单选题船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理时,下列应全部列入共同海损的是().A 临时修理费用B 船坞费C 移泊费D 以上都是

题目
单选题
船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理时,下列应全部列入共同海损的是().
A

临时修理费用

B

船坞费

C

移泊费

D

以上都是


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更多“船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理时,下列应全部列入共同海损的是().”相关问题
  • 第1题:

    船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照( )。


    参考答案:D

  • 第2题:

    船舶共同海损牺牲的金额,按照船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损的估计修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。()


    正确答案:错误

  • 第3题:

    常见的共同海损杂项费用有()。

    • A、共同海损损失检验费
    • B、船舶在避难港的代理费
    • C、电报费
    • D、船东检修人员的费用
    • E、共同海损理算费用

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第4题:

    “共同海损”,是指在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同安全,为尽量减少损失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。下列不可能被列入“共同海损”的项目是()。

    • A、驶入避难港口时,停留期间支付的港口费、船员工资、给养补给费
    • B、船舶发生实际的修理费用
    • C、货物在装船时的价值加保险费、加运费
    • D、由于海损发生而损失的利润

    正确答案:D

  • 第5题:

    多选题
    某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()
    A

    为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失

    B

    船舶驶入避难港的港口费

    C

    船舶在避难港修理的修理费

    D

    船舶在避难港期间的船员工资


    正确答案: B,D
    解析: 考查共同海损的范围。法律依据为《海商法》第194条的规定,BCD选项均属于共同海损。A选项中的货物属于承运人私自夹带运输的货物,其损失不能作为共同海损。

  • 第6题:

    单选题
    船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理,()可以列入共同海损。
    A

    临时修理费用

    B

    船坞费或船台费

    C

    移泊费

    D

    A、B和C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    载货船舶在起浮脱浅时船底破裂,海水进入货舱,船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载部分货物才能进行检验修理,因卸货而造成的船舶或货物损失()。
    A

    不能作为共同海损

    B

    应作为共同海损

    C

    应作为单独海损处理

    D

    A和C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    共同海损事故发生后,如预计船舶在避难港修理时间较长,为减少损失,船方决定货物由他船转运至目的港时,应要求货方签署()。
    A

    不分离协议

    B

    海损协议书

    C

    海损分摊保证书

    D

    货物留置保证书


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船上载有冷藏货,开航后船上的冷藏设备发生故障,致使冷藏货有腐败的危险,船舶驶往修理港修理冷藏设备,由此产生的绕航费用()。
    A

    属于共同海损

    B

    不属于共同海损

    C

    属于特殊费用

    D

    属于修理费用


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    下列损失是否能作为共同海损? (1)甲船根据航次租船合同的要求在驶往指定的装货港准备受载的过程中(即所谓预备航次)发生事故,被迫请求拖轮救助,事后能否主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊? (2)甲船运载一批牛羊及其他货物驶抵目的港,途中因饲料用光而挂靠一港口添加饲料,事后甲船能否对此项费用要求作为共同海损进行分摊? (3)甲船于航行途中为救助乙船而抛弃本船部分货物,并致使本船受损,事后能否作为共同海损处理? (4)甲船在途中遭遇意外事故而被迫进人避难港修理,由于该避难港并非原讦划的挂靠港,甲船能否就由此而额外发生的港口费用主张共同海损分摊? (5)甲船因途中发生火灾,而将船上消防设备的泡沫耗掉,该费用是否属于共同海损?

    正确答案: 只有当货物或其他财产被置于船上期间,由于自然灾害、意外事故或其他特殊情况危及船、货共同安全,若不采取措施则船舶和货物就有灭失损害的危险,在此紧急状态下为使船货免遭损害而作出的物质上的牺牲或费用上的损失,才能作为共同海损。具体来讲:
    (1)不属于共同海损。空载航行的船舶所作出的牺牲,由于承租人的货物尚未装船,故不存在共同危险。
    (2)不属于共同海损。船上缺少饲料对其他货物并无危险可言,单纯为某一方的利益而做出的牺牲,也不能成为共同海损。
    (3)不属于共同海损。共同危险是本船和本船所载货物的危险,不包括解除他船所面临的危险。此时尽管这部分费用不能作为共同海损,却能通过救助款项获得补偿。
    (4)该情况符合共同海损的要求。甲船所支付的港口费用属于为应对共同危险而发生的特殊或额外的费用。但如果该避难港是原计划挂靠港之一,则进人避难港的费用就不属于共同海损了,因为即使不发生共同危险,该项费用也不可避免。
    (5)不属于共同海损。因为泡沫的作用就是灭火。为了妥善管理货物,在开航之前将此类物品准备齐全,是船方应尽的义务,当发生火灾时用其灭火正是发挥了它应有的作用,所以不属于特殊牺牲。但如果再次向灭火机或钢瓶填充泡沫,则属于特殊牺牲,因为二次填充行为已超出了船方应尽的义务。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照该船舶在完好状态下的(),减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值()计算。

