00870764121901
008653285752167
0086764121901
008553285752167
第1题:
某船用F站欲通过缺省地面站与航行在太平洋的船电话通信,其F站识别码为764121901,则呼叫号码组成为()。
第2题:
某船航行在太平洋,其B站识别码为341219009,欲使用B站通过缺省地面站同青岛某公司进行电话通信,电话号码为85752167,则号码组成为()。
第3题:
某船使用船上F站经默认地面站与航行在太平洋的船进行电话通信,被呼叫船F站的识别码为764121235则呼叫号码为()
第4题:
航行在印度洋的船,其F站识别码为764121901,欲使用该F站通过缺省地面站给中国青岛用户85752555发传真,则呼叫号码组成为()。
第5题:
航行于太平洋区的明华轮(341219701)欲利用INMATSAT-B站电话呼叫中国大陆青岛用户85752167,摘机后应拨()。
第6题:
航行在太平洋的船,其F站识别码为764121901,欲使用该F站通过缺省地面站给中国青岛用户85752167打电话,则呼叫号码组成为()。
第7题:
某船航行在印度洋,其B移动站识别码为341219009,欲使用B移动站通过缺省地面站同青岛某公司进行电传通信,电传号码为32237,则号码组成为()。
第8题:
在太平洋区的Inmarsat-F系统中,北京地面站识别码为().
第9题:
868
211
11
118
第10题:
008653285752555#
008685752555#
008553285752555#
0086053285752555#
第11题:
00851570103
00861570103
005841570103
00581341212345
第12题:
008553232237
008532237
00872341219009
00582341219009
第13题:
某船航行在太平洋,其C移动站识别码为441219009;航行中船员使用C站通过北京地面站,同航行在太平洋的某船(C移动站的识别441219007)及青岛某公司(电传号码32237、email地址:coscoqd@163.com)进行了电传或EMAIL通信;下列可以完成通信的号码组成是()①582441219007;②008532237③SPECIALCODE://555、报文内容第一行:TO:coscoqd@163.com;④08532237;⑤00582441219007
第14题:
某船航行在太平洋,其B移动站识别码为341219009,欲使用B移动站同青岛某公司进行电话通信,电话号码为85752167,则号码组成正确的有()①008653285752167#;②*868**008653285752167#;③00872341219009#;④00582341219009#;⑤868#00872341219009#
第15题:
某用户在F站终端上若链接键入00870761219876#,则可知它在呼叫航行在某洋的某一()用户进行()通信。
第16题:
A船航行在太平洋,其B站识别码为341256789B船航行在印度洋其B站识别码为341245678A船使用B站通过默认地面站通B船进行电话通信则号码组成()
第17题:
A船航行在太平洋,其B站识别码为341219009,B船航行在印度洋,其移动站识别码为341219008,A船欲使用B移动站通过缺省地面站同B船进行电传通信,则号码组成为()。
第18题:
某船上用户使用inmarsat-b船站同地面站连接成功显示GA+后向位于大西洋东区的中国船(B站识别码为341212345)发送电传,应输入的号码为()
第19题:
太平洋区的Inmarsat-F系统北京地面站识别码为()。
第20题:
0085764121235
00870764121235
008676412135
00582764121235
第21题:
0068341256789
008634245678
00872341245678
00873341245678
第22题:
868
211
11
118
第23题:
008553285752167
008653285752167
00872341219009
00582341219009
第24题:
①②③
①②
③④⑤
①③④