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  • 第1题:

    简述汽机发生水冲击的原因、现象、处理。


    参考答案:水冲击的原因:
    1)锅炉发生严重满水或汽水共腾事故。
    2)并炉时锅炉蒸汽参数不合格或暖管疏水不充分。
    3)开机时主蒸汽管道暖管疏水不充分。
    4)锅炉减温水失控或汽包内的汽水分离器工作失常。
    5)凝汽器满水。
    6)轴封进水。
    水冲击事故的象征:
    1)进汽温度急剧下降50℃以上。
    2)从主蒸汽管道法兰、导汽管法兰、主汽门、调速汽门门杆处、汽封、汽缸结合面处冒出白色湿汽或溅水点。
    3)清楚地听到主蒸汽管内有水击声。
    4)轴向位移增大,推力瓦温度上升。
    5)汽轮机振动逐渐增大,机组内发出金属噪音或冲击声加大。
    水冲击事故处理的原则:
    1)按照破坏真空紧急停机的方法停机。
    2)加强疏水,开足主蒸汽管道、导汽管、疏水膨胀箱上的所有疏水阀。
    3)关闭电动主汽门。
    4)完成其它停机操作。
    5)记录惰走时间并与正常停机时惰走时间进行比较。
    6)惰走期间内,应仔细倾听汽缸内部的声音。
    7)检查轴向位移,推力轴承瓦温和回油温度。
    注:当为抽汽管道发生水冲击,如未威胁到主机安全运行时,应将该级抽汽停用,立即关闭抽汽隔离门,并开足该级抽汽管道上的疏水门,设法消除产生水冲击的原因,而不应紧急停机。

  • 第2题:

    简述汽机水冲击的原因及处理。
    1、机组正常运行或开、停机及变工况过程中,主、再汽温在10min内急剧下降50℃,应紧急停机。
    2、确证汽机发生水冲击,应破坏真空紧急停机,尽快切断有关汽水源,加强主再汽管道,汽机本体及轴封供汽系统的疏水。
    3、如因加热器或除氧器满水,应立即撤出故障加热器或除氧器并开启相应的事故疏水,同时加强抽汽管道的疏水。
    4、轴封汽带水,应立即切断水源,开启轴封减温器后疏水器旁路阀,加强管道疏水。
    5、停机过程中,应严密监视推力瓦乌金温度和回油温度、轴向位移、上、下缸温差,各缸胀差、机组振动情况。
    6、必须准确记录惰走时间、大轴偏心度,仔细倾听机内声音,以确定机组是否可以重新启动。
    7、汽机因水冲击而停机,若惰走时间明显缩短,轴向位移、推力轴承温度、振动超限或机内有异常声音,应及时汇报总工和有关领导,以决定是否开缸检查。
    8、投盘车后,要特别注意盘车运行情况,主机振动等各参数变化。严禁强行盘车。汽机水冲击紧急停机后,必须连续盘车24小时以上,同时轴向位移、汽缸温差等重要技术指标合格,经总工批准、有关专业领导及技术人员到场后,方可重新启动。

  • 第3题:

    简述给水管道水冲击故障现象及处理。


    正确答案:给水管道水冲击时现象:
    1.给水管道水击时,给水压力表指示不稳。
    2.管道内有水击响声,严重时管道振动。
    给水管道冲击处理:
    1.当给水管道发生水击时,可适当关小给水阀开启管道疏水阀。
    2.给水阀后的管道发生水击时,可用关闭给水阀(开启省煤器再循环阀),而后再用缓慢开启的方法消除。
    3.在汽水管道的水冲击消除后,应检查支吊架情况,及时消除所发现的缺陷。

  • 第4题:

    简述水跃现象。


    正确答案:水流从急流向缓流过渡时,在局部渠段内将出现突跃式水位升高,此称为水跃现象。从侧面看,水跃主流在底部,副流在上部,由于主流表面出现反向坡度,表面流速方向与主流方向相反,因而在主流上部发生饱掺空气的“表面旋滚”。水跃区内水流紊动强烈,能量损失很大,一般可达跃前端面能量的60%—70%。

  • 第5题:

    请简述磨煤机满煤现象。


    正确答案: (1)磨煤机压差显著增大,入口负压变小或变正压,出口负压增大
    (2)磨煤机出口温度下降
    (3)磨煤机进、出口向外跑粉
    (4)煤机及排粉机电流下降
    (5)磨体内声音嘶哑,钢球撞击声减小
    (6)排粉机出口风压降低,进口增大

  • 第6题:

    请简述盐酸泄漏现象?


    正确答案: ①盐酸储罐液位下降速度反常;
    ②储罐区域发现大量液体。

  • 第7题:

    汽轮机水冲击的主要现象、原因及处理有哪些?


