一节以上
两节或两节以上
三节以上
10米以上
第1题:
A、中间轴和中间轴承
B、艉轴和艉轴承
C、艉轴和艉轴承
D、船轴及其轴承
第2题:
A、长轴系只测量二端轴的偏差即可
B、短轴系挠性小,对偏差不敏感,中间有误差可不调整
C、刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小
D、有中间轴的轴系称长轴系
第3题:
A、以艉轴首端法兰为基准向首端平轴
B、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏移值为0
C、调节中间轴轴承和临时支承,使轴系各对法兰的曲折值为0
D、调节中间轴承和临时支承,使轴系各对法兰的偏中值为0
第4题:
轴系校中时,以()为基准。
第5题:
所谓短轴系是以下面哪项来确定的()
第6题:
一般把()的船舶推进轴系称为短轴系。
第7题:
尾轴与曲轴不同轴
曲轴与中间轴不同轴
中间轴与尾轴不同轴
轴系中心线弯曲
第8题:
严格控制各节中间轴的长度
有一节中间轴的长度不确定
按轴系实际长度确定各中间轴长度
有一节中间轴长度由实测确定
第9题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第10题:
短轴系
长轴系
中间轴系
尾轴系
第11题:
曲轴与艉轴
中间轴与艉轴
曲轴与中间轴
以上均是
第12题:
一节以上
两节或两节以上
三节以上
10米以上
第13题:
A、一节以上
B、两节或两节以上
C、三节以上
D、10m以上
第14题:
短轴系是指具有______或______中间轴的轴系。
A.一节/两节
B.一节/无
C.两节/三节
D.10m/小于10m
第15题:
A、轴系中心线偏差程度检查
B、艉轴与中间轴同轴度误差检查
C、中间轴与推力轴同轴度误差检查
D、艉轴与螺旋桨几何中心线同轴度误差检查
第16题:
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是( )。
第17题:
在船舶推进轴系中,船轴的名称及其布置次(由首到尾)是()
第18题:
下列四种轴中,不属于船舶推进轴系的是:()
第19题:
对
错
第20题:
主机位置
中间轴及轴承位置
艉轴位置
主机和轴系位置
第21题:
中间轴→推力轴→尾轴
推力轴→中间轴→尾轴
尾轴→中间轴→推力轴
中间轴→尾轴→推力轴
第22题:
长轴系只测量两端轴的偏差即可
短轴系挠性小,对偏差不敏感,中间有误差可不调整
刚性轴校中质量取决于两端轴同轴度大小
有中间轴的轴系称长轴系
第23题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第24题:
轴系的总长度
轴的数量
中间轴的数量
机舱所在部位