油温上升
油温下降
油压增高
液位增加
第1题:
减速机油温高的影响因素()。
第2题:
空预器检查润滑油系统各阀门位置正确,冷却水投入且畅通,冷却水量合适,冷却水流量为(),冷却水温正常。
第3题:
冬季油温低,启动油泵时应打开主线阀,冷却水阀开度
第4题:
循环气压缩机润滑油油温低时,()。
第5题:
正常情况下,可以从()判断循环气冷却器换热效果不佳。
第6题:
当机组的润滑油温度超高,需要()。
第7题:
船用空压机正确停车的步骤是()。
第8题:
制冷装置工作时,发现吸气过热度太小,下面分析正确的是()。
第9题:
润滑油温度下降的处理措施正确的是()
第10题:
切断电源停机,后开泄放阀,再关闭冷却水阀
先关冷却水阀再切断电源停机
先开泄放阀,再切断电源停机,后关冷却水阀
切断电源停机,立即关冷却水阀,开泄入阀
第11题:
第12题:
上升、增大
下降、增大
上升、减小
下降、减小
第13题:
如果乙二醇喷淋温度过高,需要调节()。
第14题:
离心式制冷机运行时,当油温过低,润滑油中溶解R11,对润滑不利,这时可调节()以提高油温。
第15题:
如果压缩机组润滑油温度偏低,可以()润滑油冷却器冷却水阀门,调整达到合适温度。
第16题:
二次压缩机冷却油粘度上升可能的原因是()。
第17题:
风机工作油温度偏高时,下列之项中不可取的是()。
第18题:
在冷却水系统中冷却器进、出水阀开度不变,提高循环水流量,调节上塔阀开度,控制出水压力不变,则回水压力()、循环水压差()。
第19题:
柴油机淡水冷却系统冷却水流量的大小一般通过水压来反映,若需调节冷却水流量,应调整()
第20题:
对某一壳管式水冷冷凝器而言,加大冷却水流速会导致()、冷却水流量增大,冷却水阻力增加。
第21题:
冷却水阀开度增大,增加冷却水流量,则润滑油()
第22题:
膨胀阀开度调节过大
膨胀阀开度调节过小
冷却水流量过大
冷却水流量过小
第23题:
上升、增大
下降、增大
上升、减小
下降、减小