    正确答案: 主要现象:
    1.汽轮机大量进水或进低温蒸汽时,白色蒸汽将从有关阀门盖、汽轮机轴封、汽缸结合面等处冒出。
    2.机组负荷晃动。
    3.汽轮机主蒸汽管、抽汽管、旁路系统蒸汽管内有水击声。
    4.差胀明显变化。
    5.汽缸上下缸温差变大。
    6.汽轮机轴向位移异常变化,推力瓦块温度及回油温度上升。
    7.机组振动增大,严重时发生强烈振动。
    8.水冲击是汽轮机的恶性事故之一,以上现象不一定同时出现,处理时应慎重对待。
    主要原因:
    1.主蒸汽减温水隔离阀泄漏严重。
    2.汽包水位控制不当或给水泵工作失常,造成汽包满水。
    3.汽轮机本体疏水及有关蒸汽管路疏水不良。
    4.轴封系统疏水不良、轴封汽源带水。
    5.机组负荷突变。
    处理:
    1.确认汽轮机发生水冲击,应立即手动紧急停机并手动破坏真空。
    2.汽轮机水冲击时,应尽快切断有关汽、水源。加强主蒸汽管道、本体、抽汽管道、轴封母管等有关系统的疏水。
    3.检查处理主蒸汽减温水隔离阀、汽包水位。
    4.停机过程中,应密切监视推力轴承钨金属温度及回油温度、轴向位移、上、下汽缸温差、机组振动情况。
    5.必须准确记录惰走时间、转子偏心度,仔细倾听机内声音,以确定机组是否可以重新启动。
    6.汽轮机因水冲击而停机时,若惰走时间明显缩短、轴向位移、推力轴承温度、振动、大轴弯曲值超限或机内有异声,应及时报告领导,以决定是否开缸检查。
    7.投盘车时要特别注意盘车电流是否异常增大、晃动,严禁强行盘车。
    8.汽轮机水冲击紧急停机后,必须连续盘车24小时以上,同时偏心度,汽缸温差等控制参数正常,待总工同意后方可重新启动,启动时有关领导应在场。

  • 第8题:

    汽轮机水冲击的现象、原因及处理。


    正确答案: 1)事故现象:
    a主蒸汽、再热蒸汽和抽汽温度急剧下降,过热度减小。
    b汽缸上、下缸温差明显增大。
    c主蒸汽或再热蒸汽管道振动,轴封或汽轮机内有水击声,或从进汽管法兰、轴封、汽缸结合面处冒出白色的湿蒸汽或溅出水滴。
    d轴向位移增大,推力轴承金属温度和回油温度急剧上升。
    e机组发生强烈振动。
    2)事故原因:
    a锅炉汽温调节失灵,主蒸汽温度、再热蒸汽温度急剧下降,蒸汽带水进入汽轮机。
    b加热器管子破裂,大量给水进入汽侧或加热器水位调节失灵,造成加热器满水,加热器保护拒动,或加热器阀门不严,水从加热器导入汽轮机。
    c轴封蒸汽温度不够或调节门动作不正常,水带入汽轮机轴封腔室。
    d#7、8低加满水,直接进入汽轮机。
    e高旁减温水门不严或误开。
    f高中压缸疏水不畅。
    3)事故处理:
    a紧急破坏真空停机。(如确认加热器管束破裂,立即切除该加热器)
    b汽机打开各部疏水门。
    c细听机内声音,正确记录惰走时间。
    d监视推力瓦温度、轴向位移及高、中、低压缸胀差变化。
    e转子静止后投入连续盘车,测量大轴弯曲,检查上下缸温差。
    f如停机惰走过程中,一切正常,可重新启动,但启动前要充分疏水。再次启动时汽缸上下缸温差∠41.8℃,转子偏心应∠0.076MM,重新启动过程中,密切监视机组振动、声音、推力瓦温及轴向位移、胀差、上下缸温差等数值。重新启动过程中,发现机内有异音或振动增大应停止启动。
    g如水冲击时,推力瓦温明显升高,轴向位移超过极限值,惰走时间较正常的缩短时,应停机检查。

  • 第9题:

    简述水冲击的预防措施。


    正确答案: (1)疏水系统投入时,严格控制疏水箱水位高于凝结水箱水位,保证疏水通畅。
    (2)加热器、除氧器水位自动调整要可靠,水位高报警及保护可靠。
    (3)定期校验汽缸温度测点,以保证指示正确。
    (4)停机后要注意排汽装置、除氧器、加热器水位正常。
    (5)各段抽汽管道上防进水热电偶应定期校验,运行中当温差超过40℃时,可认为汽缸进水,应采取措施排尽积水。
    (6)启动和低负荷时,不得投运再热汽减温水。
    (7)在炉灭火或机组甩负荷时,要立即切断过热汽减温水。
    (8)要正确使用高旁出口减温水,防止倒流入汽缸。
    (9)定期对各抽、排汽逆止门和电动门进行关闭试验。
    (10)停机后发现上下缸温差大时,立即查明原因,对症处理。

