每隔两小时
每隔半小时
逢整点
第1题:
如何判断车辆的一位端和二位端?
第2题:
制动缸勾贝杆推出方向为车辆的()。
第3题:
门架安装应在一端向另一端延伸,并逐层改变搭设方向,可以相对进行。
第4题:
每辆车的转向架按其位置分为一位端转向架和二位端转向架。一位端转向架位于地铁车辆一位端,二位端转向架位于地铁车辆二位端。
第5题:
车辆的方位,规定以制动缸活塞行程伸出的方向为()。
第6题:
列车长三乘检查时发现的车辆设备问题除记载外,还应及时通知()处理。
第7题:
列车运行途中,列车长要巡视检查车辆设备设施,电线路、外接电源、电器设备等,发现上部设施故障及时通知()处理,在列车长巡检记录上注明(包括始发检查发现的问题)由()签字。
第8题:
确定车辆部件的顺序时,应()。
第9题:
对
错
第10题:
自一端向另一端延伸
自两端向中间靠拢措施
自中间向两端延伸搭设
自下而上逐层改变搭设方向
第11题:
运转车长
车辆乘务员
乘警
第12题:
段生产指挥中心
客运处
客调
上级部门
第13题:
对于车体来说,司机室方向定义为车体()端,另一端定义为()端.整个车辆有()单元,所以有两个一位端和二位端。
第14题:
巡检内容中行李车安全关键部位没有()
第15题:
当从车辆的二位端向一位端看去时,观察者的右侧为车辆右侧,每辆车的奇数号座椅位于车辆左侧。
第16题:
《中铁快运股份有限公司行李车行包运输设备管理(暂行)办法》(快运车辆〔2009〕92号),列车行李员检查中发现的问题应如何处理?
第17题:
空调列车出库前认真对车窗进行检查,发现问题要及时通知车辆乘务员进行修复,不能修复的要填记在三乘联检记录簿内,途中发现车窗故障时同样处理。
第18题:
客车乘务员在列车运行中发现轴温报警器报警时,要立即通知()到场处理
第19题:
作业指导书应急处置流程中旅客列车塞拉门故障应急流程列车运行途中发现塞拉门故障或开启,列车长、车辆乘务员到场,如无法修复联系(),锁闭端门,做好防护,到站处理,
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
货仓门
配电(室)或取暖锅炉
端门
办公间
第23题:
乘务员
车长
车辆乘务员