单选题活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。A 热应力B 机械应力C 应力集中D 过热

题目
单选题
活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。
A

热应力

B

机械应力

C

应力集中

D

过热

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1.铸铁气缸盖触火面裂纹修理时,为避免焊补修理所引起的缺陷,可选用()方法修复。A、覆板B、粘接C、金属扣合D、热喷涂

2.在燃烧室各部件的裂纹故障中，一般地说多发生在( )。A.气缸套水冷面B.活塞水冷面C.气缸盖水冷面D.气缸盖触火面

3.不是气缸盖应具有足够高的强度和刚度的原因是()。A、触火面易产生热疲劳裂纹B、冷却面易产生机械疲劳裂纹C、易变形而产生泄漏D、需要安装附件

4.覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面

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  • 第1题：

    四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在_______处

    A.活塞顶面

    B.环槽根部

    C.活塞销座附近

    D.裙部


    正确答案：A

  • 第2题：

    活塞头部触火面裂纹主要是由_______引起的

    A.热应力

    B.机械应力

    C.应力集中

    D.过热


    正确答案：A

  • 第3题：

    热裂纹主要是由氢引起的。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    活塞断裂一般是在（）出现裂纹。

    • A、活塞顶部
    • B、活塞裙部
    • C、活塞头部
    • D、活塞销座附近

    正确答案:D

  • 第5题：

    单选题
    气缸盖触火面裂纹可以采用（）+进行修理。
    A

    堆焊

    B

    粘接

    C

    金属扣合

    D

    镶套


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    铸铁气缸盖触火面裂纹修理时，为避免焊补修理所引起的缺陷，可选用（）方法修复。
    A

    覆板

    B

    粘接

    C

    金属扣合

    D

    热喷涂


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起（）。
    A

    冷却水的裂纹

    B

    触火面上的裂纹

    C

    触火面上的高温烧熔

    D

    气缸壁的拉缸现象


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    由柴油机燃烧室壁面温度分布图可知，壁面温度较高的是（）。
    A

    活塞顶上表面

    B

    排气阀触火面

    C

    气缸套内表面

    D

    A＋B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是（）。
    A

    从冷却腔向触火面

    B

    从触火面向冷却腔

    C

    无方向性

    D

    都不对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    汽缸盖触火面裂纹可以（），但要注意残余应力。
    A

    堆焊

    B

    粘接

    C

    金属扣合

    D

    镶套


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    气缸盖触火面裂纹是（）的结果。
    A

    高温疲劳

    B

    热疲劳

    C

    蠕变

    D

    A或B或C


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    汽缸盖触火面上的裂纹的扩展方向是（）。
    A

    触火面向冷却腔

    B

    冷却腔向触火面

    C

    A和B

    D

    A或B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞头部触火面裂纹部位主要在______。Ⅰ.顶面；Ⅱ.头部；Ⅲ.第一道环槽根部；Ⅳ.槽脊；Ⅴ.起吊孔边缘。

    A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    B.Ⅰ＋Ⅳ

    C.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

    D.Ⅰ＋Ⅲ


    正确答案：C

  • 第14题：

    活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．

    • A、交变机械应力
    • B、交变热应力
    • C、交变机械应力和交变热应力共同
    • D、热疲劳

    正确答案:D

  • 第15题：

    气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    单选题
    缸盖覆板修理主要用于（）处的裂纹。
    A

    触火面

    B

    冷却腔

    C

    外表面

    D

    A或B或C


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    判断题
    气缸盖触火面裂纹可以采用金属扣合进行修理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    柴油机气缸盖与活塞顶受力正确分析如下（）。
    A

    缸盖触火面受拉应力

    B

    缸盖水冷面受压应力

    C

    活塞顶触火面受拉应力

    D

    活塞顶触火面受压应力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    气缸盖冷却裂纹的扩展方向是（）。
    A

    从冷却腔向触火面

    B

    从触火面向冷却腔

    C

    无方向性

    D

    都不对


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    活塞头部触火面裂纹主要是由（）引起的。
    A

    热应力

    B

    机械应力

    C

    应力集中

    D

    过热


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    四冲程柴油机活塞触火面裂纹主要发生在（）处。
    A

    活塞顶面

    B

    环槽根部

    C

    活塞销座附近

    D

    裙部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气缸盖裂纹产生的部位主要集中在（）。
    A

    触火面

    B

    冷却面

    C

    不一定

    D

    A或B


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    活塞顶触火面发生的疲劳裂纹主要是（）的作用结果．
    A

    交变机械应力

    B

    交变热应力

    C

    交变机械应力和交变热应力共同

    D

    热疲劳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    覆板修理法主要用于气缸盖的（）上的裂纹修理。
    A

    触火面

    B

    冷却水道筋的根部

    C

    外表面

    D

    冷却面


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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