  • 第10题:

    简述水冲击的处理方法。


    正确答案: (1)立即破坏真空,紧急停机;
    (2)立即打开所有的主、再热汽管路、导管、抽汽及汽缸疏水门;
    (3)记录惰走时间,仔细倾听机内声音,检查并记录轴向位移、胀差、轴承回油温度、推力瓦块温度,监视机组振动。
    (4)若因加热器满水引起,应迅速开启疏水门,若因加热器泄漏水位降不下时,关闭进汽门,切除故障加热器。
    (5)发生水冲击停机后,若惰走时间正常,机组内部无异音、振动无明显增大,高、中压缸上下缸温差小于50℃可重新开机,但在开机前必须加强疏水和暖管工作,在升速过程中,应密切注意机组振动,当各部正常后方可接带负荷。
    (6)发生水冲击而停机后,如果电动盘车盘不动或摩擦严重时,禁止强行盘车,应汇报有关领导决定处理。
    (7)对汽缸金属温度测量元件和参数显示要进行定期校验,保证能可靠显示。

  • 第11题:

    问答题
    请简述盐酸泄漏现象?

    正确答案: ①盐酸储罐液位下降速度反常;
    ②储罐区域发现大量液体。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    请简述冲击的危害?

    正确答案: 水冲击严重时会造成汽阀或汽管联结法兰破裂,当这些水被高速蒸汽带入汽缸时,内部产生水冲击,轴向推力增大并可损伤转子和叶片。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    高速水流所产生的特殊的水力学问题有( )。

    A.冲击波现象、气蚀现象、强烈的压强脉动、掺气现象
    B.冲击波现象、气蚀现象、强烈的压强脉动、水跌
    C.地下水流、气蚀现象、强烈的压强脉动、水跌
    D.地下水流、气蚀现象、强烈的压强脉动、水跃

    答案:A
    解析:
    高速水流是指在水利水电工程中,落差越大流速越大,流速高达每秒几十米的水流,所产生的特殊的水力学问题主要有下列四个方面:强烈的压强脉动、气蚀现象、掺气现象、波浪即冲击波。

  • 第14题:

    蒸汽管道水冲击事故的现象、原因、处理及预防?


    正确答案: 现象
    1、蒸汽管道振动或有冲击声。
    2、过热蒸汽压力表指示不稳,摆动大。
    3、过热蒸汽温度下降。
    原因
    (1)蒸汽温度过低,或蒸汽带水。
    (2)蒸汽管道暖管不充分,疏水未排尽。
    (3)锅炉满水或减温器漏水。
    (4)汽水共腾。
    处理
    (1)延长暖管时间
    (2)开启过热器各疏水门,以及汽机主汽门前疏水门,必要时开向空排汽。
    (3)检查减温器有否泄漏。
    (4)检查汽包水位,及过热蒸汽温度是否正常。
    (5)并汽时发生水冲击,应立即停止并汽。
    (6)水冲击消除后,检查各支吊架情况,发现缺陷立即进行处理。
    预防
    (1)并汽前应进行充分暖管
    (2)防止发生汽水共腾事故。
    (3)保证汽包水位,及过热蒸汽温度正常。

  • 第15题:

    请简述水冲击现象?


    正确答案: (1)进汽温度急剧降低。
    (2)从汽管法兰、轴封信号管、汽缸接合面处冒出白色蒸汽或溅出水滴。
    (3)可以清楚听到水击声,汽缸内有水滴撞击金属声。
    (4)机组振动加剧。
    (5)轴位移增加。
    (6)轴瓦温度上升,加油温度上升。
    (7)真空升高(真空恶化)。

  • 第16题:

    蒸汽管道发生强烈的水击声和振动这些现象表明汽轮机发生了水冲击。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    简述水冲击的现象有哪些?


    正确答案:水式冷蒸汽进入汽轮机造成水滴与高速旋转的叶片相撞击,导至轴承磨损,叶片损伤、汽缸和转子热应力裂纹、动静磨擦、高温金属部件永久性热变形带来机组振动。

  • 第18题:

    请简述冲击的危害?


    正确答案:水冲击严重时会造成汽阀或汽管联结法兰破裂,当这些水被高速蒸汽带入汽缸时,内部产生水冲击,轴向推力增大并可损伤转子和叶片。

  • 第19题:

    汽轮机水冲击现象?


