Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第1题:
( )是指船舶触碰礁石,或者搁置在礁石上,造成损害的事故。
A.碰撞事故
B.触礁事故
C.搁浅事故
D.触损事故
第2题:
船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查
第3题:
航行中船舶发现即将搁浅、触礁时,值班驾驶员应立即采取的措施是()
第4题:
船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用()稳定船身。
第5题:
船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。
第6题:
担任应急行动的总指挥
立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出
根据触礁造成的后果,决定或与现场指挥商定具体的应急方案
督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案
第7题:
①~③
①②④
①~④
②~④
第8题:
①~④
②~④
①~③
①②④
第9题:
对
错
第10题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第11题:
对
错
第12题:
到达新航向后操反向满舵;
到达新航向后回舵;
到达新航向前回舵,适时压舵;
到达新航向前立即压满舵。
第13题:
船舶发生搁浅触礁后,值班驾驶员应立即停车和尽可能用双锚稳定船身。
第14题:
船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。
第15题:
下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()
第16题:
船舶搁浅、触礁后,机舱应根据船长指示备妥主辅机,并适时换用低位海水吸入阀。
第17题:
(三等)船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查
第18题:
确认船体搁浅状态和损坏部位,判断是否有起浮的可能
当判断靠本船起浮困难时,应请求援助
如舱室漏水,应采取措施将进水量控制到最小
A、B、C都正确
第19题:
第20题:
应由轮机员根据情况自行决定主机加油量
时刻检查各舱液位和进水情况
机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备
船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令
第21题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
第22题:
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
第23题:
立即减速、
停车并全力倒车退出
发出堵漏应急警报
督促大副迅速查清船体搁浅的情况
第24题:
及时倒车减少船的冲力
尽量避开礁石
当船舶已经搁浅,应继续倒车,使船尽快脱离险境
宁使船首受损,也要保护好车和舵