单选题柴油机在实际循环中，充量系数的数值范围（）。A 总是大于1B 总是小于1C 总是等于1D 大于1还是小于1随机型而定

第1题：

评价柴油机换气过程进行的完善与否的主要指标是（）。

• A、气缸压缩压力
• B、残余废气系数
• C、充量系数
• D、B与C两个指标

第2题：

充量系数的定义是（）。

• A、实际供入气缸空气的数量与理论供气数量之比
• B、实际吸入气缸的新鲜充量与进气状态下所能充满气缸工作容积的新鲜充量之比
• C、燃烧1Kg燃料的实际空气量与理论空气量之比；
• D、实际进入气缸的空气数量与在大气状态下所能充满气缸工作容积的空气数量之比

第3题：

充量系数反应在一定条件下能够进入气缸里的理论充量与实际充量的比值。

第4题：

什么叫柴油机的充量系数？

第5题：

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫（）。

• A、过量空气系数
• B、空燃比
• C、理论空气比例
• D、充量系数

第14题：

内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。

第15题：

什么是充量系数？ 影响充量系数的因素主要有哪些？

第16题：

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：