    正确答案: 实际价值,余额
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()造成的船货损失,可列为共同海损。Ⅰ.搬移货物;Ⅱ.卸载货物;Ⅲ.仓储货物;Ⅳ.重新装载和积载货物。
    A

    Ⅱ,Ⅳ

    B

    Ⅰ,Ⅲ

    C

    Ⅰ~Ⅳ

    D

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列人共同海损的是:()

    A.为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失
    B.船舶驶人避难港的港口费
    C.船舶在避难港修理的修理费
    D.船舶在避难港期间的船员工资

    答案:B,C,D
    解析:
    。考查共同海损的范围。法律依据为《海商法》第15?4条的规定,BCD选项均属于共同海损。A选项中的货物属于承运人私自夹带运输的货物,其损失不能作为共同海损。

  • 第14题:

    在航程中发生的船舶或者货物因延迟所造成的损失,可以列入共同海损。()


    正确答案:错误

  • 第15题:

    某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()

    • A、为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失
    • B、船舶驶入避难港的港口费
    • C、船舶在避难港修理的修理费
    • D、船舶在避难港期间的船员工资

    正确答案:B,C,D

  • 第16题:

    单选题
    船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()属于共同海损行为。Ⅰ.搬移船上的货物;Ⅱ.卸载船上的货物;Ⅲ.搬移船舶燃料及物料;Ⅳ.卸载船舶燃料及物料。
    A

    Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ

    B

    Ⅱ~Ⅳ

    C

    Ⅰ~Ⅳ

    D

    Ⅰ~Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    船舶发生共同海损事故后需在避难港修理,事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时,事故船船长应要求货方签署().
    A

    新杰森条款

    B

    马基斯协议

    C

    整段时间损失条款

    D

    不分离协议


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    (1)甲船根据航次租船合同的要求在驶往指定的装货港准备受载的过程中(即所渭预备航次)发生事故,被迫请求拖轮救助,事后能否主张该笔费用为共同海损而请求承租人分摊? (2)甲船运载一批牛羊及其他货物驶抵目的港。途中因饲料用光而挂靠一港口添加饲料,事后甲船能否对此项费用要求作为共同海损进行分摊? (3)甲船于航行途中为救助乙船而抛弃本船部分货物,并致使本船受损,事后能否作为共同海损处理了? (4)甲船在途中遭遇意外事故而被迫迸人避难港修理,由于该避难港并非原计划的挂靠港,甲船能否就由此而额外发生的港口费用主张共同海损分摊? (5)甲船因途中发生火灾,而将船上消防设备的泡沫耗掉,该费用是否属于共同海损?问题:以上损失中哪些能作为共同海损?

    正确答案: 只有(4)属于共同海损,(1)(2)(3)(5)不属于共同海损。因为共同海损指的是在同一海上航程中,船舶、货物和其他财产遭遇共同危险,为了共同安全,有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲或支付的特殊费用。
    共同海损的成立条件包括:
    a、须确有危及船、货共同安全的危险存在;
    b、作出的牺牲或费用必须是特殊的;
    c、作出牺牲和费用必须是有意的;
    d、处置必须合理。单独海损则是不属于共同海损的部分损失。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    2004年安特卫普规则较之以往的规则主要修改之处有()。
    A

    将大部分救助报酬排除在共同海损之外

    B

    规定船舶在避难港停留期间的船员工资和给养不得作为共同海损

    C

    将临时修理费用确认为共同海损,但应减去船方因此而被节省的费用

    D

    A、B、C都是


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    载货船舶在海上遇险,船货面临着共同危险,船长选择进入避难港来解除共同危险,如果避难港选择不当,支付了不必要的费用,()。
    A

    并不影响共同海损的分摊补偿,在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损

    B

    应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去

    C

    共同海损不成立,所有避难港费用应作为单独海损

    D

    A、B、C的表述均有误


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的,共同海损牺牲金额按照()。
    A

    该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计修理费计算

    B

    该船舶在完好状态下的估计价值,减除该船舶受损后的价值的余额计算

    C

    该船舶不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值计算

    D

    该船舶在完好状态下的估计价值,减除不属于共同海损损坏的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().
    A

    在目的港交货前

    B

    在中途修理港货转船时

    C

    在目的港交货后

    D

    在中途港为修理船舶暂时卸下货物时


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    常见的共同海损杂项费用有()。
    A

    共同海损损失检验费

    B

    船舶在避难港的代理费

    C

    电报费

    D

    船东检修人员的费用

    E

    共同海损理算费用


    正确答案: E,C
    解析: 暂无解析