单选题在AUTO C20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。A 保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半B 保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3C 保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳D 保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率

题目
单选题
在AUTO C20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。
A

保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半

B

保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3

C

保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳

D

保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率

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1.在AUTOC20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。.A.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半B.保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3C.保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳D.保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率

2.在ACC20主机遥控系统中，可设置______个自动降速项目。A.10B.20C.30D.40

3.对于自动主机遥控系统，在驾驶台不能单独进行的操作是______。A.主机起动B.主机换向C.应急操作D.操作部位切换

4.关于“可变气缸切换（CylindercutOut，CCO）”功能，正确的说法是（）。①当主机的负荷和转速都比较低时，可将主机的工作气缸分为两组，按照时间顺序轮流工作；②从主机起动直至稳定运行期间，气缸切换功能将被屏蔽；③若“取消限制”按钮被按下，或者主机转速偏差超出预定范围，则所有气缸将同时工作；④此功能的目的是保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳；⑤此功能可以实现主机最低稳定转速限制A.①②③④B.②③⑤C.①③④⑤D.①②④⑤

更多“在AUTO C20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。”相关问题

  • 第1题：

    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供控制各电磁阀动作的DPU模块是（）。

    • A、控制面板ACP
    • B、数字调速单元DGU
    • C、主机接口单元MEI
    • D、主机安全单元ESU

    正确答案:C

  • 第2题：

    在AUTO-CHIEFⅢ型主机遥控系统中，停油气缸在什么情况下输入通大气或输入通气源，各自的条件是什么？


    正确答案: 满足停油条件，停油气缸输入通大气，这时停油气缸在弹簧作用下强行把油门杆推向零位。停油条件包括，车钟手柄在停车位置，或车令与凸轮轴位置不一致，或车令与转向不一致，或有应急停车指令。当满足供油条件时，停油气缸输入通气源，可解除油门零位联锁，允许供油，其条件包括有开车指令且车令与凸轮轴位置、车令与转向均要一致，且无应急停车指令，这些条件应是与的关系。

  • 第3题：

    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机手动应急停车（EM.STOP）控制的DPU模块是（）。

    • A、控制面板ACP
    • B、数字调速单元DGU
    • C、主机接口单元MEI
    • D、主机安全单元ESU

    正确答案:D

  • 第4题：

    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUTDOWN）控制的DPU模块是（）。

    • A、控制面板ACP
    • B、数字调速单元DGU
    • C、主机接口单元MEI
    • D、主机安全单元ESU

    正确答案:D

  • 第5题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统的IPU指示面板单元中，辅助风机的数量最多可以有（）台，分别通过带灯按钮“START/RUNT”和“STOP”进行控制和指示。运行选择开关打在（）位置时可通过“START/RUNT”和“STOP”按钮进行手动起停控制
    A

    2；“MAN”

    B

    2；“AUTO”

    C

    3；“MAN”

    D

    3；“AUTO”


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机故障自动停车（SHUTDOWN）控制的DPU模块是（）。
    A

    控制面板ACP

    B

    数字调速单元DGU

    C

    主机接口单元MEI

    D

    主机安全单元ESU


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统中，当监测到主机负荷在相对长的时间内有明显增加时，调速器将控制气缸注油系统的一个电磁阀动作，使得注油量在原来的基础上额外增加，更好地适应主机负荷的变化，这种辅助功能叫做（）。
    A

    燃油凸轮监控

    B

    电子VIT控制

    C

    气缸追加润滑

    D

    可变气缸切换


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供控制各电磁阀动作的DPU模块是（）。
    A

    控制面板ACP

    B

    数字调速单元DGU

    C

    主机接口单元MEI

    D

    主机安全单元ESU


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    主机遥控系统依据所用元、部件类型，主要分为（）。 ①转矩的限制主机遥控系统 ②气动式主机遥控系统 ③电一气混合式主机遥控系统 ④微机式主机遥控系统 ⑤电动式主机遥控系统 ⑥自动组合式主机遥控系统
    A

    ①②④⑤

    B

    ①③④⑤

    C

    ②③⑤⑥

    D

    ②③④⑤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对于自动主机遥控系统，在驾驶室不能单独进行的操作是（）。
    A

    主机起动

    B

    主机换向

    C

    应急操作

    D

    操作部位切换


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在主机遥控系统中，设置程序负荷限制的主要目的是（）。
    A

    防止主机超速

    B

    防止主机超机械负荷

    C

    防止主机超热负荷

    D

    防止主机轴系共振


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。
    A

    按下应急停车按钮

    B

    主机超速

    C

    主机系统滑油失压

    D

    SLOWDOWN类故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是（）。

    • A、控制面板ACP
    • B、数字调速单元DGU
    • C、主机接口单元MEI
    • D、主机安全单元ESU

    正确答案:C

  • 第14题：

    在AUTO C20主机遥控系统中，设置“可变气缸切换（CCO）”的主要目的是（）。.

    • A、保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减半
    • B、保证主机在低转速和低负荷情况下，能够将主机功率减去1/3
    • C、保证主机在低转速和低负荷情况下的运转能够更加平稳
    • D、保证主机在低转速和低负荷情况下运转时能够减少功率

    正确答案:C

  • 第15题：

    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。

    • A、按下应急停车按钮
    • B、主机超速
    • C、主机系统滑油失压
    • D、SLOWDOWN类故障

    正确答案:D

  • 第16题：

    单选题
    在AC C20主机遥控系统中，当操作部位切换至机旁操作时，机旁显示面板上可显示的内容包括（）。 ①应急停车指示； ②主机运转方向指示； ③主机当前操作部位指示； ④自动保护指示； ⑤主机转速； ⑥辅助风机运行指示。
    A

    ②③④⑤

    B

    ①②④⑤

    C

    ②③⑤⑥

    D

    ①③⑤⑥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    AC C20网络型主机遥控系统的正常起动中，若起动成功，则主机在“起动转速设定值”下运行一般为（），后自动切换为手柄设定转速。
    A

    3秒

    B

    6秒

    C

    9秒

    D

    12秒


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在AutoChief C20型主机遥控系统中，设置恶劣海况模式的主要目的是（）。
    A

    节能

    B

    防止主机飞车

    C

    降低CO2排放量

    D

    降低NOx排放量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在主机遥控系统中，设置临界转速限制环节的主要目的是（）。
    A

    防止主机超速

    B

    防止主机超机械负荷

    C

    防止主机超热负荷

    D

    防止主机轴系共振


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在AC C20主机遥控系统中，车钟左下方设有三个带灯按钮，其上标明“BRIDGE”.“ECR”.“LOCAL”标识，其作用是（）。
    A

    用来操作和控制主机

    B

    仅进行操作部位的指示

    C

    进行操作部位的指示和切换

    D

    仅进行操作部位的切换


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在主机遥控的安全保护系统中，必须设置的故障自动停车保护项目是（）。
    A

    气缸冷却水温度高和锅炉蒸汽压力高

    B

    主机超速和滑油低压

    C

    主机超速和气缸冷却水温度高

    D

    滑油低压和曲柄箱油雾浓度高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在AUTOCHIEF—Ⅳ型主机遥控系统中，在线功能试验的主要目的是检查（）是否正常。
    A

    柴油机

    B

    主机滑油系统

    C

    气动操纵系统

    D

    微型计算机


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，在发生（）的情况下，主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。
    A

    按下应急停车按钮

    B

    主机超速

    C

    主机系统滑油失压

    D

    SLOW DOWN类故障


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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