单选题If your vessel is underway in fog and you hear one prolonged and three short blasts,this indicates a().A vessel not under commandB sailing vesselC vessel in distressD vessel being towed

题目
单选题
If your vessel is underway in fog and you hear one prolonged and three short blasts,this indicates a().
A

vessel not under command

B

sailing vessel

C

vessel in distress

D

vessel being towed


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  • 第1题:

    单选题
    The condition where a ship on the end of a tow line is riding a wave crest at the same time as its tug rides a wave crest is known as riding in().
    A

    synchronism

    B

    harmony

    C

    check

    D

    step


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第2题:

    单选题
    当船舶的尾倾过大时,将会对船舶产生()影响。
    A

    操纵性变差

    B

    影响瞭望

    C

    船首受风面积增大,航向稳定性变差

    D

    A、B、C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第3题:

    单选题
    散装谷物船航行中,适当通风的目的是()。
    A

    减小谷物含水量

    B

    排出舱内热量

    C

    加强谷物的呼吸作用

    D

    A和B


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    单选题
    带壳管式加热器的真空沸腾式海水淡化装置中汽水分离的设备包括()。
    A

    汽水分离挡板

    B

    汽水分离波纹板

    C

    汽体冷却器

    D

    A+B


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    If the vessel is not discharged in the time stipulated in the charter-party,the Charterer renders()liable to pay demurrage or damages for detention,as the case may be.
    A

    himself

    B

    the owner

    C

    him

    D

    the shipper


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    柴油机喷油提前角的数值大小应与下述因素有关()。
    A

    柴油机的机型与转速

    B

    柴油机的结构大小

    C

    柴油机的性能

    D

    柴油机的喷射设备


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    锻造加热温度对锻造工艺影响很大,加热的目的是()。
    A

    提高变形能力

    B

    降低变形能力

    C

    获得所需的室温平衡组织

    D

    改善室温平衡组织


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    装卸货时,吊杆布置调整应由()。
    A

    装卸工人负责

    B

    值班水手负责

    C

    值班驾驶员负责

    D

    水手长负责


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    引起活塞与气缸过热的原因主要有()。 Ⅰ.长期超负荷 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.活塞环漏气 Ⅳ.燃烧不良 Ⅴ.后燃严重 Ⅵ.排气阀漏气
    A

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    B

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案: B
    解析: 活塞与气缸过热主要是由于两个方面的原因引起的。
    第一,燃烧室产生的热量过多,或产生的热量没有转化为活塞运动的机械能,造成温度过高,进而造成部件过热。如:柴油机长期超负荷运行造成产生的热量过多;活塞环与排气阀漏气,造成燃烧室内新鲜空气减少,使得喷入气缸内的燃油不能完全燃烧,进而造成后燃严重,即活塞已下行至离上止点较远的位置而发生的燃烧,显然此时的燃烧已不能有效地提高缸内的压力来推动活塞下行,即不能使热能有效地转化为活塞的机械能,从而造成缸内温度升高。
    第二,燃烧室部件由于冷却不良,造成温度过高。如:冷却水温过高,水量不足,冷却腔结垢严重等等。

  • 第10题:

    单选题
    The navigational term set of current means().
    A

    velocity of current in knots

    B

    direction from which the current folws

    C

    estima ed current

    D

    direction toward which the current flows


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    VHF设备的静噪电路信号取自()
    A

    功率放大器输出

    B

    中频放大器输出端

    C

    低频放大器输出

    D

    鉴频器的输出


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    液压起货机有可能采用恒功率轴向柱塞泵是因为它()而又要求限制功率。
    A

    负载变化大

    B

    工作压力高

    C

    工作速度高

    D

    A+B+C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    单选题
    当发生船间效应时,应()。
    A

    立即操舵大舵角避让

    B

    立即加车并通知对方

    C

    立即停车并通知对方

    D

    立即加车并操舵避让


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第14题:

    单选题
    夏季,北印度洋季风流与()构成一个顺时针方向的环流系统。
    A

    北赤道环流

    B

    赤道逆流

    C

    南赤道海流

    D

    前三者都错


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第15题:

    单选题
    某轮在狭水道航行,计划航向110°,选择航线正后方某单一物标进行导标方位导航,如航行中实测该导标罗方位290°,该轮磁差4°E,自差2°W,则该轮应()。
    A

    向左调整航向

    B

    向右调整航向

    C

    保持原航向

    D

    无法确定


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    带DSC终端的VHF设备中,字符中码元的“空号”对应的频率是()。
    A

    1615Hz

    B

    1785Hz

    C

    2100Hz

    D

    1300Hz


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    我国北部海域的盛冰期为()。
    A

    1——3月

    B

    1——2月

    C

    12——翌年1月

    D

    11——翌年2月


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    对于圆柱形螺栓,实际的挤压面是()。
    A

    半圆柱面

    B

    整个圆柱面

    C

    直径平面

    D

    半个直径平面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    F系统中采用全球波束是为了()。
    A

    为南北两极地区提供服务

    B

    为进一步提高F系统的通信容量

    C

    确保GMDSS的实施

    D

    为改善移动站的性能


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳?()
    A

    船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆

    B

    船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆

    C

    船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆

    D

    船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    滑浊系统清洗时应()等,以保证清洗效果。 1堵住管口, 2震动或敲击管系, 3清洁油柜和管端, 4选用合适的油温和流速, 5选用标准的润滑油。
    A

    1+2+5

    B

    1+2+3+4

    C

    1+2+4+5

    D

    1+4+5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    船舶碰撞受损后,如继续航行操纵应谨慎,并做到:()。 ①减速航行,密切注意进水的变化并应详细记录; ②航线设计应选取近岸航线并勤测船位; ③密切注意气象变化,查明临近海域可供避风的锚地,风力增大应立即择地避风,切勿心存侥幸; ④与附近海岸及公司保持密切联系,使公司及时掌握船位及航行情况; ⑤保护好损伤部位,尽量使之处于下风舷,经常根据实际情况调整航向和航速; ⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆,无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航
    A

    ①②⑤⑥

    B

    ①②③⑤⑥

    C

    ②③④⑤⑥

    D

    ①②③④⑤⑥


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    工作时,螺旋桨轴的()用来承受倒车推力。
    A

    尾部锥体

    B

    锥体键槽

    C

    尾部螺柱

    D

    导流罩


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    测量前,应先将臂距表的大指针调整到表盘上的零位,并使表盘上小指针有()mm的压缩量,以使测量中曲柄臂张开时表不会脱落而继续测量。
    A

    1-2

    B

    2-3

    C

    3-4

    D

    2-4


    正确答案: D
    解析: 暂无解析