    正确答案: ①新蒸汽温度急剧下降50℃。
    ②从蒸汽管法兰、自动主汽门、调速汽门、轴封等处冒白汽。
    ③突然发生振动。
    ④清楚的听到汽管及机内发生水冲击。
    ⑤轴向位移增大,推力瓦回油温度及瓦块温度增高。
    ⑥机组声音沉重。

  • 第20题:

    请简述锅炉满水现象、原因及处理。


    正确答案: a)锅炉满水时的现象:
    1)汽包水位高于正常水位;
    2)低地位水位计指示正值增大,高水位信号灯闪亮,报警器鸣叫;
    3)蒸汽含盐量增大,蒸汽温度降低;
    4)给水流量不正常地大于蒸汽流量;
    5)严重满水时,蒸汽管道发生水冲击,法兰处冒汽。
    b)锅炉满水原因:
    1)给水自动调整门失灵,给水调整装置故障;
    2)水位计、给水流量表或蒸汽流量表指示不正确,使运行人员误判断而操作错误;
    3)锅炉负荷增加太快;
    4)给水压力突然增高;
    5)运行人员疏忽,对水位监视不够,调整不及时或误操作。
    c)锅炉满水的处理:
    1)当锅炉气压及给水压力正常,而汽包水位超过正常水位时(±50mm),应采取下列措施:
    ①验证低地位水位计的指示正确性,若有怀疑时,应与汽包水位计对照,必要时还应冲洗水位计);
    ②若因给水自动调整门失灵而影响水位升高时,应立即改为手动或直接操作调整手轮;
    ③若用调整阀门不能控制水位时,应关小主给水门,若此门失灵可关小省煤器人口门,若水位继续升高,可开启事故放水门或排污门加强放水。
    2)经上述处理,汽包水位仍上升,且超过+100mm时,应采取下列措施:
    ①继续关小或关闭能控制给水的阀门(停止上水时,应开启省煤器与汽包间的再循环门);
    ②加强锅炉放水;
    ③根据汽温下降情况关小或关闭减温水门。必要时开启集汽集箱疏水门,通知汽机司机开启有关疏水门。
    3)若水位超过汽包水位上部可见水位时,应按下列规定处理:
    ①立即停炉关闭主汽门;
    ②停止向锅炉上水,开启省煤器再循环门;
    ③加强锅炉放水,注意观察水位计在汽包水位计中出现;
    ④故障消除后,应尽快恢复锅炉机组的运行。若在停炉过程中,如水位重新在汽包水位计中出现,蒸汽温度又未明显降低时,可维持锅炉继续运行,尽快将水位恢复。
    4)由于锅炉负荷骤增而造成水位升高时,应暂缓增加负荷。
    5)尽快恢复正常。因给水压力异常升高而引起汽包水位升高时立即与给水泵值班员联系

  • 第21题:

    汽轮机水冲击现象和原因?


    正确答案: 现象
    1)主、再热蒸汽温度指示急剧下降;
    2)主、再热蒸汽管道、抽汽管道剧烈振动;管道法兰、阀门密封环、汽缸结合面、主汽门、调门、轴封等处有白色蒸汽冒出;
    3)轴向位移、振动、差胀指示增大报警,推力轴承回油温度和金属温度升高;
    4)清楚地听到汽轮机内部、主、再热蒸汽管道、抽汽管道内有水击声和金属噪声;
    5)加热器、热井可能满水,加热器水位异常报警。
    6)轴封母管温度可能急剧下降;
    原因
    1、给水自动调节失灵,造成汽包满水;
    2、锅炉汽包压力急剧下降;
    3、过热器或再热器减温水阀失灵打开;
    4、主、再热器管道疏水不畅;暖管疏水不合理;
    5、加热器管泄漏或疏水不畅造成加热器满水;
    6、轴封母管和轴封供汽管疏水不畅;轴封减温水调整失灵;
    7、机组负荷突然变化;
    8、炉水品质不合格;
    9、汽缸本体疏水不良;
    10、除氧器满水;
    11、高压旁路减温水控制阀不严,内漏。

  • 第22题:

    问答题
    简述水冲击的现象有哪些?

    正确答案: 水式冷蒸汽进入汽轮机造成水滴与高速旋转的叶片相撞击,导至轴承磨损,叶片损伤、汽缸和转子热应力裂纹、动静磨擦、高温金属部件永久性热变形带来机组振动。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    请简述油系统漏油现象?

    正确答案: (1)油压油位同时降低。
    (2)油压降低但油位不变。
    (3)油位下降,油压仍正常。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    请简述水冲击现象?

    正确答案: (1)进汽温度急剧降低。
    (2)从汽管法兰、轴封信号管、汽缸接合面处冒出白色蒸汽或溅出水滴。
    (3)可以清楚听到水击声,汽缸内有水滴撞击金属声。
    (4)机组振动加剧。
    (5)轴位移增加。
    (6)轴瓦温度上升,加油温度上升。
    (7)真空升高(真空恶化)。
    解析: 暂无解析