单选题舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。A 装载固体重量来计算B 装载液体重量来计算C 逐次近似计算D A或B或C

题目
单选题
舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
A

装载固体重量来计算

B

装载液体重量来计算

C

逐次近似计算

D

A或B或C

相似考题

1.下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是

2.船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是

3.下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.B和C

4.下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是

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  • 第1题：

    船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水?

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：B

  • 第2题：

    下列哪类情况的进水，进水量为一定值______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：A

  • 第3题：

    下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水

    C.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    D.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通


    正确答案：B

  • 第4题：

    机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：B

  • 第5题：

    甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：B

  • 第6题：

    下面哪种情况是船体破损最常见的,并对船的危害也最大。()①舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水②舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水③舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水。

    A.①

    B.②

    C.③

    D.①②③


    答案：C

  • 第7题：

    单选题
    下列哪类情况的浸水对船舶的稳态和浮态影响较小（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    A、B和C都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    下列哪类情况的浸水，浸水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    B和C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D

    B和C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列哪类情况的浸水，浸水量为一定值（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    A、B和C都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列哪类情况的浸水，浸水量随着船舶的下沉和倾斜而变化（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    A、B和C都不是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水线以下的船舷侧浸水属于下列哪类情况的浸水（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    A、B和C都不是


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为______。

    A.装载固体重量来计算

    B.装载液体重量来计算

    C.逐次近似计算

    D.A或B或C


    正确答案：B

  • 第14题：

    水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第15题：

    下列哪类情况的进水，进水量随着船舶的下沉和倾斜而变化______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第16题：

    下列哪类情况的进水对船的危害最大______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第17题：

    "泰坦尼克"号沉船的破损进水属于下列哪类情况的进水______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：C

  • 第18题：

    双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况______。

    A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D.A，B和C都不是


    正确答案：A

  • 第19题：

    单选题
    双层底破损浸水属于哪一类船舶破损进水情况（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    A、B和C都不是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的浸水（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    A、B和C都不是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    甲板开口漏水引起的舱内浸水属于哪类船舶破损浸水情况（）
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水；

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室；

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。

    D

    A、B和C都不是


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
    A

    装载固体重量来计算

    B

    装载液体重量来计算

    C

    逐次近似计算

    D

    A或B或C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。
    A

    舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水

    B

    舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室

    C

    舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通

    D

    A，B和C都不是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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