧费； Ⅲ．维护费； Ⅳ．资金的时间价值。
    A

    仅仅是Ⅰ

    B

    Ⅰ+Ⅲ

    C

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    不同形式船舶柴油机动力装置其余热利用效率不同，在这种情况下要评价它的经济性应选择（）。
    A

    动力装置利用的效率

    B

    动力装置的总效率

    C

    推进装置的推进效率

    D

    船舶能量利用效率


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为了提高船舶动力装置的经济性，（）部门应对整个动力装置进行综合分析。
    A

    设计

    B

    制造

    C

    使用

    D

    A+B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    动力装置的基本性能指标中，既考虑了动力装置本身的性能，也考虑了船舶的航行特性的指标是（）
    A

    动力装置燃料消耗率

    B

    动力装置有效热效率

    C

    每海里燃油消耗量

    D

    主机燃料消耗率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在进行船舶动力装置设计的时候,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑:()Ⅰ、整个船舶的能量平衡Ⅱ、各个耗能设备的热平衡Ⅲ、主要耗能设备的热平衡

    A、Ⅰ对

    B、Ⅱ对

    C、Ⅰ+Ⅱ

    D、Ⅰ+Ⅲ


    参考答案：C

  • 第14题：

    要比较同类型船舶不同类型动力装置的经济性,应采用:()

    A、柴油机动力装置火用效率

    B、推进装置推进效率

    C、船舶能量利用效率

    D、船舶动力装置的总效率


    参考答案：C

  • 第15题：

    船舶造价直接影响到船舶经济性,而对船舶动力装置造价影响最大的是:()

    A、船舶的用途

    B、船舶的形式

    C、船舶的尺度

    D、船速


    参考答案：D

  • 第16题：

    推进装置的推进效率之所以仅能评定各类船舶动力装置的经济性是因为仅考虑了______。

    A.推进装置的燃油消耗

    B.动力装置的燃油消耗

    C.主机的燃油消耗

    D.主机的燃油消耗及余热利用


    正确答案：A

  • 第17题：

    对动力装置基本性能参数理解正确的是:()Ⅰ、BZ和ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅱ、仅ηz是针对动力装置本身的经济性Ⅲ、GN是考虑船舶航行特征的综合性指标Ⅳ、PR与航速的2次方成正比

    A、Ⅰ+Ⅲ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


    参考答案：A

  • 第18题：

    侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一，侧推器不能起到的作用是：

    A.可减少主机起动次数

    B.可减少主机换向次数

    C.延长主机寿命

    D.提高动力装置的经济性


    正确答案：D

  • 第19题：

    要降低主动力装置的经济性可以从确定合理的（）、提高主动力装置的点功率、改善舰艇线性三方面考虑。


    正确答案:航速值

  • 第20题：

    单选题
    侧推器的使用是海船动力装置的发展趋势之一，侧推器不能起到的作用是（）
    A

    可减少主机起动次数

    B

    可减少主机换向次数

    C

    延长主机寿命

    D

    提高动力装置的经济性


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶动力装置基本性能指标中的单位重量是指（）。Ⅰ.主机单位有效功率的主机总重量；Ⅱ.主机单位有效功率的动力装置的总重量
    A

    仅Ⅰ对

    B

    仅Ⅱ对

    C

    Ⅰ，Ⅱ都对

    D

    Ⅰ，Ⅱ都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    对船舶动力装置的造价影响最大的是：（）.
    A

    船舶的用途

    B

    船舶的形式

    C

    船舶的尺度

    D

    船速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述船舶动力装置的技术指标简述船舶动力装置的技术指标（功率、重量与尺寸指标）。

    正确答案： 技术指标代表整套动力装置技术装备总指标，包括功率指标、重量指标、尺寸指标。 
    功率指标：它表示船舶作功的能力。为了保证船舶具有一定的航行速度，就要求推进装置提供足够的功率。而动力装置的功率是按船舶的最大航速来确定的。
    重量指标：是相对于主机功率或者船舶的排水量而言，在一定的排水量下，为了保证船舶具有足够的排水量，要求动力装置的重量轻些为好。
    尺寸指标：面积饱和度：每平方米机舱面积所分配的主机有效功率
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    船舶为解决全速大功率与巡航经济性的矛盾，可采用（）。
    A

    蒸汽动力装置

    B

    燃气动力装置

    C

    惯性动力装置

    D

    联合动力装置


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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